以“樹品牌 鑄品質(zhì) 謀轉(zhuǎn)型”為主題的第十九屆中國(梁山)專用汽車展覽會將于9月17-19日在梁山國際會展中心舉行。

據(jù)悉，本屆展會由中國汽車工業(yè)協(xié)會、山東省汽車行業(yè)協(xié)會主辦；梁山縣專用汽車行業(yè)協(xié)會、濟寧市大覺會展文化傳播有限公司承辦；漢陽專用汽車研究所、山東省物流與交通運輸協(xié)會、中國第一汽車集團有限公司、中國重型汽車集團有限公司共同協(xié)辦。

蛻變：隨行業(yè)共同發(fā)展

2005年，以申報“中國掛車（專用車）生產(chǎn)基地”為契機，梁山縣政府加快編制《專業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，引導專用汽車向技能型、質(zhì)量型、集約型方向轉(zhuǎn)型升級，梁山專用車展應運而生。

從2005年梁山車展初出茅廬至今，從最初拳鋪工業(yè)園的路邊小道到今天正式的場館，從露天展示到有了專門的展覽中心，從梁山本土企業(yè)匯聚到八方參展，從最初單一的掛車展示到展品百花齊放，梁山專用車展見證了很多企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，不僅成為梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)閃亮的名片，而且成為專用汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的縮影。

作為中國汽車工業(yè)協(xié)會唯一主辦的國家級專用車展覽會，梁山專用車展是很多企業(yè)由小變大、由弱變強的見證者。18年來，盡管梁山車展主題更換多次、場地更換多次、參展商更換多次，但唯一不變的是打造行業(yè)交流平臺，推動行業(yè)技術(shù)進步，創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)品牌的初心。

伴隨著行業(yè)的發(fā)展，梁山車展不僅見證了行業(yè)內(nèi)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，而且與行業(yè)共同發(fā)展進步，成為行業(yè)發(fā)展的“風向標”。

背景：行業(yè)形勢低迷

在近幾年國內(nèi)經(jīng)濟形勢下行之下，專用汽車行業(yè)形勢也隨之發(fā)生巨變，市場由增量時代步入存量時代，行業(yè)進入低迷期，尤其是2022年半掛車行業(yè)陷入歷史低谷。

根據(jù)數(shù)據(jù)分析，2022年我國專用汽車六大類累計銷售97.9萬輛，同比下滑34.16%。2023年1-6月累計銷售51.32萬輛，在去年較低的基數(shù)上同比增長6.28%。但是增幅不明顯。與半掛車正線性相關(guān)的牽引車數(shù)據(jù)，在上半年表現(xiàn)出一定的增長態(tài)勢，尤其是第2、3、4月的銷量均超2.5萬輛，同比增幅分別為117.61%、81.45%和92.89%。

盡管如此，從終端物流市場來看，市場還未真正啟動，表現(xiàn)為市場需求不強，需求依然較弱。因與物流行業(yè)強烈正相關(guān)，今年以來國內(nèi)半掛車行業(yè)形勢依然嚴峻，行業(yè)競爭更加激烈，企業(yè)仍面臨著非常嚴峻的生存壓力。

經(jīng)過20余年的發(fā)展，梁山成為全國掛車、專用汽車最大的產(chǎn)業(yè)集群之一，梁山車展也被譽為是行業(yè)發(fā)展的“風向標”。即使在2020-2022的三年疫情中，梁山車展也克服了種種困難如期召開，在一定程度上為專用汽車及半掛車行業(yè)指明了發(fā)展的方向，顯示出當前的市場發(fā)展形勢。

亮點：市場越低迷，新品及活動越豐富

2023年，在疫情結(jié)束后的第一年，第十九屆中國（梁山）專用汽車展覽會如約而至。但是在不容樂觀的行業(yè)形勢下，本屆梁山車展又將帶給我們怎樣的盛宴呢？據(jù)主辦方透露，本屆車展有如下三大亮點呈現(xiàn)。

亮點一：展品豐富、亮點紛呈，覆蓋專用汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條。

首先，本屆展會整體展出面積10萬平方米，其中整車展示面積6萬平方米，零部件展示面積4萬平方米。室內(nèi)外設(shè)置12個展區(qū)，320輛整車參展，零配件展位700余個。本屆展會吸引了專用汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈參與，涵蓋主機廠、專用汽車、半掛車以及零部件、原材料制造企業(yè)，展車包括半掛牽引車、改裝底盤、各類廂式貨車（冷藏、翼開啟、側(cè)簾、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運等）、各類罐車（粉粒物料、危化品、瀝青、攪拌等）、各類自卸半掛車（舉升、傳送帶、推板等）、多種集裝箱運輸半掛車（全鋁合金集裝箱）、多種低平板半掛車、多種多軸線半掛車（葉片山地轉(zhuǎn)運車、葉片模具運輸專用車）、倉柵式半掛車、多種特種半掛車、全掛車、隨車起重運輸車、清障車、消防車、旅居車（房車）、高空作業(yè)車、防撞緩沖車、各種環(huán)衛(wèi)車輛等多種用途的專用汽車、專用半掛車及牽引車，展品十分豐富，特色產(chǎn)品紛呈。

其次，品牌整車企業(yè)多、產(chǎn)品種類全。中國重汽、中集強冠、陜西重汽、一汽解放、安徽開樂、東風商用車、東風輕卡、福田汽車、江淮輕卡、南京依維柯、上汽紅巖、北奔等國內(nèi)知名廠家將悉數(shù)到場。

再者，零部件及配套展品門類更加齊全。展品包括車橋、懸架、支腿、鞍座、車輪、輪胎、制動器、舉升油缸、電子電器、機器人焊接設(shè)備、高強鋼材料等。

亮點二是參展企業(yè)“新面孔”增多。

國內(nèi)專用車企業(yè)參展積極，鄭州紅宇、鄭州宇通、安徽開樂、威海嶸野、煙臺吉魯、河南沅嘉、山東東岳、鄄城嘉通、青島新凱力、山東新亞、雙景房車等“新面孔”悉數(shù)報名。

零部件企業(yè)“新老成員”集體亮相，如福建路馳、煙臺騰飛、九和制動、駿程輪轂、廣州維金、梁山神力、正陽集團、金盛車橋、水泊智能、順安達、康健制動、太岳板簧等企業(yè)參展。

國際領(lǐng)軍知名品牌積極參展，高端產(chǎn)品明顯增多。德國吉奧格、德國賽夫華蘭德、意大利OMFB、法國道達爾、中土合資的法奧斯以及廣東富華、瑞立科密等將攜新品亮相展會。

亮點三是豐富的同期活動與車展相互支持。

除了在梁山車展展出的全產(chǎn)業(yè)鏈的展品外，舉辦的豐富的同期活動也將梁山車展推向了新的高潮，展會效應得到了最大程度的顯現(xiàn)。據(jù)悉，本屆車展的同期活動有2023中國（梁山）專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇、招商推介會暨項目簽約儀式、新技術(shù)展示推廣對接及新產(chǎn)品推介活動、重點企業(yè)開展系列活動、物流企業(yè)考察對接活動、展品創(chuàng)新和展臺設(shè)計評比活動等。

這些活動不僅涵蓋了國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)專家學者對當前形勢的判斷和未來發(fā)展的分析，而且還展示了新產(chǎn)品新技術(shù)，以及與終端物流企業(yè)的面對面洽談等。

這樣的一個行業(yè)盛宴，當然也非常期待您的加入。