不久前，塞爾特斯經(jīng)典汽車展廳的工作人員接到電話，對方表示有一輛舊卡車待售。這類咨詢并不罕見——但這次的邀約，起初聽著卻像個玩笑，或是一場誤會......

時光寶藏：銹跡下的經(jīng)典老車

據(jù)來電者描述，在法蘭克福市中心停著一輛經(jīng)過修復(fù)的MAN 735 L1 K型自卸卡車，它妨礙了一棟住宅樓的改造工程，因此亟待出售。雖然在老式卡車領(lǐng)域深耕多年，且對 MAN品牌尤為熟悉，但在對方提交車輛資料照片后，展廳工作人員卻驚訝從未見過這款車型！

在約定的地址等待他們的，或許遠不止一輛經(jīng)典卡車。在法蘭克福老城區(qū)中心這棟古老磚砌建筑的外立面，仍保留著 “科爾-莫伊爾”（Kohl-Meuer）燃料商店的痕跡，當(dāng)年的霓虹燈廣告和巨大的指針時鐘依稀可辨。

而此次待售的曼恩MAN 735 L1 K型卡車，正是這家燃料商店初創(chuàng)時期購入的第一輛大型運煤車。這輛自卸卡車的車輛登記證保存完好，上面顯示它的首次注冊日期是1957年2月7 日，同時也證明了這么多年來，這輛MAN卡車一直為該公司所有——堪稱 “一手車”！

20世紀90年代初，應(yīng)莫伊爾公司要求，德國萊茵-美因地區(qū)（Rhein/Main）的一家MAN子公司對這輛引擎蓋卡車進行了修復(fù)，此后它便作為 “傳統(tǒng)紀念車型” 使用。然而，莫伊爾公司的老董事長去世后，這輛MAN卡車漸漸被人遺忘，最終被安置在法蘭克福公司總部后院一間狹窄的舊煤棚里，就此 “塵封”。

接下來的幾年里，后院的空間不斷縮小：先是原本停放卡車的區(qū)域建起了多層住宅樓，隨后除了存放MAN卡車的煤棚外，其他所有建筑和棚屋都被陸續(xù)拆除，改造成居民停車場。除了建筑外立面上殘存的廣告痕跡，昔日那家頗具規(guī)模的燃料商店，幾乎再無其他痕跡可尋。

重獲新生：從煤棚到展廳

在工作臺、割草機和吹葉機之間，這輛期待已久的MAN 735 L1 K型卡車赫然在目！它配備著精美的邁勒（Meiller）運煤自卸車廂，1957年莫伊爾公司購入它時，車廂還是全新的。

而自近30年前修復(fù)后，它幾乎就沒離開過這個停放位。當(dāng)年，顧客選好煤炭后，便是由這輛MAN卡車將這些 “黑色黃金” 免費配送到家！

幾天后，工作人員便駕駛著一輛低平板拖車和一輛移動維修車前往法蘭克福。給卡車換上新電池、檢查完濾清器、查看過噴油泵后，一切準(zhǔn)備就緒。幸運的是，自卸卡車油箱里裝的是優(yōu)質(zhì)的老式柴油，既沒有添加生物柴油，也沒有混入水分，因此噴油泵內(nèi)部潔凈如新！

接下來便是關(guān)鍵時刻：按下啟動按鈕，引擎 “嗡” 地一聲運轉(zhuǎn)起來！這款型號為D 1246 M3的直列六缸發(fā)動機，仿佛只是三天前才熄火過一般，短短片刻后便平穩(wěn)運轉(zhuǎn)起來。M系列發(fā)動機的燃燒特性，讓它在院子里展現(xiàn)出了應(yīng)有的性能。

經(jīng)過幾番操作，再繞街區(qū)短途試跑一圈后，這輛紅綠配色的自卸卡車被順利裝上低平板拖車，朝著威斯特林山出發(fā)。由于車輛發(fā)動機缸體內(nèi)水道嚴重受損，途中，引擎出現(xiàn)了冷卻液泄漏問題。

好在展廳的備用庫里還有一臺經(jīng)過翻新的發(fā)動機，如今已成功安裝到了這輛735 L1 K型卡車的方形引擎蓋下。接下來，工作人員還將為其進行一次全面檢修，并更換一套新輪胎，之后，這輛經(jīng)典卡車將在展廳中開始其新一段的時光之旅。