在科技創(chuàng)新的浪潮中，質(zhì)子汽車曜靈Ⅱ以其突破性技術(shù)，照亮了未來(lái)貨運(yùn)市場(chǎng)的新天地，預(yù)示著一場(chǎng)行業(yè)變革的來(lái)臨。

質(zhì)子汽車董事長(zhǎng)王釗先生表示，曜靈Ⅱ的問(wèn)世不僅是技術(shù)的突破，更是對(duì)未來(lái)重卡運(yùn)輸形態(tài)的一次深刻重塑。

無(wú)人智駕技術(shù)，這個(gè)曾經(jīng)遙不可及的夢(mèng)想，如今正以驚人的速度走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，成為重構(gòu)運(yùn)輸與貨物關(guān)系的關(guān)鍵先生。

2025年上半年，質(zhì)子汽車以3000臺(tái)的訂單量，實(shí)現(xiàn)了同比238%的驚人增長(zhǎng)，這一數(shù)字背后，是新能源商用車滲透率飆升至30%，以及無(wú)人智駕技術(shù)展現(xiàn)出的強(qiáng)大爆發(fā)力。

質(zhì)子汽車副總經(jīng)理李司光先生提到，智能駕駛技術(shù)的發(fā)展速度遠(yuǎn)超預(yù)期，算法迭代、傳感器升級(jí)與基礎(chǔ)設(shè)施完善，正推動(dòng)無(wú)人駕駛從封閉場(chǎng)景邁向開放道路的試點(diǎn)應(yīng)用。

曜靈Ⅱ的發(fā)布，不僅僅是技術(shù)的展示，更是對(duì)未來(lái)運(yùn)輸效率的一次極致追求。

李司光先生自信地表示，曜靈Ⅱ通過(guò)無(wú)人駕駛技術(shù)與產(chǎn)品形態(tài)的深度融合，最大程度釋放無(wú)人駕駛技術(shù)在效率、成本、空間方面的優(yōu)勢(shì)。

例如，在效率方面，曜靈Ⅱ具備多種靈活調(diào)度模式，可以根據(jù)貨源分布、道路狀況及任務(wù)優(yōu)先級(jí)，智能調(diào)度車輛進(jìn)行運(yùn)輸、甩箱、背運(yùn)等多種模式的靈活切換與匹配組織，大幅壓縮等貨時(shí)間。

在人力成本上，曜靈Ⅱ搭載領(lǐng)先行業(yè)的無(wú)人駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景的24小時(shí)不間斷運(yùn)輸，最大化資產(chǎn)價(jià)值。

在空間層面，曜靈Ⅱ采取獨(dú)特的“無(wú)駕駛艙+中置軸”設(shè)計(jì)，在法規(guī)范圍內(nèi)盡可能擴(kuò)大貨箱空間，相比牽引車載貨空間增大38%，與此同時(shí)，還通過(guò)取消包括電器控制、舒適系統(tǒng)等冗余配置，曜靈Ⅱ?qū)崿F(xiàn)了整車制造成本的整體性下降。

李司光先生認(rèn)為，這些創(chuàng)新技術(shù)不僅大幅降低了客戶的購(gòu)置門檻，也為大規(guī)模應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)掃平障礙。

從2023年首次推出曜靈Ⅰ，到如今以無(wú)人化、極致效率為個(gè)性化標(biāo)識(shí)的曜靈Ⅱ，質(zhì)子汽車的發(fā)展邏輯清晰可見：技術(shù)突破，場(chǎng)景落地，價(jià)值延伸，重塑干線物流生態(tài)。

李司光先生表示，經(jīng)過(guò)幾年的創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)品迭代，目前質(zhì)子汽車已經(jīng)顯露出了星星之火可以燎原的勢(shì)頭。以曜靈Ⅱ?yàn)槔?，它目前已?jīng)實(shí)現(xiàn)的價(jià)值延伸相當(dāng)可觀，比如，購(gòu)車投入降低30%，整體運(yùn)營(yíng)成本減少36%。

多年精研，無(wú)人智駕領(lǐng)域碩果累累。

李司光先生告訴記者，目前，質(zhì)子汽車智駕系統(tǒng)的第一階段產(chǎn)品已成功通過(guò)批量驗(yàn)證，而第二階段產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在本年度末亮相。“再到第三階段，即點(diǎn)到點(diǎn)的高級(jí)輔助駕駛技術(shù)，將標(biāo)志著質(zhì)子汽車在單車智能領(lǐng)域達(dá)到巔峰水平。”

值得一提的是，當(dāng)前的質(zhì)子汽車智駕系統(tǒng)已具備四大顯著的優(yōu)勢(shì)，包括行業(yè)領(lǐng)先的緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB、強(qiáng)大的夜視輔助系統(tǒng)、540°全息影像技術(shù)和智能領(lǐng)航系統(tǒng)，足以帶給用戶全方位的安全保護(hù)。

風(fēng)起于青萍之末，浪成于微瀾之間。無(wú)論是過(guò)去還是未來(lái)，效率與成本始終是制約重卡物流行業(yè)發(fā)展的兩大要素，二者既矛盾統(tǒng)一，也是推動(dòng)相關(guān)技術(shù)升級(jí)迭代的動(dòng)力。無(wú)人智駕的勃然而興，正是物流運(yùn)輸效率與成本兩要素共同作用而產(chǎn)生的重要成果。

隨著曜靈Ⅱ的發(fā)布，我們不僅見證了無(wú)人智駕技術(shù)對(duì)重卡物流行業(yè)的顛覆與重塑，更預(yù)見了一個(gè)全新的未來(lái)。質(zhì)子汽車，以其前瞻性的布局和技術(shù)創(chuàng)新，正引領(lǐng)著行業(yè)走向一個(gè)更加綠色、智能的新時(shí)代，為我國(guó)的貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。