“這是為何呢?”

　　“快遞多啊，我們是長(zhǎng)途路線，開(kāi)久了沒(méi)啥歇的時(shí)候，經(jīng)常腰酸背痛的，身體都扛不住了。”

　　“這個(gè)問(wèn)題好解決，現(xiàn)在很多卡友都反映疲勞這個(gè)問(wèn)題，所以對(duì)車輛的舒適性越來(lái)越重視了，推薦你歐航R pro自動(dòng)擋超級(jí)中卡，車子除高效外，還特別舒適!”

　　“聽(tīng)上去好高級(jí)，還是自動(dòng)擋?”

　　“對(duì)，很多快遞公司都安排上了，我來(lái)給你科普下吧...”

　　論車輛舒適的重要性

　　分析：車輛的舒適性一直是快遞司機(jī)很在意的問(wèn)題，對(duì)于跑中長(zhǎng)途的司機(jī)來(lái)說(shuō)，一天里大部分時(shí)間都會(huì)在駕駛室內(nèi)，所以更希望有空間大的駕駛室，方便活動(dòng);座椅也要貼合司機(jī)的舒適需求，避免長(zhǎng)時(shí)間久坐產(chǎn)生疲勞感。

　　歐航R pro自動(dòng)擋超級(jí)中卡在舒適性方面，更人性化的為快遞司機(jī)提供了大空間和舒適座椅等配置，更有利于司機(jī)們中、長(zhǎng)途駕駛，大幅降低疲勞感。

　　航空座艙，夠舒適

　　首先是歐航R pro的駕駛室，采用四點(diǎn)懸浮氣囊設(shè)計(jì)的駕駛室可降低路途產(chǎn)生的顛簸感，行車更舒適;駕駛室內(nèi)高達(dá)到1960mm，不僅增加了內(nèi)部活動(dòng)空間，也有利于臥鋪的布置;通過(guò)空間布局優(yōu)化，配備了舒適性升級(jí)的高頂雙臥鋪，上下臥鋪寬分別為650、600mm，下臥鋪與上臥鋪的間距達(dá)到940mm，快遞司機(jī)坐臥休息時(shí)的空間都會(huì)很充裕，更適合“雙人檔”運(yùn)輸;同時(shí)還具備卓越的密封性能，在防塵、防雨、帶來(lái)更好空調(diào)效果的同時(shí)，使得駕駛室內(nèi)噪音值小于55分貝，行車更安逸。

　　航空座椅，夠舒適

　　駕乘舒適離不開(kāi)一款好座椅，歐航R pro的航空座椅不同普通座椅，這款座椅幾乎集合了目前卡車駕駛座椅的所有功能，空氣懸浮減振，靠背座墊多向調(diào)節(jié)，人體工程學(xué)包裹設(shè)計(jì)，底部和背部帶有通風(fēng)加熱功能，配備指揮官扶手為肘部提供支持點(diǎn)，所有的設(shè)計(jì)都是為了降低快遞司機(jī)長(zhǎng)途駕駛疲勞感，拒絕駕駛造成的腰酸背痛，提升駕駛舒適感，從而達(dá)到安全駕駛的狀態(tài)。

　　AMT自動(dòng)擋變速箱，夠舒適

　　快遞司機(jī)跑長(zhǎng)途會(huì)長(zhǎng)時(shí)間不停歇駕駛，手動(dòng)擋總會(huì)加大司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，歐航R pro不同的是采用了全斜齒、磨齒工藝的采埃孚AMT自動(dòng)擋變速箱，提升可靠性的同時(shí)，有效優(yōu)化整車NVH表現(xiàn)，同時(shí)具備換擋助力功能，使換擋更加平順，無(wú)頓挫感，司機(jī)的右手和左腳也會(huì)因此得以解放，有效降低駕駛強(qiáng)度，緩解駕駛疲勞，同時(shí)滿足L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平，大幅提升駕乘舒適性及車輛主動(dòng)安全性。

　　“頓時(shí)覺(jué)得歐航R pro自動(dòng)擋超級(jí)中卡好香啊!優(yōu)異的駕駛舒適性，我得趕緊跟老板提報(bào)了!”

　　“那當(dāng)然，有效解決快遞司機(jī)駕駛‘職業(yè)病’，就選歐航R pro自動(dòng)擋!”