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動力強勁,降重省油,乘龍H5牽引車成港口運輸新寵

隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進,港口的治污減排壓力也日漸增大。近期國三置換新政出臺,全國都在加大黃標車淘汰力度,天津、上海、寧波等國內多個港口區(qū)域也積極響應,開始執(zhí)行“黃標車”淘汰,物流裝備全面向“國六”升級。這其中,低耗節(jié)油,安全可靠的東風柳汽乘龍H5牽引車備受青睞,成為了港口運輸人的首選。下面讓我們一起看下這款車表現(xiàn)出的不凡實力。動力強勁,降重省油,乘龍H5牽引車成港口運輸新寵

港口運輸,提升周轉效率至關重要。乘龍H5港口牽引車搭載行業(yè)一流350大馬力發(fā)動機,動力強勁有勁。同時選用知名品牌9擋變速箱,換擋迅速,平順穩(wěn)定,使整車的動力表現(xiàn)更加出色,保障了車隊的高頻次出勤率。動力強勁,降重省油,乘龍H5牽引車成港口運輸新寵

在省油方面,乘龍H5港口牽引車也下足了功夫。采用低風阻前臉額頭設計,應用低滾阻輪胎,同時搭配高強度單層車架,強度提升50%,重量減少30%,降重提質,確保車輛可靠省油。在青島港、深圳港、廈門港的實際應用中,最低百公里20.06L的油耗數(shù)據(jù),彰顯出節(jié)油降耗的不凡實力。動力強勁,降重省油,乘龍H5牽引車成港口運輸新寵

港口倒短運輸頻次高,易疲勞,因此駕駛安全十分重要。乘龍H5港口牽引車采用缸內制動技術,制動距離和制動時間都大幅縮短,而且能夠明顯減少剎車器的磨損,降低制動失靈的風險。并且采用ESC+ASR電子穩(wěn)定系統(tǒng),有效防側翻,全力保障駕駛安全。動力強勁,降重省油,乘龍H5牽引車成港口運輸新寵

為了更為高效的管理車隊,乘龍H5港口牽引車搭載乘龍V+3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),讓用戶實現(xiàn)車輛智能化、數(shù)字化管理??梢詫崿F(xiàn)遠程車控、遠程鎖車、緊急解鎖,并可提供預見性維修服務,進行故障查詢、遠程診斷,讓用戶用車、養(yǎng)車更加便捷。動力強勁,降重省油,乘龍H5牽引車成港口運輸新寵

乘龍H5港口牽引車憑借低耗節(jié)油、安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢,高效保障港口運輸作業(yè),廣受港口客戶青睞。目前乘龍公布了國三老舊車型置換補貼政策,乘龍牽引車至高優(yōu)惠可達5萬元,疊加國家政策至高優(yōu)惠可達19萬元,想要置換港口牽引車的卡友千萬不要錯過!詳情咨詢當?shù)厥跈嘟?jīng)銷商。港口運輸選乘龍,財運不斷滾滾來。

來源:東風柳汽乘龍 作者:君君
文章關鍵詞: 東風柳汽 乘龍 H5 牽引車 重卡
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