歷經(jīng)全球三年疫情，有很多的企業(yè)已經(jīng)倒在了路上，還有一些企業(yè)正在垂死掙扎的邊緣。然而，在山東，有這么一家國有企業(yè)，不僅穿越了“寒冬”實現(xiàn)了逆勢增長，還將這份勝利的果實分享給那些曾經(jīng)作出過貢獻(xiàn)的“功臣”。

2024年2月2日，濰柴集團召開2024年度科技創(chuàng)新獎勵大會，表彰近兩年來取得的突破性科技成果，以6500萬元重獎科技創(chuàng)新功臣。不得不說，濰柴家底確實豐厚！譚旭光確實有魄力！

記筆者從濰柴了解到，此次科技激勵表彰大會獎勵的名目破頗為豐富，有“技術(shù)發(fā)明獎”“科技進(jìn)步獎”“持續(xù)改進(jìn)獎”“揭榜掛帥項目獎”“工匠創(chuàng)新成果獎”，還有“科技創(chuàng)新優(yōu)秀工作者”。無論是單項還是總金額，激勵的力度、規(guī)模之大再次轟動行業(yè)。

其中，最受關(guān)注的是特等獎，由濰坊市委書記劉運專門親自為其頒獎。據(jù)濰柴官方給出的消息，高熱效率柴油機技術(shù)開發(fā)、全系列H/T平臺大功率柴油機開發(fā)、6000系列商用車關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)等三個項目獲得了“濰柴技術(shù)發(fā)明科學(xué)技術(shù)特等獎”，各獎勵500萬元。

據(jù)了解，憑借這些項目，濰柴發(fā)動機本體熱效率連續(xù)四次邁向世界科技巔峰，極大提升了中國內(nèi)燃機在全球行業(yè)的話語權(quán)。重磅推出的全新一代H/T平臺系列產(chǎn)品，強勢領(lǐng)跑500馬力以上重型牽引車市場，市占率兩年提升3倍，達(dá)到40%；陜重汽自主正向研發(fā)的全新一代X6000，引領(lǐng)我國牽引車邁入世界高端行列……這些科技成果直接為濰柴打造了核心競爭力。

據(jù)濰柴相關(guān)人員透露，“揭榜掛帥項目獎”是今年新設(shè)立的。Ⅰ型電池自主開發(fā)、自主道路國六電控系統(tǒng)批量推廣應(yīng)用、高端液壓核心工藝能力建設(shè)及國產(chǎn)化落地、重型平臺國六后處理降成本開發(fā)、氣體機平臺國六后處理降成本開發(fā)等5個項目，分別獲得了520萬元、350萬元、300萬元不等的獎勵。

科研項目“立軍令狀”和“揭榜掛帥”機制是濰柴率先在行業(yè)內(nèi)實施的。這樣的機制競爭性強、透明性強、目標(biāo)性強，意在破除制約科技創(chuàng)新的思想障礙和制度藩籬，深入推進(jìn)科技體制改革，力求在“卡脖子”技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)上取得新的突破。從獲獎項目的關(guān)鍵詞中不難分析，這些項目涉及的是新能源、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)的前沿技術(shù)，鑒于涉及濰柴商業(yè)秘密，濰柴相關(guān)人員未對筆者講述過多內(nèi)容。

值得一提的是，在濰柴的科技大軍里有，還有工匠的身影。WP9H/10H機體缸套自動上料裝置的設(shè)計制造、臥式柔性數(shù)控加工中心的自主研制、振芯機振擊器國產(chǎn)化改造降低生產(chǎn)成本等三個項目獲工匠革新成果特等獎項目，每個獎勵20萬元。

據(jù)筆者對濰柴多年的了解，一直以來，譚旭光濰柴十分重視工匠人才，在濰柴四位一體的科技創(chuàng)新體系中，“工匠創(chuàng)新”是一股不可小覷的力量，以“大國工匠”王樹軍為代表的濰柴工匠人才，靠著對技術(shù)的忠實傳承和鉆研，靠著幾十年如一日的專注和堅守，將心血和汗水傾注在了濰柴的生產(chǎn)一線，他們?yōu)闉H柴的高速高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。如果說科技人才是為濰柴的科技事業(yè)沖鋒陷陣，讓濰柴跑得更快；那么這群濰柴工匠，讓濰柴這艘大船駛得更穩(wěn)。

5個科學(xué)技術(shù)獎一等獎項目各獎勵200萬元，5個科學(xué)技術(shù)獎二等獎項目各獎勵100萬元，還有其他近百項科技成果獲得了不同金額的獎勵，筆者不再一一贅述。

科技獎勵是對科技工作者的最高禮贊，也是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展追逐科技創(chuàng)新的最佳注釋。“只要是研發(fā)人員干成的，我們就大膽?yīng)劊?rdquo;譚旭光如是說。兩年來，濰柴集團累計研發(fā)投入170億元，發(fā)動機板塊研發(fā)投入強度達(dá)到7.4%，超越全球行業(yè)一流水平。

科技強國，任重道遠(yuǎn)。中國應(yīng)該多一些像濰柴這樣對研發(fā)費用不設(shè)限的企業(yè)，也應(yīng)該多一些像譚旭光這樣舍得為科研人員花錢的企業(yè)家。