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南昌紡織服裝運(yùn)輸先鋒!吳老板與江淮格爾發(fā)A5的堅(jiān)守之路

作為南昌市傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè),紡織服裝在促進(jìn)地方就業(yè)、拉動經(jīng)濟(jì)增長、保障民生和外貿(mào)出口等方面發(fā)揮著重要的作用。吳老板就負(fù)責(zé)為南昌紡織服裝客戶運(yùn)送原材料。他的運(yùn)輸交通工具,是一臺6.8米的自動擋江淮格爾發(fā)A5載貨車。
南昌紡織服裝運(yùn)輸先鋒!吳老板與江淮格爾發(fā)A5的堅(jiān)守之路

一直用江淮品牌

連續(xù)兩臺都是格爾發(fā)

“以前自己是跑快遞運(yùn)輸,干了大概五六年?,F(xiàn)在不跑快遞,是從慈溪是運(yùn)送紡織原材料到南昌紡織廠,再從南昌運(yùn)輸已經(jīng)制作好的衣服回到慈溪。”在這段橫跨兩省的紡織運(yùn)輸旅程中,吳老板一半走高速,一半走國道。而他的江淮格爾發(fā)A5,始終都能適應(yīng)不同的路況與地理環(huán)境。

吳老板算得上是江淮格爾發(fā)的忠實(shí)客戶。早在這輛格爾發(fā)A5之前,他的交通運(yùn)輸工具也是格爾發(fā)。如果要更早地追溯吳老板使用江淮汽車的歷史,那得從輕卡貨車聊起。“從4.2米的輕卡就開始選江淮,用過帥鈴和駿鈴。”后來由于運(yùn)輸量的增大,吳老板才逐漸從輕卡換到重卡。南昌紡織服裝運(yùn)輸先鋒!吳老板與江淮格爾發(fā)A5的堅(jiān)守之路

由于每個月的固定運(yùn)輸業(yè)務(wù)量頗大,平均下來吳老板每個月會在路上跑一萬七千公里左右。跑得勤,車又不壞,意味著每個月的營收就不錯。

“車必然想讓它在路上跑,只要跑就說明有貨可拉,可以多賺錢。”樸素的道理之間,蘊(yùn)含的是吳老板作為貨運(yùn)司機(jī)的生存要理。值得一提的是,源于格爾發(fā)A5高效出勤的不凡性能,吳老板在卡車司機(jī)朋友圈的知名度也得到快速提升。南昌紡織服裝運(yùn)輸先鋒!吳老板與江淮格爾發(fā)A5的堅(jiān)守之路

黃金動力鏈

從容應(yīng)對復(fù)雜路況

吳老板的這臺格爾發(fā)A5搭載的發(fā)動機(jī)是玉柴290馬力的6缸發(fā)動機(jī),排量為6.234升,發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間為1200-1700轉(zhuǎn)/分鐘。

“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間寬泛,可以根據(jù)不同的路況作出不同的選擇。特別是載貨跑回南昌山區(qū)路段時不吃力,運(yùn)營效率很高。”南昌紡織服裝運(yùn)輸先鋒!吳老板與江淮格爾發(fā)A5的堅(jiān)守之路

底盤構(gòu)造上,它以江淮獨(dú)擅勝場的專業(yè)科技底盤科技鏈合而成,選擇的是速比為4.111的9噸級輕量化后橋,不僅提升整車承載力,也凸顯輕量化優(yōu)勢。同時,還與發(fā)動機(jī)和變速箱一起優(yōu)化組合,直接大幅降低了整車油耗。全程1400公里一半高速一半國道地跑下來,格爾發(fā)A5的綜合油耗僅為16升左右/百公里,能夠比別的車百公里省3升油左右。南昌紡織服裝運(yùn)輸先鋒!吳老板與江淮格爾發(fā)A5的堅(jiān)守之路

沒有一種長久的信任是一天就可以建立起來的。吳老板對江淮格爾發(fā)的信賴,也是歷經(jīng)無數(shù)年的長跑實(shí)戰(zhàn)才得出的最終結(jié)論。“生意場上最注重信任,就像我為紡織客戶送貨,因?yàn)槲抑档眯湃谓恍?,所以他們才會一直選擇給我提供貨源。也是因?yàn)榻锤駹柊l(fā)這么多年我用著覺得好,所以才值得我持續(xù)信任。”

來源:JAC江淮重卡 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 江淮格爾發(fā) A5 重卡
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