疫情減少了流通，降低了運(yùn)輸效率，而且油價(jià)高，運(yùn)費(fèi)低，種種原因?qū)е铝素涍\(yùn)市場(chǎng)的蕭條與不景氣，緣由看起來是如此的合理。但尚鵬飛先生表示，并非全部如此，至少對(duì)于他們來說，并非是這樣，不僅如此，相比疫情前現(xiàn)在的業(yè)務(wù)還有所增長(zhǎng)。

　　尚鵬飛先生是東營(yíng)鴻達(dá)物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱東營(yíng)鴻達(dá)物流)的總經(jīng)理，亦是解放動(dòng)力的忠實(shí)使用者，公司281臺(tái)的解放青汽JH6，全部搭載的解放動(dòng)力奧威11L 460馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于后疫情時(shí)代公司業(yè)務(wù)的逆勢(shì)增長(zhǎng)，尚鵬飛先生表示，秘密就在所搭載的解放動(dòng)力身上。

　　萬變不離其宗 節(jié)油是王道

　　山東東營(yíng)是中國(guó)重要的石油工業(yè)基地，近水樓臺(tái)，所以東營(yíng)鴻達(dá)物流主要的運(yùn)輸業(yè)務(wù)是中短途的原油運(yùn)輸，而對(duì)解放動(dòng)力的使用則是從2015年開始的，這一年也是東營(yíng)鴻達(dá)物流成立的一年。

　　“公司剛剛成立就一次性購(gòu)買了15臺(tái)解放青汽JH6，搭載的正是解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，起初選擇解放，選擇解放動(dòng)力是因?yàn)榕谱哟螅阆?，在中?guó)還有比解放牌子更響的商用車品牌嗎?”尚鵬飛先生反問道。

　　解放動(dòng)力的名頭響是一方面，但這并不是東營(yíng)鴻達(dá)持續(xù)選擇解放動(dòng)力的全部理由，據(jù)尚鵬飛先生回憶，公司對(duì)于選擇搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是有過討論的，而最終讓解放動(dòng)力脫穎而出的正是成本上的節(jié)省。

　　“我們公司所使用過的解放青汽JH6大約有400臺(tái)左右，包括淘汰的和現(xiàn)在正在服役的，所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)從來都是解放動(dòng)力，要知道解放青汽JH6可并不是只能搭載解放動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用成本這方面我們有過實(shí)際的驗(yàn)證，包括疫情之下公司對(duì)于車輛所匹配發(fā)動(dòng)機(jī)方面，我們都有過重要討論，解放動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)平均百公里可以比別的發(fā)動(dòng)機(jī)多節(jié)省2-3L油耗，在標(biāo)載狀態(tài)下節(jié)省的要更多。”

　　尚鵬飛先生粗略的算了一筆賬。他講道公司目前運(yùn)行里程最長(zhǎng)的一輛車跑了將近70萬公里，全生命周期所節(jié)省的油耗費(fèi)用達(dá)到了15萬元以上，就以這輛車為標(biāo)準(zhǔn)，假如所有的車都能達(dá)到2年70萬公里，那么公司目前所服役的281臺(tái)車就可以為公司節(jié)省420萬元的成本。

　　“這就是解放動(dòng)力的實(shí)力，也是對(duì)我們公司最大的誘惑!”

　　遇問題迎難而上 解放動(dòng)力兜底心不慌

　　談到東營(yíng)鴻達(dá)物流在后疫情時(shí)代的逆勢(shì)增長(zhǎng)，尚鵬飛先生頗為自豪，在大部分物流企業(yè)困于現(xiàn)狀的時(shí)候，東營(yíng)鴻達(dá)已經(jīng)走出了自己的道路，這確實(shí)值得自豪。

　　“我們的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)是多方面的，如果總結(jié)下可以分為兩個(gè)原因，一個(gè)是我們公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和認(rèn)知比較清晰，另一方面就是有著解放動(dòng)力所帶來的兜底能力。”

　　原來，在面對(duì)疫情的流通不暢和油價(jià)的高漲，東營(yíng)鴻達(dá)物流也來到了公司發(fā)展的抉擇口，但相比于大部分物流公司的開源節(jié)流不同，東營(yíng)鴻達(dá)選擇了反其道而行，擴(kuò)大自己的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的退縮正是自己發(fā)展的好時(shí)機(jī)!

　　“在公司競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手退縮的時(shí)候我們選擇了迎難而上，在疫情封孔最嚴(yán)重的時(shí)候，幾十萬的運(yùn)輸大單子只有我們敢接，為什么呢?我們擴(kuò)大了規(guī)模，我們司機(jī)多，哪怕運(yùn)輸回來需要隔離我們依舊可以馬不停蹄的繼續(xù)運(yùn)輸，這樣一來，業(yè)務(wù)就越來越多了，比疫情之前還要多。”

　　而東營(yíng)鴻達(dá)物流之所以敢如此去做，很大原因上源于解放動(dòng)力所帶來的兜底功能，無論是油耗的節(jié)省能力還是售后服務(wù)的保障，都為東營(yíng)鴻達(dá)物流的開疆拓土立下了汗馬功勞。

　　“解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)百公里可以節(jié)省將近3L的油耗，別的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠做到嗎?”

　　“解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)擁有十萬公里的超長(zhǎng)換油，別的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠做到嗎?”

　　“解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的售后保養(yǎng)維修方便，零部件的更換也隨處可見，絲毫不會(huì)耽誤我們的出勤率，別的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠做到嗎?”

　　“這幾個(gè)都能做到的有嗎?”

　　尚鵬飛先生莞爾一笑，其結(jié)論不言而喻，目前東營(yíng)鴻達(dá)物流已經(jīng)是東營(yíng)地區(qū)最大的危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司了，如果說東營(yíng)鴻達(dá)是東營(yíng)地區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)牡弁?，那解放?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)可以稱得上是免除公司向前發(fā)展后顧之憂的蕭何。

　　與尚鵬飛先生相逢于解放動(dòng)力311用戶活動(dòng)日的當(dāng)天是一種幸運(yùn)，由解放動(dòng)力品牌所帶來的幸運(yùn)，在尚鵬飛先生這了解到原來在當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)的寒冬下依舊孕育著新生，失望也并非我們的主旋律，解放動(dòng)力品牌無論以產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造價(jià)值還是為貨運(yùn)市場(chǎng)尋找新的發(fā)展契機(jī)都有著不可磨滅的貢獻(xiàn)。

　　采訪的最后，尚鵬飛先生講道，公司已經(jīng)確定好了，來年將會(huì)繼續(xù)訂購(gòu)150臺(tái)搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放青汽JH6，國(guó)六的自動(dòng)擋產(chǎn)品，體驗(yàn)下使用感受再來交流心得。

　　期待!