近日，工信部公示了第380批新車(chē)公告。中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)通過(guò)盤(pán)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，本期公告有35款牽引車(chē)新品上榜。

在本期公告的35款牽引車(chē)新品中，國(guó)六柴油牽引車(chē)共有4款，國(guó)六天然氣牽引車(chē)有11款，電動(dòng)牽引車(chē)總共有19款，甲醇牽引車(chē)1款。

如果按照企業(yè)來(lái)劃分，解放有5款牽引車(chē)上榜，三一、吉利新能源商用車(chē)、陜汽系與東風(fēng)系分別有4款牽引車(chē)上榜，重汽與江淮分別有3款牽引車(chē)上榜，聯(lián)合重卡、宇通與貴州長(zhǎng)江分別有2款牽引車(chē)上榜，剩余的2款牽引車(chē)則分別來(lái)北京重卡與湖北三環(huán)。

本期公告中35款牽引車(chē)新品中，驅(qū)動(dòng)形式為4×2的牽引車(chē)數(shù)量為5款，其余30款均為6×4。

看點(diǎn)一：陜汽商用車(chē)延安CNG版亮相

陜汽商用車(chē)高端牽引車(chē)延安在工信部公告的第一次亮相是在377批次公告中，彼時(shí)是一款柴油版。

在380批次公告中，一款產(chǎn)品型號(hào)為SX4250XPN424的延安CNG版登上了公告，整車(chē)最低自重為9.6噸，配有康明斯15NN，有530與580兩個(gè)馬力段可供選擇。

外觀無(wú)需多做贅述，車(chē)身側(cè)面標(biāo)志性的鳳凰圖像寓意十足，駕駛室上方“延安”二字更是吸睛。

從配圖中不難看出，這款車(chē)可以選裝駕駛室側(cè)面圖案，可選裝前部燈具外觀和保險(xiǎn)杠外觀，可以選裝前部貼字標(biāo)識(shí)外觀（前臉有“延安G9”的標(biāo)識(shí)），可選裝頂置空調(diào)等等。

2024年1月28日，陜汽商用車(chē)在延安舉辦了2024年全球戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)。大會(huì)上，其高端牽引車(chē)延安正式對(duì)外發(fā)布。實(shí)際上，在2023年夯實(shí)了基礎(chǔ)的陜汽商用車(chē)在2024年將迎來(lái)自身的發(fā)展關(guān)鍵年。

我們也期待著陜汽商用車(chē)的崛起。

看點(diǎn)二：貴州/小滿(mǎn)/暢行X7/甲醇JH6吸睛

一些比較有特點(diǎn)的牽引車(chē)面孔，筆者再次一并匯總給讀者。

兩款貴州牌牽引車(chē)登上了本批次公告，它們的產(chǎn)品型號(hào)分別是GK4251SR524BEV和GK4251SM524BEV，二者外觀與乘龍H5極為相似（標(biāo)識(shí)處有“貴州”二字），大概率是由東風(fēng)柳汽乘龍代工制造。

兩款貴州牌全新?tīng)恳?chē)?yán)塾?jì)可采用國(guó)軒高科、寧德時(shí)代、瑞浦蘭鈞和蘇州融儲(chǔ)四家LFP，分別采用特百佳和法士特電機(jī)，以及共用蘇州匯川電控。

據(jù)悉，貴州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司由貴州貴安新區(qū)與香港五龍集團(tuán)共同注冊(cè)成立，是一家物流車(chē)、客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)全覆蓋的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

繼376批次公告后，湖北三環(huán)的“小滿(mǎn)”又上公告了。本批次公告中，一款產(chǎn)品型號(hào)為 STQ4259L09Y8SBEV的十通牌牽引車(chē)上榜。

本車(chē)搭載湖北億緯動(dòng)力LFP，電池采用軸間底置方案，并有側(cè)裙板保護(hù)，采用江蘇華永復(fù)材240kW×2電機(jī)系統(tǒng)（大概率是同軸電驅(qū)橋），兩個(gè)電機(jī)合計(jì)功率可以粗略換算成660馬力，這與車(chē)門(mén)旁的“E660”呼應(yīng)。

