在山東東南部，有座歷史悠久的城市--臨沂，它還有個古老又響亮的名字叫瑯琊。在這片土地上，臨沂寶華運輸有限公司已扎根15年，手握超2000輛掛靠車和200多輛自有車，是當?shù)匚锪鹘绲?ldquo;大塊頭”。

去年夏天，臨沂寶華公司的車隊里迎來了一批“新伙計”——搭載玉柴YCK14N 540馬力燃氣機的乘龍H7牽引車。說起為啥選它們，公司的高總打開了話匣子：“我從九十年代就跑運輸，物流運輸行業(yè)的兄弟遍布全國。去年準備買車的時候，一打聽，大家都夸玉柴YCK14N 540馬力的燃氣機特別‘能省’！現(xiàn)在物流行業(yè)不好做，能省氣就等于能賺錢??！”

事實證明，高總的選擇太明智了！臨沂寶華公司這9臺乘龍H7牽引車，均搭配玉柴540馬力燃氣機，就像不知疲倦的“鋼鐵戰(zhàn)士”。它們主要跑云貴、廣州、江浙這些線路，三個司機輪班開，一天幾乎只有一個小時的換掛和加氣時間，一個月輕輕松松跑三四萬公里。到現(xiàn)在還不到一年，跑得多的車已經(jīng)25萬公里了。

最讓人驚喜的還是省氣！標載情況下，百公里氣耗低至27.2公斤！高總豎起大拇指直夸：“這成績，在行業(yè)里都是拔尖的！”

這些車每天的行程安排得滿滿當當：從臨沂出發(fā)，拉上臨工的裝載機，一路南下兩廣、貴州；回程也不“空跑”，順路配點貨送到柳州，再拉上柳工的機械往回趕。司機們對沿途哪里加氣便宜門兒清，一趟跑下來，一個月能掙一萬七八千塊。

“‘玉柴540馬力燃氣機+乘龍H7’這個組合很省氣，已經(jīng)不是秘密，就像玉柴大馬力燃氣機能在-42℃的極限環(huán)境下，一把打著，現(xiàn)在全國卡友都知道了。”高總對配玉柴YCK14N 540馬力的乘龍H7充滿信心，它們已然成為臨沂寶華公司運輸線路上的創(chuàng)富擔當，帶著車隊一路奔向紅火日子！