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時代在變，價值不變。源于德國的先進技術(shù)，可靠的整車性能價值，使中國重汽HOWO-T5G成為李繼超的“新寵”。作為快遞物流用車，駕乘舒適，操控性強，運營表現(xiàn)深得駕駛員滿意，這是HOWO-T5G最大的加分項。李繼超不僅選擇信賴，而且延續(xù)信賴。
重汽海西的豪曼品牌正式進入市場僅三年的時間，從2015年到2016年，自卸車銷量和目標(biāo)以翻番的速度增長，總體銷量占到了企業(yè)全年銷量的80%，在當(dāng)?shù)丶爸苓厴淞⒘溯^高的影響力。
新疆之美，西藏之奇，對很多人來說，都是遙不可及的夢。但是對羅凱來說，這就是他的日常。從江浙到西藏、新疆，他跑的是從“天堂”到“天堂”的路線。風(fēng)景極美，自無需多言，但與之相伴的是極度的辛苦。“往返一趟就是1萬多公里，8天一個來回，平均每天要跑1000多公里?！彼f。
重汽HOWO-T5G不僅造型美觀，像“混血兒”一樣，兼具中德兩國血統(tǒng)，而且駕駛室座椅十分舒適，躺床寬敞。重汽采用德國曼技術(shù)，品質(zhì)優(yōu)異，低故障率助力陳建兵的國通快遞準(zhǔn)時送達客戶。
2016年，中國重汽銷售部完美收官，累計實現(xiàn)終端銷售64460輛，短板車型成功上量，優(yōu)勢產(chǎn)品繼續(xù)穩(wěn)居第一，同時也在快遞、專用車新領(lǐng)域有了實質(zhì)突破。年會期間卡車網(wǎng)采訪了多位標(biāo)桿經(jīng)銷商，“聚焦突破”是他們提到最多的詞匯，銷售人員通過精確分析用戶需求，有針對性的、精準(zhǔn)的開展工作，超額的完成了2016年銷售任務(wù)。在1月6日年會中，重汽銷售部繼續(xù)提出了“百款經(jīng)典重卡 十大客戶領(lǐng)域”的產(chǎn)品推廣和市場開發(fā)工作，從而繼續(xù)提高訂單準(zhǔn)確性、生產(chǎn)及時性、服務(wù)高效性。那何為十大客戶領(lǐng)域?重汽銷售部又將怎樣備戰(zhàn)2017?
2015年12月18日，中國重汽集團電子商務(wù)平臺——“智慧重汽”正式發(fā)布，開拓了線上線下聯(lián)動客戶營銷服務(wù)模式;2016年4月26日智慧重汽手機版APP正式上線;2017年1月6日，中國重汽、中國移動、中國聯(lián)通三方合作的“智能通”車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品合作推廣項目啟動。一年的時間，重汽將商用車企與互聯(lián)網(wǎng)一步步聯(lián)系了起來，讓我們見識到了互聯(lián)網(wǎng)的無限可能和“重汽速度”。
20余輛展車，2款新平臺、多樣化的新技術(shù)，2017年中國重汽銷售部不安于現(xiàn)狀、也不為取得的成績沾沾自喜，再次啟航，朝著7 8萬輛的銷售目標(biāo)奮斗。
距離中國重汽銷售部年會還有一天時間，卡車網(wǎng)提前來到了會場，一眼望去最為亮眼的就是在重汽廣場陳列的密密麻麻的展車了。20多天的預(yù)熱，20款車型想必已經(jīng)看的眼花繚亂了吧，在年會開幕之際就讓小編為大家梳理一下哪些車型最有看點。
打通李偉的電話時，他剛剛結(jié)束10個小時的長途跋涉，在等待卸貨的時間里，談起運輸這個帶給他苦與樂的行業(yè)，他娓娓道來：“真的，我對我的車特自豪，連車頭帶集裝箱，算下來花了70多萬元，在咱們國家的卡車行業(yè)里，這也算是豪車了，而且還是全款買的?！?/p>
剛聽到王柯南的名字時，記者馬上想到了那部著名的動畫片《名偵探柯南》。環(huán)環(huán)相扣、抽絲撥繭的劇情讓人欲罷不能，當(dāng)真相水落石出時，會更加認同那句“真相只有一個”。真相只有一個，好車卻不止一輛。內(nèi)蒙小伙兒王柯南，手上有3輛重汽T7H，幾個月使用下來，他向記者說的每一句話，都是關(guān)于T7H的真相。
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