特別是眼下，半掛車行業(yè)正迎來新一輪洗牌，行業(yè)“內(nèi)卷”日趨白熱化，產(chǎn)品轉(zhuǎn)型與產(chǎn)線升級呼聲越來越高，半掛車行業(yè)整體正走向十字路口。

　　蒙陰作為我國半掛車產(chǎn)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，匯集了眾多行業(yè)知名企業(yè)，山東首達汽車制造有限公司(以下簡稱首達掛車)就是其中之一。

　　作為半掛車行業(yè)的老兵，首達掛車董事長高峰在行業(yè)摸爬滾打已有10余年，經(jīng)歷了半掛車行業(yè)發(fā)展的“黃金十年”，也見證了行業(yè)當下的滄桑巨變。

　　近些年首達掛車緊跟營銷變革，通過線上線下相結(jié)合，率先推動半掛車網(wǎng)絡(luò)營銷轉(zhuǎn)型，訂單轉(zhuǎn)化率行業(yè)遙遙領(lǐng)先。

　　成就首達掛車高增長背后的“秘密”是什么?為什么要推動營銷變革?近日記者就上述問題獨家專訪了首達掛車董事長高峰。

　　技術(shù)創(chuàng)新和個性化服務是企業(yè)競爭力的源泉

　　在當下行業(yè)競爭加劇的大環(huán)境下，要想在半掛車行業(yè)脫穎而出，必須要求新求變。必須加大產(chǎn)品研發(fā)力度，重視技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝改良以及銷售模式的改進，高峰深諳此道。

　　“半掛車主要是需求多樣化，特別是倉欄車，能否滿足不同地域工況用戶的個性化需求，直接關(guān)系到能不能拿下訂單。”高峰表示，首達汽車自創(chuàng)立起，一直秉承“專業(yè)定制”的設(shè)計理念，根據(jù)不同區(qū)域不同用車特點，量身定制，在行業(yè)內(nèi)首家從設(shè)計到生產(chǎn)做到個性化設(shè)計與定制。

　　以異形孔為例，首達掛車通過增加折彎翻邊將異形孔升級為新一代蝶形孔，具有美觀實用，更有效釋放應力的作用。

新一代升級版蝶形孔

　　針對裝載大理石、鋼材、經(jīng)常上叉車的用戶，首達掛車又推出了貫穿梁加扣板的行業(yè)首創(chuàng)的上叉車設(shè)計。“客戶需要什么技術(shù)，什么技術(shù)能為客戶分憂解難，我們首達就鉆研什么技術(shù)。”高峰對記者說。

上叉車加扣板，行業(yè)首創(chuàng)設(shè)計

　　率先開展半掛車智能化產(chǎn)線升級

　　首達掛車，為什么會叫首達?首于信、達于行、誠于心、立于品，這是首達的宗旨也是首達名字的由來。

　　高峰非常重視產(chǎn)品品質(zhì)，他認為做“產(chǎn)品”，亦是“做人”。“品性”直接決定產(chǎn)品的質(zhì)量和口碑。而品性的高低主要看3個核心關(guān)鍵詞:靠譜、細心、利他。

超大幅面光纖激光切割機

　　為了做好產(chǎn)品品質(zhì)，首達掛車在蒙陰率先進行產(chǎn)線升級，將產(chǎn)品生產(chǎn)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)變，引進蒙陰首臺意大利超大幅面光纖激光切割機、縱梁門式自動焊可實現(xiàn)無人值守智能作業(yè)，雙槍瓦楞板自動焊接機、輥道式拋丸機、瑞士進口的ABB邊梁孔自動切割機械手、四軸擰緊機等實現(xiàn)下料切割、激光焊接等關(guān)鍵工序智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

打造年產(chǎn)12000臺專用車制造項目

　　緊跟時代步伐優(yōu)化銷售模式

　　產(chǎn)品的品質(zhì)是品牌的立身之本，而好的銷售模式就是公司發(fā)展的助推劑。時代在發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)讓世界互聯(lián)，傳統(tǒng)的銷售模式，已經(jīng)不能滿足企業(yè)拓展銷售渠道、優(yōu)化銷售模式的需求。這一點，高峰有切身體會。

　　有了產(chǎn)品帶來的“底氣”，2019年首達掛車率先在行業(yè)開展營銷變革，首次試水網(wǎng)銷模式。

快手線上直播定車

　　“以前客戶購車，要趕到廠家或者是到當?shù)亟?jīng)銷商處，路途奔波辛苦，首達掛車采用線上線下相結(jié)合的銷售模式，利用各短視頻平臺實時互動與直播，讓客戶足不出戶能夠全方位看到、感受到首達優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，大大節(jié)省了客戶的購車時間和成本。”高峰表示，通過新媒體營銷的專業(yè)化，首達掛車實現(xiàn)了傳統(tǒng)銷售與網(wǎng)絡(luò)營銷相結(jié)合，目前網(wǎng)絡(luò)渠道在整個市場占比中獲得很大比例。

首達掛車鳥瞰圖

　　“我們正全力打造年產(chǎn)12000臺專用車制造項目，屆時生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率將進一步提升。”高峰表示。