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2006年9月16日上午，安徽叉車(chē)集團(tuán)今年第2萬(wàn)輛叉車(chē)披紅掛彩，緩緩駛下生產(chǎn)線。今年，他們將完成產(chǎn)銷(xiāo)27000輛叉車(chē)，明年將突破年產(chǎn)銷(xiāo)3萬(wàn)輛大關(guān)，提前3年完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)。
10多年前，當(dāng)?shù)聡?guó)、日本、韓國(guó)等一批世界工程機(jī)械巨頭涌入中國(guó)時(shí)，某世界著名叉車(chē)制造商曾公開(kāi)揚(yáng)言：他們將成為中國(guó)叉車(chē)工業(yè)的老大！然而10多年過(guò)去了，代表中國(guó)自主品牌的安徽叉車(chē)集團(tuán)，不僅以絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)固地站在中國(guó)叉車(chē)工業(yè)“冠軍”的席位上，而且以強(qiáng)勁的勢(shì)頭，挺進(jìn)叉車(chē)工業(yè)世界十強(qiáng)。
吸收嫁接立志鑄造民族輝煌
計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，我國(guó)叉車(chē)技術(shù)落后于國(guó)際先進(jìn)水平約30年。改革開(kāi)放尤其是國(guó)外叉車(chē)品牌大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以后，國(guó)產(chǎn)叉車(chē)的劣勢(shì)越發(fā)顯得突出。曾經(jīng)有人悲觀地說(shuō)，中國(guó)民族品牌叉車(chē)不久將完全被國(guó)外品牌替代。
然而安徽叉車(chē)人不信邪，他們以鑄造民族品牌輝煌為己任，憋著勁立下趕超世界先進(jìn)水平的雄心壯志。1985年底，他們引進(jìn)了日本TCM叉車(chē)技術(shù)后，加大技術(shù)改造消化吸收。集團(tuán)籌集大量資金，購(gòu)置最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)硬軟件，建起首家國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，工程技術(shù)人員率先實(shí)現(xiàn)甩圖板設(shè)計(jì)的技術(shù)革命，形成位居世界前列的技術(shù)研究設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力；建成世界級(jí)高水平的加工體系、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)控制體系和產(chǎn)品試驗(yàn)基地，確保了產(chǎn)品的制造加工質(zhì)量水平。
接著，安徽叉車(chē)集團(tuán)在內(nèi)部開(kāi)辟一塊“特區(qū)”，以45%對(duì)55%的股比，和日本合資成立安東鑄造公司，以日方先進(jìn)的“V”法造型技術(shù)生產(chǎn)叉車(chē)鑄件。合資企業(yè)不僅是用世界先進(jìn)的造型技術(shù)，對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)鑄造實(shí)行技術(shù)革命，更是以外國(guó)先進(jìn)的管理技術(shù)，有形無(wú)形地推動(dòng)企業(yè)的管理上臺(tái)階。就近學(xué)習(xí)了國(guó)外的先進(jìn)管理模式，安徽叉車(chē)集團(tuán)建立起快節(jié)奏、高效率的工作機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的滿(mǎn)負(fù)荷、高效益。
創(chuàng)新發(fā)展自主品牌譜寫(xiě)新曲
20世紀(jì)90年代末，安徽叉車(chē)集團(tuán)豪邁地提出挺進(jìn)世界叉車(chē)十強(qiáng)口號(hào)。他們高舉自主創(chuàng)新的大旗，瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)，先后開(kāi)發(fā)出大型、節(jié)能、環(huán)保等高端、高附加值的優(yōu)質(zhì)叉車(chē)，以及高檔裝載機(jī)、堆高機(jī)等產(chǎn)品。引進(jìn)的1-10噸內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，已從起初的9個(gè)噸位級(jí)10個(gè)基本型，發(fā)展為22個(gè)噸位級(jí)、512個(gè)基本型的系列叉車(chē)，成為國(guó)際叉車(chē)市場(chǎng)崛起的新星。
截至目前，合力叉車(chē)已研發(fā)自主創(chuàng)新項(xiàng)目393項(xiàng)，其中列入國(guó)家級(jí)、省級(jí)科技研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目40余項(xiàng)，獲得各項(xiàng)授權(quán)的專(zhuān)利23項(xiàng)；在線的512個(gè)品種1700多種型號(hào)的叉車(chē)，全部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。去年7月，經(jīng)我國(guó)100多家行業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查評(píng)比，“合力”叉車(chē)被授予“中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)第一品牌”稱(chēng)號(hào)�！癏ELI”品牌相繼獲得“2005-2006年度商務(wù)部重點(diǎn)培育和發(fā)展的出口品牌”、“2006年度中國(guó)機(jī)電商會(huì)推薦出口品牌”，被國(guó)家工商總局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，成為安徽省標(biāo)志性品牌和安徽省十大“經(jīng)濟(jì)名片”之一。公司在41個(gè)國(guó)家和地區(qū)完成了“HELI”商標(biāo)注冊(cè)，在另外30個(gè)國(guó)家和地區(qū)的注冊(cè)正在進(jìn)行。
從20世紀(jì)80年代末開(kāi)始，中國(guó)自主品牌的合力叉車(chē)開(kāi)始暢銷(xiāo)，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)40%以上。出口的國(guó)家達(dá)102個(gè)，其中70%出口歐美地區(qū)。1991年，合力叉車(chē)第一次登上全國(guó)同行業(yè)第一寶座，到去年已是連續(xù)第15年為全國(guó)榜首，今年將奪取第16個(gè)全國(guó)冠軍。
2005年，一家國(guó)際權(quán)威評(píng)估公司作出統(tǒng)計(jì)，僅以安徽叉車(chē)集團(tuán)的核心企業(yè)合力股份公司當(dāng)年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，已經(jīng)排名世界著名叉車(chē)企業(yè)第13位，而按照銷(xiāo)售數(shù)量計(jì)，合力叉車(chē)已經(jīng)進(jìn)入世界10強(qiáng)行列。今年，以安徽叉車(chē)的發(fā)展速度，即使是以合力股份公司的銷(xiāo)售額計(jì)，也已接近世界10強(qiáng)水準(zhǔn)。而明年，在整體銷(xiāo)售突破3萬(wàn)輛后，安徽叉車(chē)集團(tuán)必然以毋庸置疑的實(shí)績(jī)，昂首挺胸地步入世界10強(qiáng)行列！
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中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 吳天明
張書(shū)喜