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江淮駿鈴自卸車

綜述圖片文章

輕卡領(lǐng)銜，江淮商用車全系精品閃耀中國(guó)國(guó)際商用車展

2013中國(guó)國(guó)際商用車展將于10月30日在武漢開幕，作為國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域內(nèi)極具影響力的大型車展，吸引了國(guó)內(nèi)外多家商用車巨頭參展。本次車展，江淮汽車可以說是重裝出席，輕卡全系3大品牌共十余款車型集中亮相，其中不少是全新面孔，此外重卡、中卡、小卡等商用車系也將全部列席。江淮商用車全系產(chǎn)品的集中亮相，將展示未來商用車全系覆蓋的大商用車格局。而作為江淮汽車最核心的業(yè)務(wù)產(chǎn)品，此次車展江淮輕卡無疑將成為聚光燈的焦點(diǎn)。車展上，江淮輕卡將在產(chǎn)品和服務(wù)兩個(gè)層面發(fā)展成果的集中展示，將充分彰顯江淮輕卡產(chǎn)品實(shí)力與品牌價(jià)值內(nèi)涵。

2013-10-29 4510

重卡新聞

江淮汽車三季度商用車盈利能力強(qiáng)

江淮汽車發(fā)布了2013年三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，單季營(yíng)收74.9億元，同比增11.3%，歸母凈利潤(rùn)2.25億元，同比增152%，合每股0.17元，略超之前業(yè)績(jī)預(yù)告的單季2億利潤(rùn)?？鄯呛笥?.6億，同比增104%

2013-10-21 4816

輕卡新聞

江淮輕卡勇奪烏拉圭輕卡市場(chǎng)第一品牌

截至2013年9月，江淮汽車在烏拉圭市場(chǎng)純輕卡銷售和進(jìn)口方面表現(xiàn)不斷刷新記錄，勇奪烏拉圭輕卡市場(chǎng)全球第一品牌。

2013-10-17 5443

輕卡新聞

江淮輕卡打造品質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈

隨著車市“金九”的離去和“銀十”的到來，輕卡的銷售也逐漸開始進(jìn)入旺季。江淮輕型商用車公司的生產(chǎn)線也日漸忙碌。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，我國(guó)輕卡銷售127.95萬輛，同比增長(zhǎng)5.59%，江淮輕卡銷售15.44萬輛，同比增長(zhǎng)7.93%，高于行業(yè)平均增長(zhǎng)幅度。江淮輕卡多年來實(shí)行的品質(zhì)戰(zhàn)略，得到越來越多用戶的支持。

2013-10-14 6680

輕卡新聞

國(guó)IV動(dòng)力助推江淮輕卡世界夢(mèng)

從7月起柴油車排放執(zhí)行新標(biāo)，國(guó)IV動(dòng)力大幕正式拉開。排放升級(jí)觸發(fā)輕卡科技變革“多米諾效應(yīng)”，一場(chǎng)由動(dòng)力領(lǐng)銜的輕卡企業(yè)綜合實(shí)力的角逐才剛剛開始。

2013-10-11 7999

輕卡新聞

江淮輕卡牽頭引來青州工業(yè)投資潮

常言道,栽下梧桐樹,引來金鳳凰。設(shè)施的建設(shè)、產(chǎn)業(yè)的配套、服務(wù)的提升讓大批高質(zhì)量大項(xiàng)目紛紛落戶山東青州,掀起了青州工業(yè)投資熱潮。外來項(xiàng)目演繹"鏈條"效應(yīng)。江淮汽車,是一個(gè)對(duì)青州工業(yè)發(fā)展起著結(jié)構(gòu)性變革的項(xiàng)目。在眾多地區(qū)爭(zhēng)先拋出繡球的時(shí)候,江淮汽車卻義無反顧地落戶到了青州。在車間內(nèi)的會(huì)議室,筆者見到了江淮汽車山東分公司綜合管理部部長(zhǎng)朱正林。"當(dāng)時(shí)為什么選擇來青州?"回復(fù)干脆:"一是青州的工業(yè)門類比較全,有完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；二是能得到優(yōu)質(zhì)的政府服務(wù)

2013-09-16 8569

輕卡新聞

人事變動(dòng) 趙厚柱辭去江淮汽車董事職務(wù)

江淮汽車8月28日發(fā)布關(guān)于董事辭職的公告，公告稱，公司于2013年8月27日收到董事趙厚柱先生提交的書面辭職報(bào)告，趙厚柱先生因個(gè)人原因辭去公司董事職務(wù)。

2013-08-29 7469

行業(yè)

重卡國(guó)四遙遙無期輕卡國(guó)四勢(shì)難再推遲

　自7月1日以后，幾乎每個(gè)重卡經(jīng)銷商見到我們都會(huì)問同一個(gè)問題，即重卡國(guó)Ⅳ到底有沒有實(shí)施？這的確是一個(gè)問題。理論上說，既然環(huán)保部沒有出臺(tái)新的法律文件明確規(guī)定要推遲實(shí)施，那么從7月1日后，重卡國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)在法理上就是必須執(zhí)行的法規(guī)了，但由于油品、尿素加注設(shè)施等因素的限制，重卡國(guó)Ⅳ在實(shí)際上并未執(zhí)行。輕卡國(guó)Ⅳ的情況怎么樣呢？一些輕卡企業(yè)向我們表示，與重卡的情況有所不同，輕卡國(guó)Ⅳ不能再遲了，而應(yīng)當(dāng)按期嚴(yán)格實(shí)施。

2013-08-28 4444

行業(yè)

高端輕卡變局自主品牌挑大梁

近年來，商用車行業(yè)盤整，高端輕卡總體銷量增長(zhǎng)放緩。然而，與表面略顯"平淡"的市場(chǎng)行情相比，各廠家圍繞著市場(chǎng)份額、新產(chǎn)品研發(fā)的競(jìng)逐卻一直都在升溫，以帥鈴為代表的自主品牌高端輕卡每年都有新產(chǎn)品上市，市場(chǎng)份額逐年上漲，已逐漸成長(zhǎng)為主導(dǎo)中國(guó)高端輕卡市場(chǎng)重要力量

2013-08-23 4623

輕卡新聞