大馬力重卡更費油！這是很多卡友都有的一個誤區(qū)?，F(xiàn)實情況真的是這樣嗎？沒有實際感受就沒有發(fā)言權，只有真正運營過之后，才能得出正確的答案。

河南卡友趙虎，在舊車更新?lián)Q代后，購買了一輛陜汽康明斯龍驤600馬力國六重卡，結果說一年可以節(jié)省油錢4-5萬元，在保證運輸時效得到了提高的同時，使用成本也進一步得到了降低，他的整體收益自然也是水漲船高。

今天，咱們就一起來看看，這位陜汽康明斯鐵桿粉絲降本增效的運營故事。

百萬公里無大修，成為陜汽康明斯忠實“粉絲”

趙虎是一名河南卡友，可以說是一名“卡二代”，其父從事貨運行業(yè)20多年。8年之前，趙虎在父親的影響下，也加入了運輸行業(yè)大軍，和父親一起跑運輸。在國內(nèi)，這種“父子車”的運輸經(jīng)營模式是很常見的。

“我們從浙江到陜西運送的是家紡，從陜西跑河南拉的多為煤炭，偶爾會配送一些普貨。”趙虎表示，他們的運送路線一般都是從浙江跑陜西，再到河南，最后再到浙江，偶爾也會跑江西，相對比較固定。車輛運營工況多為高速和國道各占一半，有丘陵、有平路、還有山區(qū)，綜合路況比較復雜。

“我們以前也用過其它品牌的車輛，但從2016年開始，我開始選用搭載西安康明斯440馬力的陜汽德龍X3000。”趙虎對這輛德龍X3000的表現(xiàn)相當滿意。他表示，這輛車使用了6年時間，運營總里程將近100萬公里，期間沒有出現(xiàn)過任何毛病。

即使面對復雜的工況，這款搭載了西安康明斯發(fā)動機的X3000還是相當給力，不僅滿足了高效需求，在油耗方面也是省之又省，百公里綜合油耗在32-33L，相對于跑同一路線的其它品牌車輛來說，一趟能夠節(jié)省不少油錢。百萬公里無大修，油耗又這么省，西安康明斯發(fā)動機讓趙虎感受到前所未有的舒心，并成為了其忠實的粉絲。

只認陜汽康明斯，成為龍驤重卡河南首位用戶

“我們運送的家紡，要在西安的限時禁區(qū)內(nèi)卸貨。”趙虎告訴卡車網(wǎng)記者，這就意味著對車輛的時效性要求更高，如果在規(guī)定時間內(nèi)不能到達卸貨區(qū)域，對整個經(jīng)營都有很大影響。

“因為之前不錯的實際體驗，我現(xiàn)在只認陜汽康明斯的產(chǎn)品。”在實際運營感受下，趙虎準備再次購入一輛搭載西安康明斯發(fā)動機的車輛。在朋友介紹和自己多方比較下，趙虎看準了陜汽康明斯龍驤600馬力重卡。

“買車時，這款車當時還沒有到經(jīng)銷商，我們在家等了一個多月，才見到的實車，是河南的第一輛。”趙虎對于這次“開盲盒”的經(jīng)歷，有一種“賭”準了的感覺。

“我買的這款龍驤重卡是600馬力的自動擋車型。”趙虎表示，這款車搭載的是西安康明斯驍驤動力15L600馬力發(fā)動機，匹配的是法士特智行二代16擋自動擋變速箱。

“自動擋確實方便，舒適度感覺也可以，像開小車一樣。”趙虎表示，這款600馬力的車爬坡更有勁更舒服，起步、超車的爆發(fā)力確實強，自動變速箱換擋轉速也非常合適，都保證了運營的高時效。

一年運營18萬公里，節(jié)省油錢4-5萬元

據(jù)了解，趙虎購買的這款600馬力龍驤重卡，從2022年10月3日開始運營，兩個多月時間已經(jīng)跑了4萬多公里，運營可以說非常的高效。

“由于現(xiàn)在的車輛搭載的都是智能化配置，所以跑起來沒有以前那么辛苦了，更省心、省時、省事。”對于這款龍驤重卡，趙虎最滿意的除了舒適度，還有油耗。

“別看這車是600的大馬力車型，比其他品牌460/500的還省油。”趙虎表示，這款車從陜西回來是拉煤，按照載重和路況的百公里綜合油耗計算不到28L。

“相較于其它品牌車型從浙江跑到陜西，再從陜西跑回來，一般都是1300L，這款龍驤車最多耗油1200L，有時1100L，一趟能省100-200L油。”趙虎根據(jù)實際運營情況，給記者算了一筆賬，一趟省1000元，一個月跑4-5趟，一年運營10個月可以省4-5萬元。

高效又節(jié)油，省到即是賺到。對于這位陜汽康明斯的鐵粉--河南卡友趙虎來說，這款600馬力的陜汽康明斯龍驤重卡，確實是值得擁有。