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　　這次以用戶為代表最掙錢的汽車和評獎(jiǎng)，今天在莊嚴(yán)的人民大會(huì)堂對“首屆中國國際卡車節(jié)油大賽”的產(chǎn)品和企業(yè)頒獎(jiǎng)，我想用一句中國的老化來講“是騾子是馬、拉出來遛遛”，本次大賽充分的表明了節(jié)油對將來的深遠(yuǎn)迫切的影響。

　　　　　

　　我的分析是，一方面隨著經(jīng)濟(jì)的趨勢，國際油價(jià)的上漲已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，中國的汽車、柴油的價(jià)格是只漲不落，去年我有機(jī)會(huì)到英國、歐洲轉(zhuǎn)了一圈，我發(fā)現(xiàn)我們的油價(jià)就市場銷售價(jià)來講確實(shí)在國際上有差別，在歐洲大概是1歐元一升油，在美國是一美元一升油，我國是5元一升油。我們?nèi)加偷膬r(jià)格特別是成品油的價(jià)格和全世界趨同已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，我國的汽車產(chǎn)品和保有量增長這種勢頭也是不可逆轉(zhuǎn)的，中國的燃油消耗量這個(gè)趨勢也不可逆轉(zhuǎn)，2002年的時(shí)候我們的汽車保有量當(dāng)時(shí)第一次達(dá)到2000萬輛，當(dāng)時(shí)汽、柴油消耗量是7700萬噸，去年的燃油量已經(jīng)超過了6500萬噸，按照這樣的預(yù)測，對未來的汽車保有量的預(yù)測，我們到2010年我們的產(chǎn)品會(huì)突破1000萬輛，我們的保有量會(huì)差距1500萬輛，到2020年的時(shí)候我們的汽車保有量會(huì)達(dá)到1億輛，到2020年整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)要翻兩番，所提供的能源只能翻一番，汽車工業(yè)上也是這樣，能夠提供給我們使用資源的量只能翻一番，從這個(gè)意義上講，中國要想發(fā)展出路只有一條，就是節(jié)油，這也是和諧發(fā)展對我們提出的要求，也是汽車工業(yè)自身提出的要求。因此在國家頒布的國家中長期發(fā)展綱要中，就明確提出，把汽車的低能耗和新能源擺在了汽車領(lǐng)域的優(yōu)先主題，我想這是起碼到2020年前解決的一個(gè)突出問題。本次“首屆中國國際卡車節(jié)油大賽”，主流品牌的企業(yè)參加引起社會(huì)的關(guān)注是必然的，也引起制造商的重視也是必然的，我首先要祝賀獲得獎(jiǎng)勵(lì)的企業(yè)和他們的品牌，希望你們再接再勵(lì)。但是，中國的汽車工業(yè)的發(fā)展，包括節(jié)能、環(huán)保、安全這個(gè)重大課題的解決，就像剛剛在天安門舉行的馬拉松比賽一樣還是剛剛開始，是一條很長的路。我希望我們的制造商能夠生產(chǎn)出更多節(jié)油、低排放、安全和用戶所歡迎的產(chǎn)品，中國汽車工業(yè)一定會(huì)為中國構(gòu)建和諧社會(huì)作出自己的貢獻(xiàn)。中國汽車工業(yè)能不能在和諧社會(huì)的總體框架下持續(xù)發(fā)展，就看你們了，謝謝大家！