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“廣東是雷諾卡車(chē)在中國(guó)最重要的市場(chǎng)”———跨國(guó)物流卡車(chē)巨頭雷諾正在發(fā)力布陣中國(guó)，并將主打高端市場(chǎng)，在近日廣鋼氣體公司的多輛雷諾專(zhuān)用卡車(chē)交車(chē)儀式上，雷諾卡車(chē)公司多名高層出席，顯示對(duì)華南地區(qū)的高度重視。
雷諾卡車(chē)銷(xiāo)售及市場(chǎng)總監(jiān)黃轅坦言，中國(guó)國(guó)內(nèi)的高端物流用車(chē)市場(chǎng)發(fā)育尚不很成熟。采購(gòu)物流車(chē)輛，看的是性?xún)r(jià)比，而在國(guó)內(nèi)超載等仍較為普遍的情況下，一個(gè)個(gè)體戶(hù)、小型物流公司看到的可能只是兩年、三年，而高端卡車(chē)講究的是速度、安全、可靠、節(jié)油，其性?xún)r(jià)比要看到10年才能發(fā)揮出來(lái)。因此，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通管理較嚴(yán)的華南地區(qū)，高端卡車(chē)市場(chǎng)就較大，而其他一些地區(qū)，市場(chǎng)還有個(gè)培育的過(guò)程。事實(shí)上，進(jìn)口卡車(chē)整體市場(chǎng)非常低，國(guó)產(chǎn)卡車(chē)40多萬(wàn)車(chē)，而進(jìn)口的中型以上卡車(chē)可能只有1萬(wàn)臺(tái)左右，超過(guò)20噸的甚至沒(méi)有，目前進(jìn)口卡車(chē)有60%-70%都集中在廣東、福建以及浙江等地。為此，雷諾定位比較明確，主要針對(duì)高端的危險(xiǎn)品、長(zhǎng)距離、快速物流等需要高可靠性特色行業(yè)，廣東是雷諾在中國(guó)最大的市場(chǎng)。
近期雷諾卡車(chē)將有何動(dòng)作？其售后服務(wù)總監(jiān)畢煊表示，中國(guó)的市場(chǎng)變化非�？欤袌�(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈。過(guò)去進(jìn)口卡車(chē)一窩蜂集中在攪拌車(chē)等建筑市場(chǎng)，由于政策改變，2005年業(yè)界銷(xiāo)售直線(xiàn)下滑了60%-70%。現(xiàn)在，大家又一窩蜂進(jìn)入牽引車(chē)，半年兩三千臺(tái)的銷(xiāo)售量，有七、八家歐洲和日本的品牌在競(jìng)爭(zhēng)，因此每家的市場(chǎng)都不大。雷諾已定下自己的合理目標(biāo)，目前在中國(guó)已有9家經(jīng)銷(xiāo)商，下一步是幫助經(jīng)銷(xiāo)商建立服務(wù)點(diǎn)和維修點(diǎn)，因?yàn)檐?chē)輛是流動(dòng)的，我們希望車(chē)開(kāi)到哪里，我們的服務(wù)就建到哪里。
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中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)在線(xiàn)新聞組 高陽(yáng)