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東風(fēng)柳汽乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車:資源運(yùn)輸新標(biāo)桿

在資源運(yùn)輸?shù)膹V闊舞臺(tái)上,卡車司機(jī)們?nèi)缤{馭著鋼鐵戰(zhàn)馬的騎士,面對(duì)油價(jià)的狂飆和超載的嚴(yán)苛治理,他們急需一把能劈波斬浪的利劍。東風(fēng)柳汽,憑借其精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察和匠心精神,打造了乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車,這款車輛以其卓越的性能,為卡車司機(jī)們開辟了一條全新的創(chuàng)富之路。
東風(fēng)柳汽,乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車,資源運(yùn)輸

面對(duì)陡坡急彎、長(zhǎng)距離爬坡等艱難路況,乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車搭載的14.8L大排量燃?xì)?a href="http://shunlai88.top/product/engine.html" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力可達(dá)520馬力,讓卡車司機(jī)如履平地,高效完成運(yùn)輸任務(wù)。這不僅大幅提升了運(yùn)營(yíng)效率,更為卡車司機(jī)的創(chuàng)富之路注入了源源不斷的澎湃動(dòng)能。
東風(fēng)柳汽,乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車,資源運(yùn)輸

在資源運(yùn)輸?shù)氖澜缋铮弦?guī)多拉多賺是卡車司機(jī)的終極追求。乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車應(yīng)用了“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝,拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化、大總成優(yōu)化”六大輕量化技術(shù),以及154項(xiàng)科學(xué)降重措施,實(shí)現(xiàn)了整車降重不降質(zhì)。底盤自重最輕可達(dá)7.98噸,比同類產(chǎn)品輕500公斤。若采用頭掛一體輕量化設(shè)計(jì),比行業(yè)水平輕1噸以上。按年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里,噸公里運(yùn)費(fèi)0.3元計(jì)算,年均多收益可達(dá)3萬(wàn)元。

選擇燃?xì)廛?,?jié)省燃料成本是卡車司機(jī)的明智之選。乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車在眾多燃?xì)庵乜ㄖ惺飧鼊僖换I,應(yīng)用龍犀節(jié)能技術(shù),配合整車風(fēng)阻優(yōu)化,搭配低滾阻輪胎,實(shí)現(xiàn)百公里氣耗較同級(jí)產(chǎn)品省2公斤。按年運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里,每公斤氣費(fèi)4.5元計(jì)算,一年可節(jié)省高達(dá)18000元,顯著降低運(yùn)營(yíng)成本。

長(zhǎng)途資源運(yùn)輸中,舒適性是高效運(yùn)營(yíng)的重要保障。乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車駕駛室采用平地板設(shè)計(jì),空間利用率極高,內(nèi)飾質(zhì)感媲美轎車,多功能方向盤與氣囊減震座椅的組合,讓卡車司機(jī)在長(zhǎng)途奔襲中,時(shí)刻保持精神飽滿。L2+智能駕駛搭配“5A級(jí)健康”座艙,筑牢安全屏障,守護(hù)卡友健康駕乘。

乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車以其卓越的性能,在動(dòng)力、輕量化、氣耗、駕乘體驗(yàn)上樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿,為資源運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)富之路指明了方向。在國(guó)四置換的黃金時(shí)期,卡友們迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇,至高11萬(wàn)元的國(guó)家政策補(bǔ)貼,不僅減輕了換購(gòu)負(fù)擔(dān),更是開啟了一扇通往財(cái)富的大門。抓住這一機(jī)遇,與東風(fēng)柳汽一起,駛向更加輝煌的未來(lái)。更多詳情,敬請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:小語(yǔ)
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