當(dāng)晨光初照，溫州的街道上，一輛慶鈴EV100小卡輕巧地穿梭在熙熙攘攘的車流中，它不僅承載著李師傅對(duì)新一天的期待，更預(yù)示著商超零食配送新時(shí)代的到來(lái)。

這輛小卡，搭載著寧德時(shí)代77.28度電的單包電池和慶鈴驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率45Kw，峰值功率可達(dá)110Kw，相當(dāng)于150馬力，為李師傅的配送之路提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

'運(yùn)輸車動(dòng)力足、起步快，無(wú)論是高速上80公里的時(shí)速，還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路穿梭，都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。'李師傅如是說(shuō)。

續(xù)航能力更是讓人刮目相看，141公里的行程后，電量仍有51%的余量，完全滿足了每天130-200公里的配送需求，無(wú)續(xù)航焦慮。

慶鈴EV100小卡的經(jīng)濟(jì)性同樣令人矚目。李師傅算了一筆賬，141公里的行程僅消耗了37度電，按照工廠平峰電價(jià)0.53元/度計(jì)算，整體電費(fèi)才19.6元，平均每公里能耗0.14元。相比之下，同類型燃油車型的油費(fèi)需要127元，一天就能省下107.4元，一年下來(lái)差不多能省4萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了‘三年節(jié)省成本，相當(dāng)于省出一臺(tái)新車’的奇跡。

而且，慶鈴EV100小卡的舒適性也得到了李師傅的高度評(píng)價(jià)。'一天幾乎都在路上，很容易出現(xiàn)腰酸背痛。慶鈴EV100小卡駕駛室配置豐富，液晶儀表、中控多媒體屏、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤等配置一應(yīng)俱全，多個(gè)儲(chǔ)物空間，隨身物品、工作用品都能找到合適的存放位置。'

盡管是首次駕駛慶鈴EV100小卡，但李師傅的體驗(yàn)非常好。在他看來(lái)，車輛外觀造型和顏色都很時(shí)尚，不像傳統(tǒng)貨車那么沉悶，整體動(dòng)力、操控、舒適和經(jīng)濟(jì)性都可圈可點(diǎn)，同時(shí)較長(zhǎng)的續(xù)航能力也非常適合城市配送和短途運(yùn)輸。對(duì)于城配運(yùn)輸卡友來(lái)說(shuō)，非常值得推薦！

隨著夜幕的降臨，李師傅滿意地結(jié)束了一天的工作。慶鈴EV100小卡靜靜地停在路邊，仿佛在訴說(shuō)著今日的辛勤與成就。對(duì)于每一位城配運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō)，這輛小卡不僅是工具，更是通往成功之路的伙伴。