創(chuàng)富高效 安全可靠

　　要想跑的快又穩(wěn)，黃金動力少不了。

　　在動力方面，乘龍L3 4×2自卸車的配置十分強勁。發(fā)動機采用了玉柴生產(chǎn)的YCS04180-68發(fā)動機，4.2升的排量，最大馬力達(dá)到了180馬力，扭矩達(dá)到了650N.m。與這款發(fā)動機匹配的是法士特的八擋變速箱，這款變速箱采用直接擋設(shè)計，頭擋速比為11.7，大檔速比的設(shè)置讓車輛在爬坡、超車等情況下有更好的表現(xiàn)。大傳動比讓車輛擁有更強大的爬坡能力，在重載行駛、起步時會有更好的表現(xiàn)。

　　后橋則為153窄后橋，速比為5.571，這款后橋在自卸車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，可靠性有保障，而且與傳動系統(tǒng)匹配度更好，能夠讓整車運輸能力實現(xiàn)更好的發(fā)揮。對于工程車來說，可靠性是非常重要的性能。乘龍L3 4×2自卸車底盤采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計布局，大梁優(yōu)選被譽為“龍的脊梁”的寶鋼高強度鋼材質(zhì)，具有抗彎、抗翹曲能力強，承載性好，長期使用不易變形等優(yōu)勢。

　　同時，乘龍L3 4×2自卸車線束布置規(guī)整有序、安全美觀，方便維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)口插件實現(xiàn)三防——“防水、防沙、防磨損”，避免雨水泥沙的進(jìn)入，保持超高出勤率。

　　暢通無阻 輕便靈活

　　作為一款自卸車，需要在普通公路、土路、山區(qū)道路等較為復(fù)雜行駛路況進(jìn)行作業(yè)，所以除了強大的動力性能外，良好的通過性也是必不可少的。

　　面對城鄉(xiāng)建設(shè)中走街串巷、田間地頭的狹小場景，“大身軀”的工程渣土車車往往難以施展拳腳，尤其是遇到限高限寬、道路窄、彎道多、轉(zhuǎn)彎半徑小等路況，而身形嬌小的乘龍L3 4×2自卸車，在這樣的場景下卻顯得心應(yīng)手。

　　乘龍L3 4×2自卸車寬2.34米、高2.74米，車身寬度高度經(jīng)過巧妙設(shè)計，可以輕松通過某些地區(qū)。在經(jīng)過限寬2.45米，限高2.8米的道路限制同時，3400mm的軸距讓其轉(zhuǎn)向靈活，天生的身材優(yōu)勢讓它可以靈活地穿梭在各類復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境中，面對嚴(yán)格的限高限寬政策也能游刃有余。滿足標(biāo)載和復(fù)合工況下不同細(xì)分行業(yè)的使用需求。

　　除了對于車體大小的精心設(shè)計之外，乘龍L3 4×2自卸車在自重的把控上也舍得下本，整車采用了大量輕量化鋁合金材料，底盤擁有行業(yè)最輕自重僅為4.24噸，整備質(zhì)量僅有6.3噸，拉活越多，更能輕松賺錢。

　　對于鄉(xiāng)村用戶來說，因為使用工況的多樣性，對于使用車輛的動力性、承載性與耐用性要求更高，面對復(fù)雜而特殊的城鄉(xiāng)建設(shè)工況，乘龍L3 4×2自卸車憑借以上諸多優(yōu)勢實現(xiàn)高效城建運輸，助力用戶輕松創(chuàng)富。