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當前頁：專題報道...首屆中國國際卡車大賽...

各位商用車領導、媒體記者和嘉賓們早上好！首先我要恭喜東風獲得這么多獎，我們的變速器應該也會作出貢獻，所以東風卡車天龍獲得這樣好的成績使我們感到高興。 　　　　　 　　我想說一說為什么要選擇16檔變速器，為什么要選擇采埃孚的變速箱？今天的大賽也證實了采埃孚地的油耗低、更跑得快，更小的磨損。我們曾經(jīng)做了這個油耗的實驗，拿一個國內(nèi)的車型裝了9檔箱跟采埃孚16檔變速器在不同的路況上比較有了這個節(jié)能的優(yōu)勢（PPT）。比如拿15萬公里/年的路程來計算的話，在一年的平均省油，能夠達到大概6000塊人民幣到10000塊人民幣的回收。 　　為什么用采埃孚變速器？中國的路況跟歐洲的路況我們做了比較，是相似的。現(xiàn)在我們看一看歐洲16檔箱占的52%的市場，用的采埃孚的16檔，我們相信國內(nèi)接下來的趨向也會向這個方向，16檔更省油、更有優(yōu)勢。 　　我們現(xiàn)在在杭州成立了一個廠，專門為市場供應16檔箱設備的，希望我們的產(chǎn)品配上國內(nèi)的車型能夠給節(jié)油帶來更好的優(yōu)勢。除了節(jié)油以外我們還要考慮的就是，變速器和車型產(chǎn)品的可靠性，裝了采埃孚的變速器除了能夠節(jié)油以外還能夠有更好的可靠性，這樣維護成本就低了，可靠性更高，車子能夠常在路上運作，回收也就更快。所以這16檔箱的產(chǎn)品，而不是現(xiàn)在研發(fā)出來的，它在很多國家都已經(jīng)投入使用，這樣成熟的產(chǎn)品和技術現(xiàn)在導入中國肯定會給將來帶來更好的未來。所以我們的產(chǎn)品除了在西歐以外，在韓國、日本、巴西以及其他國家都有應用，現(xiàn)在中國應該有更好的未來。我們很高興在這一時期步入中國，就有東風天龍這樣的公司合作，也希望跟中國更多的廠家把更好的節(jié)油性能帶到這個商用車節(jié)油市場中來，謝謝！

最省油車型獎自卸車組冠軍: 一汽解放CA3253P7K2T1A 最省油車型獎兩軸重型半掛牽引車350馬力以下組冠軍: 東風EQ1161GE 最省油車型獎兩軸重型半掛牽引車380馬力以下組冠軍: 東風天龍DFL4181A1 最省油車型獎三軸重型半掛牽引車330馬力以下組冠軍: 躍進NJ4250DAW 最省油車型獎三軸重型半掛牽引車330-350馬力組冠軍: 一汽解放CA4252PZ1K2T1B 最省油車型獎三軸重型半掛牽引車360-380馬力組冠軍: 重慶紅巖CQ425 最省油車型獎三軸重型半掛牽引車380馬力以上組冠軍: 東風天龍DFL4251A2 最省油車型獎混凝土攪拌車310-330馬力組冠軍: 江淮HFC5255GJBL 最省油車型獎混凝土攪拌車360-380馬力組冠軍: 江淮HFC5250GJBL 最省油車型獎長頭卡車組冠軍: 東風柳汽EQ4150AE “跑得快”獎項，兩軸重型半掛牽引車330-350馬力組: 東風DFL418A2 “跑得快”獎項，兩軸重型半掛牽引車380以上馬力組： 東風DFL4181A1 “跑得快”獎項，三軸重型半掛牽引車380以上馬力組： 東風DFL4251A2 最省油變速箱獎： 陜西法士特變速箱和大同齒輪變速箱 最省油發(fā)動機獎： 東風dCi11發(fā)動機 省油成就獎整車組： 東風汽車集團公司 省油成就獎零部件組： 陜西法士特變速箱