作為賽力斯集團(tuán)旗下專注新能源商用車領(lǐng)域的智能電動(dòng)商用汽車品牌，瑞馳新能源汽車在國(guó)內(nèi)新能源物流車市場(chǎng)多年持續(xù)穩(wěn)居行業(yè)前列。為進(jìn)一步拓寬物流車細(xì)分市場(chǎng)，瑞馳新能源將在近期推出一款全新的電動(dòng)物流車型，新車命名瑞馳EC75，基于全新平臺(tái)研發(fā)而來(lái)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚值拉滿，相比目前在售的其他同級(jí)車型有著耳目一新的新穎感。新車將成為城配物流領(lǐng)域?qū)嵙?qiáng)勁的新力軍，為用戶帶來(lái)全新的創(chuàng)富助力。

整體來(lái)看，瑞馳EC75這款定位智能電動(dòng)超級(jí)VAN的新車，以前衛(wèi)、時(shí)尚的全新視覺(jué)設(shè)計(jì)風(fēng)格強(qiáng)勢(shì)吸睛，封閉式前臉張力十足，凹凸有致的線條動(dòng)感流暢，隔著屏幕都能感受到其透露出來(lái)的強(qiáng)大氣場(chǎng)。

據(jù)了解，車身尺寸長(zhǎng)度超過(guò)了5米1，寬度接近1米9，與同級(jí)產(chǎn)品相比整車車身無(wú)論在長(zhǎng)度還是寬度上都有明顯優(yōu)勢(shì)，這在為用戶帶來(lái)寬敞大氣的裝載空間同時(shí)，也使得整車擁有相當(dāng)高的辨識(shí)度。

細(xì)節(jié)方面，新車質(zhì)感表現(xiàn)同樣出色。車頭較為寬闊，搭配兩側(cè)矩形設(shè)計(jì)風(fēng)格的日間行車燈，看上去目光犀利、銳利有神。前格柵采用國(guó)際電動(dòng)車流行的封閉式設(shè)計(jì)，通過(guò)橫向延伸的線條與略微內(nèi)凹的曲面星點(diǎn)造型相結(jié)合，在一眾新能源產(chǎn)品中頗具科幻感。

與市面在售新能源物流車不同的是，這款新車采用了業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的雙側(cè)滑門(mén)，在提升科技感的同時(shí)也能優(yōu)化車輛側(cè)面的流線造型，方便打開(kāi)裝卸貨物。此外，新車的車身側(cè)面也有著鮮明個(gè)性，借助雙腰線來(lái)突出立體層次，令線條強(qiáng)健而飽滿，同時(shí)搭配16英寸的低風(fēng)阻輪轂，在城配物流高頻使用場(chǎng)景下能夠讓用戶安心無(wú)憂。

從尾部來(lái)看，新車延續(xù)了前臉簡(jiǎn)潔的造型風(fēng)格，C柱過(guò)渡流暢，巧妙地勾勒出一種沉穩(wěn)內(nèi)斂的視覺(jué)美感。尾門(mén)采用180度對(duì)開(kāi)式設(shè)計(jì)，整體平整利落，無(wú)論是裝貨還是卸貨都非常方便靈活。

作為一款智能電動(dòng)中型物流車新品，瑞馳EC75基于瑞馳新能源全新平臺(tái)自主研發(fā)打造，主流化不失未來(lái)感的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格令人眼前一亮，而其在空間、動(dòng)力、續(xù)航、配置等方面的實(shí)用性表現(xiàn)也值得期待。關(guān)于新車的更多消息，我們將繼續(xù)保持關(guān)注，第一時(shí)間和大家分享。