彭師傅在接受記者的采訪中講道：“我剛開始看到這款車的時候，一眼就被吸引了，整車造型非常抓人眼球，很是驚艷。”

　　從2021年6月份入手以來，半年時間里，隨著越來越熟悉，跨越V7帶給彭師傅的不僅僅是外觀驚艷了，它的實用性也為彭師傅所稱道。

江淮跨越V7

　　美觀 而又不止于美觀

　　彭師傅從二十幾歲開始開車，到現(xiàn)在已經(jīng)從事了20多年的運輸生涯，樂此不疲。喜歡車，愛開車，經(jīng)過彭師傅手的牽引車品牌很多，但對于江淮跨越V7這樣美式長頭車也是第一次接觸。都說驚喜是上帝給與第一位敢于嘗試之人的饋贈，這句話很適用于彭師傅與跨越V7的相遇。

　　“我第一次看到這款車的時候是在廣告上，一眼就喜歡上了，霸氣的外形，高端的配置，對于一個喜歡車的老司機來說，沒有什么比一款好車更能戳中我的軟肋了。”

　　據(jù)記者了解，彭師傅平時對生活品質(zhì)有很高要求，對于車的駕駛體驗也十分重視。他說：“卡車司機常年坐在駕駛室里面，它就相當于我們另一個小家，工作生活都要在這里完成。所以車輛的舒適性絕對不能忽視，這是身體的要求，也是安全駕駛的要求。江淮跨越V7駕駛室空間更大，隔音效果好，臥鋪更寬敞，平時我可以在駕駛室內(nèi)自由活動，累了就在這大臥鋪上舒舒服服的睡上一覺，不論在哪都有家一般的感覺。

江淮跨越V7

　　另外，江淮跨越V7配備的是采埃孚AMT自動變速箱，平時駕駛時不用在需要頻繁的換擋操作，大大的降低了長途駕駛的疲勞感，主副駕都是通風、加熱、按摩氣囊座椅、定速巡航讓我經(jīng)常跑長途也不會覺得累。”

　　隨著采訪的深入，彭師傅講道，這款車在他們司機的圈子里也是只聞其名不見其物，經(jīng)過多方咨詢，最終在2021年6月份將這款車帶回了家。“這款車在我們整個深圳也只有兩輛，我家人也好，卡車圈的朋友也好，看到這款車沒有不滿意的，行駛在路上回頭率超高。”彭師傅在言語中透露出對跨越V7無比的喜愛。

　　在使用的過程中，彭師傅了解到，原來跨越V7的外觀并非只有顏值高，還可以減少車身所帶來的風阻，江淮跨越V7的外觀設計充分利用了空氣動力學原理，通過車身外觀線條、全覆蓋導流罩以及側導流板等部件的共同作用，使得該車型的風阻系數(shù)僅為0.416d，相比平頭卡車不但顏值更高，還可以充分降低風阻損耗，從而使車輛的油耗更低。

　　高端 在車之內(nèi)更在車之外

　　采訪中，彭師傅對卡車網(wǎng)記者表示，這款江淮跨越V7作為國產(chǎn)車中當之無愧的高端產(chǎn)品，不僅是TA的外觀漂亮、性能優(yōu)越，服務上也是他信賴的理由之一。

　　“在我剛剛入手的那幾天，這款車開著總不對勁，標載運輸下百公里平均油耗能有36L左右，雖然油耗也還可以，但總是沒達到我的預期，我就聯(lián)系了經(jīng)銷商說明了情況，就是這一次讓我對江淮格爾發(fā)的服務很是感動。”

　　原來，在彭師傅說明情況后，經(jīng)銷商根據(jù)彭師傅的運輸路線和拉貨狀況判斷彭師傅的油耗確實不太對，當即聯(lián)系產(chǎn)品專家趕赴深圳，對彭師傅的這款車進行了跟車實測調(diào)整車輛數(shù)據(jù)，調(diào)整之后，帶來的油耗也大大超出彭師傅的預期。

江淮跨越V7

　　彭師傅評價道：“自從經(jīng)過專家調(diào)整后，現(xiàn)在百公里油耗能夠達到32L左右這樣，可以說是非常滿意了，但相比這個，江淮格爾發(fā)的服務更讓我滿意。對于我們司機來說，車子出了問題不是事，怕的就是出事了沒有人管，相互推諉，這是最鬧心的，江淮格爾發(fā)做的好，從我反應問題到解決問題一共也沒幾天，這種服務速度，叫我如何不信賴?”

　　江淮跨越V7不但在配置上堪稱完美，在售后服務上更是讓用戶滿意，這才是真正的高端。

　　采訪的最后，彭師傅表示：“漂亮又實用，跨越V7值得信賴!”質(zhì)樸的話，洋溢著信賴的笑容!