以“非常斯堪尼亞”為主題的全新一代斯堪尼亞媒體評(píng)測(cè)活動(dòng)從靜態(tài)評(píng)測(cè)、場(chǎng)地評(píng)測(cè)、道路評(píng)測(cè)、安全評(píng)測(cè)以及TOE評(píng)測(cè)五個(gè)部分檢測(cè)卡車性能
來自斯堪尼亞區(qū)域產(chǎn)品經(jīng)理及中國的技術(shù)人員一同接受中國媒體采訪
斯堪尼亞亞太區(qū)產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)理Dieter Jahns
斯堪尼亞對(duì)車輛運(yùn)營提出了TOE（Total Operating Economy），即整體運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性這一概念，這種運(yùn)營概念不僅關(guān)注成本，更關(guān)注一定成本水平下的生產(chǎn)力所能實(shí)現(xiàn)的收入，從全生命周期的角度實(shí)現(xiàn)利益最大化。
9月2日，可持續(xù)交通運(yùn)輸解決方案引領(lǐng)者斯堪尼亞在北京舉行了以“非常斯堪尼亞”為主題的全新一代斯堪尼亞媒體評(píng)測(cè)活動(dòng)。此次活動(dòng)首次將歐洲規(guī)模最大且最權(quán)威的卡車駕駛評(píng)測(cè)概念——“千點(diǎn)競(jìng)賽(1,000 Point Test)”——引入中國，借鑒此評(píng)測(cè)方法，斯堪尼亞邀請(qǐng)國內(nèi)商用車媒體實(shí)測(cè)全新一代卡車的卓越品質(zhì)與性能。同時(shí)，北京站的評(píng)測(cè)也拉開了斯堪尼亞縱貫?zāi)媳钡缆吩囻{的序幕，在接下來25天，斯堪尼亞將一路南下直抵廣州，在全程近3900公里的神州大地上恣意展現(xiàn)“公路之王”的王者魅力。