要知道，整車(chē)或與零一汽車(chē)有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)聯(lián)，畢竟用節(jié)氣命名整車(chē)的企業(yè)，圈內(nèi)或許也僅有造車(chē)新勢(shì)力零一汽車(chē)一家。

2023年11月，東風(fēng)商用車(chē)新疆有限公司2024合作伙伴大會(huì)暨X系列新品上市會(huì)在十堰舉行，東風(fēng)暢行X7正式對(duì)外發(fā)布。

本批次公告中，東風(fēng)暢行X7正式集體亮相工信部公告，而且都是NG車(chē)型，可匹配濰柴15L或玉柴14L與15L燃?xì)鈾C(jī)。

配有濰柴13L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的解放JH6登上了380批次公告，該產(chǎn)品型號(hào)為CA4250P25M15T1E6A80，自重不到9噸，整車(chē)甲醇消耗量申報(bào)值為每百公里105L。

相比于濰柴13L甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)配在了JH6上，或許業(yè)內(nèi)更關(guān)心的是甲醇與商用車(chē)的結(jié)合何時(shí)能夠產(chǎn)生真正的規(guī)模效應(yīng)。

聯(lián)合重卡近一段時(shí)間總是能夠推出一些新品。在380批次公告中，一款產(chǎn)品型號(hào)為QCC4253BEVH4A4的聯(lián)合重卡上榜。

整車(chē)最大亮點(diǎn)就是寧德時(shí)代電池采用了軸間底置設(shè)計(jì)（俗稱(chēng)底置換電，是一種換電卡車(chē)的全新電池結(jié)構(gòu)布置），而且它還可以選裝取力器電機(jī)。值得一提的是，整車(chē)涂裝為黃色，輪圈為藍(lán)色，一眼望過(guò)去很吸睛。

看點(diǎn)三：重汽V7-XEV配濰柴電池總成 江山版配三一自研電池

商用車(chē)電動(dòng)化大潮不可逆，企業(yè)自研電池往往旨在進(jìn)一步降低成本。雖說(shuō)當(dāng)前投入不小，但未來(lái)規(guī)模化效應(yīng)倘若形成，其利潤(rùn)空間或許會(huì)更大。

在本批次公告中，濰柴與三一電池雙雙亮相，它們分別匹配在了重汽成商V7-XEV牽引車(chē)以及江山版電動(dòng)牽引車(chē)上。

一款產(chǎn)品型號(hào)為 ZZ4254V3841Z1BEV的豪沃V7-XEV上榜。在電池的配套上，該車(chē)有兩種方案：一種是采用武漢弗迪的LFP單體以及濰柴新能源動(dòng)力科技有限公司的總成，另一種則是完全采用由寧德時(shí)代提供的LFP單體和總成。

不難看出，這輛成商V7-XEV電池總成可由濰柴新能源動(dòng)力生產(chǎn)制造，但是電池的單體部分也存在著弗迪電池的“介入”。一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，濰柴與比亞迪未來(lái)的合作非常具有想象空間。

此外，兩款配有三一自研電池的江山版電動(dòng)牽引車(chē)同時(shí)登上了本期公告榜單，它們產(chǎn)品型號(hào)分別是 HQC42503SWBEV14和HQC42503SWBEV13，二者外型幾乎一致。并且，雙方均配有三一紅象電池有限公司LFP單體以及三一鋰能的總成，兩家公司都成立于2022年，也均是三一重工控股的企業(yè)。

很明顯，在打造完全自研電動(dòng)卡車(chē)的道路上，三一沖在了行業(yè)前端。

結(jié)束語(yǔ)：

本期公告中還有很多亮點(diǎn)：比如1款深向星辰牽引車(chē)上榜；4款遠(yuǎn)程X7E上榜（三電配套豐富）；江淮星耀X7危險(xiǎn)品與江淮V5危險(xiǎn)品牽引車(chē)上榜（均配有康明斯M13）；1款配有濰柴WP15NG的陜重汽CNG牽引車(chē)上榜（NBlue燃?xì)忸I(lǐng)導(dǎo)者）；1款配有最高640馬力6DV1的解放J6P上榜；1款宇通2.0底置換電牽引車(chē)上榜等等。

未來(lái)，牽引車(chē)市場(chǎng)如何變局，又會(huì)有哪些新車(chē)上榜？

公告中尋找答案。