在西非大西洋沿岸，當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模的水泥生產(chǎn)廠商SC，正在悄然發(fā)生一場(chǎng)運(yùn)輸變革。SC一直是SHACMAN品牌的忠實(shí)用戶，此前，他們使用過(guò)F3000、F2000，甚至更早的SHACMAN 奧龍系列卡車(chē)，由于其過(guò)硬的品質(zhì)，運(yùn)營(yíng)多年依舊保持著高出勤率。

從水泥廠滿載水泥熟料出發(fā)，穿過(guò)地區(qū)中心城市，行駛約70公里，最終抵達(dá)項(xiàng)目工程地。這是SC最主要的運(yùn)輸線路，目前近百臺(tái)SHCAMAN柴油重卡組成的車(chē)隊(duì)也基本能滿足運(yùn)輸需求。然而，這一切都被SHACMAN的全新陜汽H3000E新能源解決方案徹底改變。

續(xù)航無(wú)憂

H3000E搭載350kW.h大容量電池，配合自適應(yīng)動(dòng)能回收技術(shù)，綜合電耗下降6%，整車(chē)滿載續(xù)航可以達(dá)到190公里。應(yīng)對(duì)SC單程70公里的日常工況，往返途中無(wú)需充電。這極大緩解了SC公司一直所擔(dān)心的電車(chē)?yán)m(xù)航焦慮問(wèn)題。

不僅是單次續(xù)航里程，新能源重卡的補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)，也是影響商用車(chē)運(yùn)營(yíng)效率的重要因素。H3000E擁有可充可換的多種補(bǔ)能形式，5分鐘疾速換電讓新能源卡車(chē)補(bǔ)能如燃油重卡加油一般高效；同時(shí)支持雙充電槍同時(shí)充電，總充電功率高達(dá)250Kw，充滿350kW.h大電池耗時(shí)少于1.5小時(shí)。大幅縮短的補(bǔ)能時(shí)間讓H3000E的出勤時(shí)間得以更長(zhǎng)，為SC公司創(chuàng)造了更多的收益。

安全無(wú)憂

為了提升行駛的安全性，H3000E裝配了工程車(chē)輛專用的保險(xiǎn)杠，顯著增強(qiáng)了駕駛室的防護(hù)性，保護(hù)駕乘人員安全；標(biāo)配的ABS功能，在車(chē)輛行駛遇到突發(fā)情況緊急制動(dòng)時(shí)，也可以有效防止側(cè)翻，平穩(wěn)停下。

主動(dòng)被動(dòng)雙重防護(hù)，不僅保護(hù)了作為生產(chǎn)工具的H3000E卡車(chē)，更保護(hù)了SC公司的“核心資產(chǎn)”——駕駛員的人身安全。

目前，結(jié)合電力的低成本優(yōu)勢(shì)，每百公里一輛新能源車(chē)輛相比傳統(tǒng)的燃油車(chē)輛節(jié)省了足足48.3美元成本，降本增效效果顯著。這場(chǎng)水泥運(yùn)輸?shù)母镄伦孲C公司的運(yùn)營(yíng)發(fā)展邁向更高的臺(tái)階。