在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)商用車市場(chǎng)，唯有真正以用戶需求為原點(diǎn)、以場(chǎng)景痛點(diǎn)為靶向的研發(fā)策略，才能鑄就穿越產(chǎn)品全生命周期的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　陜汽商用車通過(guò)構(gòu)建起一套從市場(chǎng)中來(lái)、到產(chǎn)品中去的閉環(huán)研發(fā)體系，開(kāi)始逐漸展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品與技術(shù)穿透力。

　　產(chǎn)品為本：用戶洞察驅(qū)動(dòng)的研發(fā)鐵律

　　當(dāng)前，汽車技術(shù)的卓越升級(jí)和用戶用車需求的不斷轉(zhuǎn)變，無(wú)不在推動(dòng)著商用車型朝著專業(yè)化、場(chǎng)景化趨勢(shì)發(fā)展，一味的閉門造車或簡(jiǎn)單的配置堆疊，已經(jīng)不能滿足當(dāng)前商用車型的發(fā)展需求，同時(shí)還將會(huì)被市場(chǎng)所拋棄。

　　陜汽商用車德龍G300輕卡昆明發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，陜汽商用車領(lǐng)導(dǎo)在采訪中表示，在行業(yè)嚴(yán)重內(nèi)卷的背景下，產(chǎn)品是根本競(jìng)爭(zhēng)力，要想研究透、造的優(yōu)，就是要全員深入用車一線，需求前置，摒棄閉門造車，奉行“產(chǎn)品弄好再來(lái)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)”的務(wù)實(shí)理念。

　　從真實(shí)用戶需求出發(fā)，走進(jìn)物流集散地、貨運(yùn)一線、山區(qū)工地，與司機(jī)、車隊(duì)管理者面對(duì)面交流，捕捉最真實(shí)的用車痛點(diǎn)、效率瓶頸和未被滿足的需求，打造適合用戶的產(chǎn)品。

　　同時(shí)，在產(chǎn)品研發(fā)匹配過(guò)程中，陜汽商用車也更加強(qiáng)調(diào)“基于場(chǎng)景進(jìn)行零部件整車協(xié)同”。這意味著從零部件選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到整車集成，每一個(gè)環(huán)節(jié)都將緊密圍繞目標(biāo)用戶的真實(shí)作業(yè)場(chǎng)景展開(kāi)。

　　例如，針對(duì)西南地區(qū)的重載爬坡需求，整車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤承載結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)必須協(xié)同優(yōu)化，注重滿足用戶需求的同時(shí)，更要提升整車的可靠耐久性，而非簡(jiǎn)單堆砌參數(shù)。這樣不僅能夠帶來(lái)更佳的駕駛、用車體驗(yàn)，同時(shí)還能帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

　　剛剛發(fā)布的德龍G300輕卡車型，就是陜汽商用車上述產(chǎn)品研發(fā)理論的良好實(shí)踐證明。

　　西南攻堅(jiān)：精準(zhǔn)匹配復(fù)雜場(chǎng)景的硬核實(shí)力

　　據(jù)悉，德龍G300車型定位中高端輕卡市場(chǎng)，場(chǎng)景定位涵蓋商超、零擔(dān)、綠通、糧油、水產(chǎn)、冷藏、建材等細(xì)分市場(chǎng)。

　　并且該車型將全系搭載全新一代康明斯2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及6檔、8檔、10檔手動(dòng)變速箱和AMT變速箱，卡友們可以根據(jù)自身的實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況來(lái)進(jìn)行場(chǎng)景化選配。

　　同時(shí)針對(duì)以云南、貴州、廣西為主的西南地區(qū)用戶，陜汽商用車結(jié)合其“山高坡陡、彎多路急、重載多” 的運(yùn)輸場(chǎng)景特征，深度挖掘當(dāng)?shù)赜脩艚ú?、綠通、零擔(dān)等場(chǎng)景需求，高度聚焦于“大馬力、高承載、高可靠性”，針對(duì)性的推出了全新一代康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+10檔變速箱的動(dòng)力匹配。

