威龍HV5的上市令記者感到意外又理所應(yīng)當(dāng)，意外于相比于17年的第一代威龍，時(shí)隔僅一年，江鈴就能推出更高端、更智能、更符合細(xì)分市場(chǎng)需求的威龍HV5，這反應(yīng)速度夠快，可見(jiàn)其對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)早有布局，胸有成竹。而理所應(yīng)當(dāng)則在于，近幾年國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)加快變革，用戶(hù)需求也在不斷升級(jí)，對(duì)于新入局者，江鈴重卡必須要跟的上步伐，稍有遲疑就會(huì)很被動(dòng)，好在威龍HV5上市啦!

　　在文章正式開(kāi)始之前，記者首先將這次測(cè)評(píng)的兩點(diǎn)主要感受分享給大家，有助于卡友們更客觀的看待威龍HV5:第一點(diǎn)，這是一款同步沿用了福特F-Max重卡核心技術(shù)的產(chǎn)品，不管從外觀造型還是動(dòng)力總成都是福特歐洲技術(shù)無(wú)代差、無(wú)保留的全面引進(jìn)。第二點(diǎn)，乍一看威龍HV5 37.88萬(wàn)起的售價(jià)是高于國(guó)內(nèi)同類(lèi)別應(yīng)用產(chǎn)品的，但當(dāng)真正全方面接觸這款車(chē)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)小到空調(diào)旋鈕的阻尼力度設(shè)計(jì)，大到底盤(pán)懸架的整體布局，威龍HV5都表現(xiàn)出大廠(chǎng)做工的高水準(zhǔn)，在配合先進(jìn)的智能安全系統(tǒng)和全新的駕駛室空間布局，威龍HV5可謂物超所值!

　　外觀與福特F-MAX神似 些須改進(jìn)更符合國(guó)人審美

　　外觀本就是屬于仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的態(tài)度，但客觀來(lái)講，不管是從最開(kāi)始的威龍還是到如今的威龍HV5，威龍產(chǎn)品的顏值一直在行業(yè)水平之上，而且還有鋼鐵俠的形象加持，很是受年輕客戶(hù)親睞。

　　江鈴?fù)圚V5同步沿用了福特F-Max的核心技術(shù)，二者在設(shè)計(jì)方面也保持高度一致，這意味著國(guó)內(nèi)用戶(hù)也能夠第一時(shí)間“嘗鮮”福特重卡的前沿技術(shù)。同時(shí)，江鈴?fù)圚V5還創(chuàng)新的推出高達(dá)6種的車(chē)身顏色，包括冰白、美麗紅、釉紅、星空銀、風(fēng)尚藍(lán)及榮耀金，也是更符合國(guó)人的需求。

　　扎實(shí)做工體現(xiàn)在每個(gè)環(huán)節(jié) “鞋柜”是亮點(diǎn)

　　線(xiàn)束、管路是許多重卡產(chǎn)品的“故障集中區(qū)”，這也造成許多用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)都會(huì)重點(diǎn)關(guān)注這些細(xì)節(jié)，線(xiàn)束的困扎、管路的走位真的可以成為評(píng)價(jià)一款產(chǎn)品優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)之一，而威龍HV5絕對(duì)屬于優(yōu)秀中的一員。

　　特別值得點(diǎn)贊的是這個(gè)“鞋柜”，坦白講設(shè)計(jì)上并沒(méi)有多少難度，但難能可貴的是威龍HV5產(chǎn)品是真正的將用戶(hù)小需求實(shí)現(xiàn)大滿(mǎn)足。

　　內(nèi)部設(shè)計(jì)很有料 用戶(hù)需求得到充分滿(mǎn)足

　　細(xì)節(jié)還是細(xì)節(jié)，威龍HV5的做工品質(zhì)真的很棒。首先一改之前擁擠空間，威龍HV5的駕駛室內(nèi)部得到最大釋放，平地板、大臥鋪都屬于當(dāng)前同類(lèi)產(chǎn)品中的佼佼者。

　　客觀來(lái)看，威龍HV5的駕駛室內(nèi)部環(huán)境已經(jīng)做到“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”，可見(jiàn)江鈴重卡對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求是做過(guò)充分調(diào)研的。

　　但在測(cè)評(píng)中，記者還是發(fā)現(xiàn)一個(gè)可以值得小細(xì)節(jié)改進(jìn)，就是車(chē)載冰箱的開(kāi)啟角度，冰箱門(mén)是下拉式，需要完全放平才能拉出內(nèi)部冰箱并取出物品，但在實(shí)際應(yīng)用中，其實(shí)駕乘人員在中央過(guò)道是會(huì)放一些東西的，例如暖壺等，而這時(shí)如果需要取冰箱物品，需要把下方全部騰干凈，放平冰箱門(mén)才能拉出抽屜取出物品，可以參考將冰箱門(mén)也設(shè)計(jì)成抽屜式，稍有開(kāi)口就可以取物，減少與其他位置的干涉。

　　總體來(lái)看，威龍HV5的駕駛室絕對(duì)稱(chēng)得上驚喜，不僅滿(mǎn)足了駕駛員對(duì)空間、對(duì)臥鋪的剛需，更是能看出威龍HV5在許多細(xì)節(jié)之處都充分考量用戶(hù)感受并實(shí)際應(yīng)用，這點(diǎn)必須點(diǎn)贊。

　　效率安全兩不誤 做運(yùn)輸中的成功英雄

　　用戶(hù)非常關(guān)注的動(dòng)力總成方面，當(dāng)天測(cè)試的江鈴?fù)圚V5搭載福特升級(jí)版Ecotorq 13升470馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)2200牛米，據(jù)了解，威龍HV5還有520馬力版本，峰值扭矩可以達(dá)到2500牛米，更加適應(yīng)多樣化運(yùn)輸?shù)闹髁餍枨蟆?/p>

　　安全配置方面，威龍HV5在上市當(dāng)天不僅演示了L4級(jí)別的智能無(wú)人駕駛，更是在實(shí)際產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的主動(dòng)智能安全配置應(yīng)用，包括胎壓監(jiān)測(cè)、LDWS車(chē)道偏移預(yù)警、FCW防碰撞預(yù)警、DDWS疲勞預(yù)警系統(tǒng).、AEBS自動(dòng)剎車(chē)預(yù)警、MaxCruise自適應(yīng)巡航、夜視系統(tǒng)等功能一應(yīng)俱全，好不夸張的說(shuō)將安全武裝到了牙齒縫里。

　　很遺憾這次因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系沒(méi)有能將威龍HV5上路體驗(yàn)一番，但僅從靜態(tài)來(lái)看，威龍HV5是很OK的，符合當(dāng)下高效物流的需求，產(chǎn)品在安全、智能、高效及舒適性方面都屬于同類(lèi)中的佼佼者，這也更讓我們期待威龍HV5在市場(chǎng)應(yīng)用中的實(shí)際表現(xiàn)。