不久前,一汽解放年度大作——J7創(chuàng)領版車型在“中國一汽第6000萬輛汽車暨第900萬輛解放卡車出車活動”中驚鴻亮相,隨后,新車就開啟了長達半個月的“跨境長測”之旅,以穿越萬里的跨國運輸,向全行業(yè)及消費者展示其在長途運輸過程中的真實表現(xiàn)。

借助這一款世界級高端重卡臨近上市的契機,8月30日,一汽解放“智領新質智創(chuàng)未來”圓桌論壇在長春召開,這是一場圍繞“智能物流裝備發(fā)展趨勢及干線運輸?shù)男屎托б?rdquo;的集中研討,行業(yè)大咖、知名投資機構、解放商院等參會者共話智能智造的未來,探討綠色低碳轉型發(fā)展下,有關智能物流的洞見與思考。

作為本次論壇的“東道主”,一汽解放邀請了行業(yè)協(xié)會、頭部物流企業(yè)、專家學者、解放腰部客戶等40余人參與本次圓桌論壇。屆時,運聯(lián)智庫高級研究員、一汽解放商用車開發(fā)院工程師、一汽解放營銷總部代表、解放腰部客戶等將展開精彩對話,為行業(yè)帶來“卡車智能化的探索與干線物流企業(yè)降本解決方案”“物流企業(yè)干線運輸成本經驗分享及智能化場景應用思考”等前瞻內容。

中國商用車市場環(huán)境已經進入了深度調整期,包括解放在內的眾多車企,面臨諸多前所未有的變化挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇。行業(yè)預判:中國汽車接下來將會進入到一個“智能化時代”,智能駕駛、智能座艙、智能網聯(lián)、智能電動、智能車云等技術和資源都將如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,為行業(yè)帶來顛覆性的改變。未來,中國智能物流裝備發(fā)展之路,就是要依靠技術優(yōu)勢在高端領域“突圍”。甚至可以說,誰把握住了智能化趨勢,誰就把握住了汽車產業(yè)下一個“黃金十年”,誰就有望創(chuàng)造新的經濟增長極。

六年前上市的解放J7,是中國智能重卡走向“世界”的開山之作,開啟了中國商用車信息化、智能化、網聯(lián)化的全新時代。J7產品定位“高端”,搭載大量智能網聯(lián)技術,智能編隊、智能駕駛、智能監(jiān)測等多項智能科技的應用,滿足了智慧物流的新需求。而即將在今年9月正式進入市場的解放J7創(chuàng)領版車型,是在解放J7基礎上誕生的又一款“世界級”高端重卡!是解放面向高效干線物流運輸場景,圍繞用戶核心需求,以“四化一高”技術貨架為源,以自主創(chuàng)新為本,歷時三年精心打造的全能重卡,在節(jié)能經濟性上達到了前所未有的高度。它的到來,勢必帶給行業(yè)不小的震撼。

2024年8月30日召開的“圓桌論壇”將從J7創(chuàng)領版車型的技術優(yōu)勢出發(fā),深入探討智能物流裝備發(fā)展趨勢,以及有關未來干線物流領域的思考,共同推動商用車行業(yè)新質生產力的進步。讓我們聚焦解放,智領新質、智創(chuàng)未來!