作為福田汽車(chē)氫能戰(zhàn)略的核心落子，這座集氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)橋、儲(chǔ)氫系統(tǒng)等產(chǎn)品生產(chǎn)制造于一體的福田卡文汽車(chē)氫動(dòng)力系統(tǒng)工廠(chǎng)，深度承接福田汽車(chē)氫能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)資源，鏈合國(guó)際先進(jìn)氫裝備生產(chǎn)制造工藝，具備全自主、全流程制造能力，并于2025年5月30日在北京正式投產(chǎn)。這標(biāo)志著福田汽車(chē)在氫能商用車(chē)領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局進(jìn)入新階段——依托福田汽車(chē)多年的技術(shù)積累與全球化資源整合能力，福田卡文汽車(chē)氫動(dòng)力系統(tǒng)工廠(chǎng)將成為引領(lǐng)商用車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)、儲(chǔ)氫技術(shù)等領(lǐng)域的核心“氫”驅(qū)力。

　　智慧工廠(chǎng)，引領(lǐng)綠色智能制造

　　福田卡文氫動(dòng)力系統(tǒng)工廠(chǎng)的投產(chǎn)，是福田汽車(chē)“全面新能源化、全面國(guó)際化、全面智能化”戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。福田卡文汽車(chē)氫動(dòng)力系統(tǒng)工廠(chǎng)，通過(guò)整合福田汽車(chē)在氫燃料領(lǐng)域的核心技術(shù)，建成三大專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)線(xiàn)：氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)組裝與測(cè)試一體化；重型電驅(qū)橋生產(chǎn)線(xiàn)集成裝配線(xiàn)、測(cè)試線(xiàn)、變速箱裝配線(xiàn)；車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)覆蓋中卡/重卡等系列車(chē)型需求，其中300kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)在全工序裝配與氣密測(cè)試環(huán)節(jié)，全部采用擰緊電槍?zhuān)ヅ淇梢暬僮飨到y(tǒng)、智慧物流AGV配送系統(tǒng)，構(gòu)建起高效智能的制造體系。

　　工廠(chǎng)將先進(jìn)的制造工藝、設(shè)備和實(shí)施與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字化技術(shù)深度融合，構(gòu)建高度數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)體系。氫動(dòng)力系統(tǒng)工廠(chǎng)以智能化、自動(dòng)化的生產(chǎn)理念為核心，規(guī)劃建設(shè)智慧物流解決方案，通過(guò)無(wú)人化貨到人揀選、存儲(chǔ)、配送的智慧物流方式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物料的高效流轉(zhuǎn)。

　　在智能制造技術(shù)應(yīng)用上，工廠(chǎng)通過(guò)應(yīng)用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)中臺(tái)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打通智能化設(shè)計(jì)和訂單數(shù)據(jù)傳輸，智能生產(chǎn)調(diào)度、智能化倉(cāng)儲(chǔ)和物流、人機(jī)協(xié)作、工廠(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控與預(yù)警、能耗監(jiān)控等流程環(huán)節(jié)。這種將數(shù)字化技術(shù)貫穿生產(chǎn)全鏈條的實(shí)踐，形成工廠(chǎng)整體綠色智慧運(yùn)行模式，不僅實(shí)現(xiàn)了氫能行業(yè)前沿的數(shù)字化智能水平和綠色制造標(biāo)準(zhǔn)，更致力于打造零碳化智慧物流工廠(chǎng)標(biāo)桿。

　　技術(shù)突破，驅(qū)動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)跨越

　　作為國(guó)內(nèi)較早布局氫燃料商用車(chē)的企業(yè)，福田汽車(chē)氫燃料商用車(chē)規(guī)模化推廣應(yīng)用3200多輛，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1.2億公里，多次服務(wù)于奧運(yùn)會(huì)、建黨百年等國(guó)際、國(guó)家盛事。而福田卡文汽車(chē)作為氫能商用車(chē)的引領(lǐng)者，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)氫能技術(shù)落地，深度鏈合行業(yè)相關(guān)高校、科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)，在低能耗液氫制取、低溫絕熱和密封儲(chǔ)運(yùn)、液氫直接快速加注、低蒸發(fā)率車(chē)載儲(chǔ)氫、長(zhǎng)續(xù)航低氫耗液氫重卡等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，持續(xù)推動(dòng)“制-儲(chǔ)-加-用”液氫產(chǎn)業(yè)鏈完善。

　　在氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)方面，福田卡文汽車(chē)掌握燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)八大核心技術(shù)。商用車(chē)行業(yè)采用“大功率、高效率、長(zhǎng)壽命”金屬板自增濕氫燃料電池系統(tǒng)，其中高達(dá)300kW的強(qiáng)大動(dòng)力輸出性能及至高70kW/s寬域變載能力，可覆蓋我國(guó)絕大部分重卡長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)行場(chǎng)景的需求。目前，福田卡文汽車(chē)已打造80kW、134kW、190kW、300kW等不同功率段的氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品矩陣，規(guī)劃年產(chǎn)能5000臺(tái)，全面覆蓋重卡、輕卡等不同車(chē)型應(yīng)用場(chǎng)景。

　　未來(lái)，福田汽車(chē)將以氫動(dòng)力系統(tǒng)工廠(chǎng)投產(chǎn)為新起點(diǎn)，深度融入國(guó)家能源轉(zhuǎn)型與交通綠色革命大局，持續(xù)優(yōu)化燃料電池系統(tǒng)可靠性，加強(qiáng)氫產(chǎn)業(yè)鏈合作，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化應(yīng)用。此次氫動(dòng)力系統(tǒng)工廠(chǎng)的投產(chǎn)是福田汽車(chē)綠色高質(zhì)量發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，更是引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)向“氫時(shí)代”邁出的堅(jiān)實(shí)一步。福田汽車(chē)正以“氫”驅(qū)力重構(gòu)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，引領(lǐng)行業(yè)邁向零碳新紀(jì)元。