　　首先全新一代康明斯動(dòng)力在當(dāng)前合規(guī)輕卡柴油動(dòng)力領(lǐng)域，大馬力優(yōu)勢(shì)排名前列，低轉(zhuǎn)速大扭矩的性能優(yōu)勢(shì)，亦是極為適合西南山區(qū)工況使用。再加上動(dòng)力鏈從8檔向10檔變速箱升級(jí)，頭檔速比更大，起步、爬坡動(dòng)力顯著增強(qiáng)。

　　其次則是在高端輕卡領(lǐng)域，康明斯動(dòng)力也有著省油經(jīng)濟(jì)、可靠性高的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，用戶基數(shù)大、市場(chǎng)口碑良好。全新一代康明斯動(dòng)力有著先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒技術(shù)，再加上優(yōu)化的傳動(dòng)匹配(10檔箱更寬泛的速比范圍利于維持高效轉(zhuǎn)速區(qū)間)，也能使得整車有效實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、油耗雙兼顧，為用戶降低全生命周期運(yùn)營(yíng)成本。

　　此外，德龍G300車型經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的三高試驗(yàn)(高溫、高原、高寒)、臺(tái)架等極端工況來(lái)驗(yàn)證整車可靠性，確保在最嚴(yán)苛條件下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，冗余的可靠性匹配也將為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值。

　　并且這套動(dòng)力總成并非簡(jiǎn)單的零部件疊加匹配，在科學(xué)標(biāo)定之余，更進(jìn)一步提升了整體可靠性。如離合器片尺寸、驅(qū)動(dòng)軸加大，傳遞扭矩能力更強(qiáng)，能有效應(yīng)對(duì)重載頻繁起步的嚴(yán)苛工況。

　　最后也針對(duì)整車大梁、懸架板簧、長(zhǎng)下坡制動(dòng)安全性，乃至是整車軸距，均進(jìn)行了可靠性強(qiáng)化、配備輔助制動(dòng)或是場(chǎng)景化升級(jí)匹配，促使整車實(shí)現(xiàn)了性能與需求的完美咬合。

　　未來(lái)征途：鎖定中高端，劍指行業(yè)引領(lǐng)

　　德龍G300車型的昆明地區(qū)發(fā)布，僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，同時(shí)在當(dāng)?shù)匾驳玫搅瞬簧儆脩粽J(rèn)可，開(kāi)門紅銷量喜人。在此情況下，陜汽商用車立足當(dāng)前產(chǎn)品與場(chǎng)景的深度融合優(yōu)勢(shì)，已清晰勾勒出面向未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖，目標(biāo)直指中高端市場(chǎng)的價(jià)值高地。

　　未來(lái)陜汽商用車德龍G300車型將聚焦市場(chǎng)目標(biāo)，戰(zhàn)略重心將圍繞高附加值、對(duì)可靠性極度敏感的細(xì)分領(lǐng)域，如綠通、冷鏈、快遞、長(zhǎng)途干線等用車場(chǎng)景，力求在競(jìng)爭(zhēng)激烈的高端輕卡市場(chǎng)，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)5%-10% 的占有率突破，確立技術(shù)領(lǐng)先形象。

　　在企業(yè)戰(zhàn)略上，陜汽商用車將通過(guò)藍(lán)黃牌、單排排半等靈活性車型架構(gòu)，輔以智能化、輕量化等方面的性能飛躍，為不同細(xì)分場(chǎng)景提供最優(yōu)用車解決方案。同時(shí)基于場(chǎng)景持續(xù)深耕，不斷提升品牌影響力和產(chǎn)品口碑，努力成為高端輕卡領(lǐng)域的核心領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。

　　陜汽商用車的產(chǎn)品戰(zhàn)略，是一條以用戶真實(shí)需求為圓心、以場(chǎng)景深度理解為半徑、以技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)堅(jiān)守為畫筆的發(fā)展軌跡。德龍G300車型在西南市場(chǎng)的成功攻堅(jiān)，是其戰(zhàn)略落地的生動(dòng)注腳，證明了“產(chǎn)品是根本競(jìng)爭(zhēng)力”的永恒真諦，也能夠?yàn)橛脩魩?lái)更具運(yùn)營(yíng)價(jià)值的運(yùn)輸解放方案。當(dāng)每一個(gè)零部件都凝聚著對(duì)場(chǎng)景的敬畏，每一輛整車都承載著對(duì)用戶價(jià)值的承諾，陜汽商用車的前行之路，必將越走越寬廣。