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綠通路上多賺錢 90后小伙力挺國六乘龍H5房車

  山東萊陽因氣候因素富產(chǎn)水果,基于水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展,綠通運(yùn)輸在該地吸引著越來越多卡車用戶投身其間,90后小伙王騰就是其中一位。

  從事于貨運(yùn)行業(yè)6年的他,在排放升級的需求下,于2021年9月份,全款購買了一輛國六乘龍H5高頂雙臥房車。

90后國六乘龍H5房車車主王騰

  運(yùn)營不到兩個(gè)月 使用體驗(yàn)良好

  通過采訪了解到,由于第一臺(tái)車是國三排放,綜合考量再三后,王騰于萊陽市順盛汽車銷售有限公司提了一輛國六排放、270馬力的乘龍H5。運(yùn)營不到兩個(gè)月,已行駛16000公里,王騰自己評價(jià)道:“整車無論是動(dòng)力還是穩(wěn)定性使用起來都很好。”

  據(jù)王騰介紹,乘龍H5主要用于綠通運(yùn)輸,線路固定,往返于山東棲霞與江蘇常熟之間,單趟800公里左右,去程滿載蘋果,返程滿載裝蘋果的空筐,加上裝貨、路上行駛與卸貨的時(shí)間一整趟下來需要3天多的時(shí)間,晚上睡覺就在車上。

  “高頂雙臥挺實(shí)用的,空間比較大,一個(gè)人在里面活動(dòng)都不受限制,裝貨、卸貨遇到晚上就在臥鋪上休息,臥鋪寬敞舒適,跟單人床差不了多少,挺舒服”,王騰對記者說到。據(jù)悉,這款高頂雙臥乘龍H5就是為解決綠通運(yùn)輸?shù)氖孢m性而特別推出的車型,能得到用戶的認(rèn)可,也體現(xiàn)其價(jià)值。

國六乘龍H5房車

  舒適只是其一,乘龍H5的穩(wěn)定性、承載性等也得到王騰正面的反饋。王騰繼續(xù)說到:“雖然我這臺(tái)車運(yùn)營時(shí)間不到兩個(gè)月,但是明顯比上一臺(tái)車輛能裝,我這個(gè)是按筐計(jì)算運(yùn)費(fèi),裝得多就掙得多,930筐蘋果每次都能穩(wěn)穩(wěn)妥妥地運(yùn)到目的地。”

國六乘龍H5房車能裝載930筐蘋果

  國六車輛,并沒有那么嬌氣

  自2021年7月1日全面實(shí)施國六以來,用戶心中一直存有“國六對油品要求高”的疑慮,但對于像王騰這樣貨源穩(wěn)定的卡車人來說,買國六車之前當(dāng)然也會(huì)有顧慮,但是實(shí)際運(yùn)營過程中,是否有那么嬌氣呢?王騰給出真實(shí)答案。

  王騰對記者說:“買之前我也聽說國六車型必須加中石油、中石化的油品,不過這個(gè)在實(shí)際使用中并不能完全執(zhí)行,我現(xiàn)在加油還是在之前的老地方,所加的油也并不是所稱的三桶油,行駛到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)報(bào)警等異常情況,其他也都按照服務(wù)站的要求來,目前真沒有感覺到那么嬌氣”。

國六乘龍H5房車性能優(yōu)異

  其實(shí),之所以能給王騰這樣的體驗(yàn),主要得益于東風(fēng)柳汽乘龍為更好地適應(yīng)國內(nèi)不同區(qū)域的油品差異,特推獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制策略,在車輛運(yùn)行期間能夠智能監(jiān)測后處理健康狀態(tài),在必要時(shí)進(jìn)行適時(shí)再生,有效保護(hù)后處理,可適應(yīng)全國大部分油品,大幅降低因堵塞造成發(fā)動(dòng)機(jī)限扭的幾率。

  “客觀講,使用了才不到兩個(gè)月,僅從我目前使用來看,這輛國六排放的乘龍H5使用一切正常,”王騰又補(bǔ)充到。

  用車成本越來越高,更需一輛能賺錢的車

  2021年10月,燃油價(jià)格經(jīng)歷了本年度的第14次上調(diào),柴油價(jià)格也是一路飆升,而這關(guān)聯(lián)到卡車司機(jī)身上帶來的就是用車成本的增加,王騰也不例外。

  “現(xiàn)在油價(jià)是越來越高了,不過運(yùn)費(fèi)還是那樣,這個(gè)也控制不了,活兒該跑還得跑,不過現(xiàn)在的乘龍H5車身比較輕,不僅能多拉活兒,而且也能降低油耗,經(jīng)過這一段時(shí)間的運(yùn)營,目前還是磨合階段,百公里綜合油耗差不多在20L左右,出了磨合期油耗降個(gè)2L問題不大,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)相信后續(xù)能有更好的表現(xiàn)。”王騰對記者說到。

國六乘龍H5房車是能賺錢的好車

  確實(shí)如此,為了讓王騰這樣的綠通用戶在限重限容下合理多拉多賺,國六乘龍H5綠通房車應(yīng)用大梁、板簧、輪轂等輕量化設(shè)計(jì),結(jié)合鋁合金鋼圈、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒等應(yīng)用,底盤自重更輕,油耗更低,貨容量更大,正如王騰所說的那樣:“我這個(gè)7.8米的貨箱,相比之前的貨箱尺寸,確實(shí)能多拉點(diǎn)。”

  誠然,乘龍H5國六車,讓王騰合規(guī)、高效運(yùn)營的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)柳汽乘龍對萬千綠通師傅“貼近用戶的專業(yè)物流運(yùn)輸引領(lǐng)者”的承諾。有了乘龍H5國六車的陪伴,王騰的綠通運(yùn)輸路愈發(fā)順意美滿。

來源:卡車網(wǎng) 作者:sammi
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