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2014年以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的各項(xiàng)指標(biāo)全面下行，商用車(chē)市場(chǎng)低速發(fā)展，冷藏車(chē)市場(chǎng)卻一枝獨(dú)秀，繼續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。擁有56年輕卡生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的南京依維柯在第二屆廣州國(guó)際商用車(chē)展中所展出的超越C300冷藏車(chē)一亮相...

解放J6F高端輕卡自面世以來(lái)以產(chǎn)品先進(jìn)性一直備受關(guān)注。2014年11月2日在一汽解放青島新基地落成典禮上，解放J6F輕卡與解放JH6重卡同臺(tái)亮相，人們?cè)俅螌⒛抗饩劢褂谶@款傳承解放J6系列經(jīng)典車(chē)型?？ㄜ?chē)網(wǎng)通過(guò)圖片記錄...

迅猛的城市物流發(fā)展和嚴(yán)格的排放法規(guī)要求已經(jīng)將國(guó)內(nèi)輕卡升級(jí)換代的號(hào)角吹響。福田奧鈴作為福田輕卡主打品牌之一，憑借旗下奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)國(guó)四及奧鈴CNG國(guó)五輕卡已經(jīng)在市場(chǎng)開(kāi)疆拓土。尤其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的...

眾所周知,時(shí)代汽車(chē)作為福田汽車(chē)集團(tuán)的支柱業(yè)務(wù)之一，已經(jīng)連續(xù)18年領(lǐng)跑中國(guó)輕微卡市場(chǎng)。時(shí)代汽車(chē)依托福田汽車(chē)集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)體系，立足客戶與市場(chǎng)需求全面升級(jí)，推出全新的搭載康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代康瑞H3：領(lǐng)先...

隨著物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，輕型貨車(chē)從短軸距向大軸距擴(kuò)展?jié)M足各類(lèi)細(xì)分運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。以中國(guó)重汽HOWO品牌輕卡看，從軸距2800mm到5200mm，駕駛室的寬度從1760mm到2080mm，其駕駛室的寬度為行業(yè)之最。為了滿足各個(gè)區(qū)域不同...

在新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的道路上，有這么一群可依賴(lài)的車(chē)型，它們高可靠性，故障率低滿足城市物流所有要求。它們高舒適性，改變卡車(chē)駕駛員的駕乘

　　長(zhǎng)久以來(lái)國(guó)內(nèi)的輕卡市場(chǎng)一直由日系輕卡壟斷，隨著近幾年我國(guó)道路條件的改善和輕卡用戶對(duì)市場(chǎng)的不斷認(rèn)識(shí)，歐系輕卡以其獨(dú)有的動(dòng)力總成和

2014年3月22日，歐馬可3系新品在深圳上市，從產(chǎn)品、服務(wù)、政策上與歐馬可老3系產(chǎn)品有了大幅度提升。下面從歐馬可3系新輕卡較老產(chǎn)品、配置性能提升做重點(diǎn)介紹：

尿素成本成為整個(gè)成本投入的關(guān)鍵，在未來(lái)國(guó)四、國(guó)五排標(biāo)下尿素價(jià)格的變化將與油價(jià)一樣引人關(guān)注。這也是歐洲卡車(chē)主要使用SCR技術(shù)、美國(guó)卡車(chē)主要使用EGR+技術(shù)的本質(zhì)原因

高端輕卡是以后高速物流一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，一汽通用F330是一款集成一汽成熟技術(shù)和通用尖端管理的產(chǎn)品，我們以試駕感受為主為大家更深入了解F330做介紹。