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底盤(pán)輕至5.8噸 燃?xì)馄ヅ涓苁?乘龍H5 LNG大單橋載貨車(chē):快遞運(yùn)輸?shù)母咝?chuàng)富之選

在快遞運(yùn)輸領(lǐng)域,'時(shí)間就是金錢(qián),效率就是生命'這一格言被乘龍H5 LNG大單橋載貨車(chē)完美詮釋。
底盤(pán)輕至5.8噸 燃?xì)馄ヅ涓苁?乘龍H5 LNG大單橋載貨車(chē):快遞運(yùn)輸?shù)母咝?chuàng)富之選

東風(fēng)柳汽乘龍H5 LNG大單橋載貨車(chē)以其'大馬力、低氣耗、輕量化、長(zhǎng)續(xù)航、超舒適'的優(yōu)勢(shì),如同一匹黑馬,馳騁在這條賽道上,被譽(yù)為'創(chuàng)富一哥'。
東風(fēng)柳汽,乘龍H5 LNG,快遞運(yùn)輸

這不僅僅是一輛車(chē),這是卡友們的致富伙伴,是快遞物流企業(yè)的得力助手。它贏得了順豐、京東、三通一達(dá)等頭部企業(yè)的青睞,成為高效創(chuàng)富的信賴之選。

配備320馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和8速變速箱,乘龍H5 LNG大單橋載貨車(chē)起步迅速,超車(chē)強(qiáng)勁,展現(xiàn)出獵豹般的迅猛。搭載玉柴K08N系列節(jié)氣神機(jī),百公里氣耗低至16kg,較同級(jí)產(chǎn)品低2kg。按年運(yùn)營(yíng)200000公里,每公斤氣費(fèi)4.5元計(jì)算,一年可節(jié)省18000元。

東風(fēng)柳汽,乘龍H5 LNG,快遞運(yùn)輸

輕量化設(shè)計(jì),底盤(pán)輕至5.8噸,較行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品輕至少400kg。按年運(yùn)營(yíng)200000公里,每噸公里運(yùn)費(fèi)0.3元計(jì)算,年均多收益12000元。

后橋氣囊懸掛系統(tǒng),為生鮮、水果、精密儀器等易損貨物提供平穩(wěn)運(yùn)輸環(huán)境,讓每趟運(yùn)輸都穩(wěn)穩(wěn)盈利。

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750升大氣瓶或550升+550升雙氣瓶配置,滿足不同運(yùn)距需求,最大氣瓶容量達(dá)1100升,續(xù)航超2200公里。首創(chuàng)右側(cè)加氣口,加氣更便捷,減少進(jìn)站補(bǔ)氣次數(shù),提高運(yùn)輸效率。

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高頂雙臥駕駛室,1.92米超大內(nèi)高搭配純平地板,為駕乘人員營(yíng)造出極為寬敞舒適的活動(dòng)空間。92cm超寬臥鋪,足以保障兩人舒適休息,能有效緩解卡友在物流旺季因長(zhǎng)時(shí)間駕駛而產(chǎn)生的疲勞感。

然而,我們必須警惕,不是所有的車(chē)輛都能像乘龍H5 LNG大單橋載貨車(chē)一樣,為卡友和企業(yè)帶來(lái)如此顯著的經(jīng)濟(jì)效益。選擇錯(cuò)誤,可能會(huì)讓你在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中落后。因此,在選擇車(chē)輛時(shí),我們必須謹(jǐn)慎,確保我們的選擇能夠真正提升效率和經(jīng)濟(jì)效益。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:王Sir
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