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開瑞新能源首屆“豚友之夜”狂歡啟幕 江豚系列升級車型重塑行業(yè)標桿

 

  2025年5月15日,安徽合肥濱湖國際會展中心星光璀璨,開瑞新能源首屆“豚友之夜”粉絲節(jié)暨新品上市活動在此盛大舉行。這場以“雙向奔赴”為主題的盛會,不僅是一場用戶與品牌的深度對話,更成為新能源商用車領域技術革新與用戶生態(tài)構建的里程碑事件。活動現場,千余名車主、行業(yè)媒體與合作伙伴共同見證江豚系列升級車型的震撼登場,感受開瑞新能源“以用戶為中心”的核心理念如何落地生根。

  用戶主場:真實故事點燃情感共鳴

  夜幕降臨,場館內燈光漸暗,大屏幕亮起“豚友故事”短片。鏡頭中,合肥水果批發(fā)商喬洋洋駕駛江豚E7明窗版穿梭于城市街巷,3.185米超長貨廂內整齊碼放著新鮮果蔬,他笑著對鏡頭說:“這車空間比同類產品大15%,一車能裝別人兩車的量,月入過萬全靠它!”南京車主丁翔的鏡頭則充滿詩意,他將江豚E5改裝為移動露營車,貨廂變身臥室,車頂支起帳篷,夫妻倆帶著孩子自駕西藏的畫面,詮釋了“創(chuàng)富與生活可以兼得”。

  真實故事引發(fā)強烈共鳴。當五位車主代表登上舞臺,現場爆發(fā)出持久掌聲。武漢物流公司負責人李娜提出建議:“希望增加五孔插座,方便車載冰箱供電。”品牌方代表幽默回應:“工程師已連夜開會,爭取下個月OTA升級!”這種直面用戶需求的坦誠,正是開瑞“用戶共創(chuàng)”模式的生動寫照。

  互動環(huán)節(jié)將氛圍推向高潮。車主們通過VR設備體驗“江豚虛擬工廠”,見證自己的建議如何變成生產線上的改進方案;在“空間挑戰(zhàn)賽”中,三人同時擠進江豚E7駕駛艙,1.76米內高讓參與者驚嘆:“比我家客廳還寬敞!”

  技術普惠:江豚系列重塑行業(yè)標桿

  隨著舞臺燈光聚焦,三款新車緩緩駛出,開瑞新能源產品總監(jiān)詳細解讀技術突破:

  江豚E7貨運版以“空間魔術師”身份登場。3.185米貨廂長度配合7.1立方米容積,較同級產品提升18%。側開門角度達270度,配合0.55米超低貨臺,叉車可直接裝卸托盤。實測數據顯示,裝載1噸貨物時,百公里電耗僅14.8度,較燃油車年省成本超3萬元。

  江豚E7客運版則瞄準城際出行市場。第二排座椅滑軌延長至600毫米,配合135度可調靠背,乘客可實現“半躺式”乘坐。搭載的2C超級快充技術,18分鐘即可完成30%-80%補能,配合液冷液熱溫控系統(tǒng),-20℃至45℃環(huán)境下續(xù)航衰減低于8%。

  江豚E5超充版作為入門車型,以6.49萬元起售價刷新行業(yè)底線。但低價不低質:寧德時代41.86度電池包、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、奔馳同款懷擋設計均為標配。現場公布的“五重保障計劃”更引發(fā)經銷商歡呼:首任車主享終身三電質保、24小時道路救援、每年2次免費深度保養(yǎng)。

  生態(tài)共建:“豚友匯”開啟用戶運營新篇章

  活動壓軸環(huán)節(jié),開瑞新能源正式發(fā)布用戶生態(tài)品牌“豚友匯”。品牌負責人展示會員專屬權益:改裝基金支持用戶將貨廂變?yōu)榭Х溶?、移動商?優(yōu)先試駕權讓核心用戶提前體驗下一代產品;甚至推出“車主代言人計劃”,優(yōu)秀用戶可獲品牌廣告片出鏡機會。

  當晚,首批“豚友匯”城市分會成立,車主們自發(fā)組織起“露營聯盟”“創(chuàng)富學院”等社群。來自鄭州的車主王磊感慨:“以前買商用車就是工具,現在感覺加入了一個大家庭。”

  行業(yè)啟示:用戶共創(chuàng)驅動產業(yè)升級

  這場持續(xù)4小時的狂歡,折射出新能源商用車行業(yè)的深刻變革。當傳統(tǒng)車企仍在比拼參數時,開瑞新能源已構建起“用戶需求-技術創(chuàng)新-生態(tài)反哺”的閉環(huán)。數據顯示,其用戶推薦購車比例達42%,遠超行業(yè)平均水平。

  正如開瑞新能源總經理在致辭中所言:“我們賣的不是車,是用戶創(chuàng)富路上的伙伴。”這種認知轉變,或許正是中國新能源商用車品牌突破內卷、走向全球的關鍵密碼。隨著江豚系列升級車型的上市,一場由用戶共創(chuàng)新定義的產業(yè)革命,正加速到來。

來源:卡車網 作者:茜茜
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