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杜師傅是一位老司機，駕駛輕卡有八年多的時間，對于他來說，一輛能夠輕松運輸桶裝水的輕卡并不容易找到，既要動力充足，操控性好，還要十分耐用。受限于運輸環(huán)境，杜師傅曾經(jīng)很苦惱，直到他遇到了江淮帥鈴輕卡。
李東方7年來一共購買過三臺江淮愷達，分別是江淮愷達X6雙排，江淮愷達X5單排和江淮愷達X5獻禮版單排，他總結鐘情于江淮愷達的原因是：“開著非常舒服，而且那里都可以去，顏值高油耗低毛病少，是致富奔小康的好幫手。”
德沃斯是江淮汽車旗下的一級子品牌，與常見的江淮帥鈴、駿鈴、康鈴等輕卡產(chǎn)品不同的是，德沃斯是江淮專注于中卡領域的子品牌，分為Q系列和V系列，整體定位中高端中卡市場。細分來看，德沃斯Q系列和V系列又分別有Q8、Q9和V8、V9等車型，
2021年5月18日，江淮愷達X5獻禮版在商品匯聚的義烏重磅上市，今年恰逢中國共產(chǎn)黨建黨100周年，江淮愷達X5通過更高端品質(zhì)、更優(yōu)惠的價格、超一流的服務和卡友一起為黨獻禮，共奔更美好生活。
對于喜歡玩越野的朋友來說，一臺性能過硬的越野車或硬派皮卡是必不可少的，近幾年來，隨著皮卡乘用化趨勢的明顯，皮卡兼顧家用和玩樂的特性使其“家庭萬能車”的地位正在凸顯，越來越多的越野玩家選擇購入一臺皮卡作為越野利器。
輕卡行業(yè)的每一次政策調(diào)整對勢單力薄的用戶來說都是一次大的振動。當下，重載藍牌輕卡上牌上路難、國六大限將至等改變了輕卡運輸環(huán)境和輕卡用戶的心態(tài)。如何突圍，如何在當下的運輸環(huán)境下確保收益成為廣大輕卡用戶關心的頭等大事。
帥鈴作為江淮輕卡高端子品牌，2021年4月銷量近4800輛，1~4月累計銷量約17000輛，同比增長近45%，是國內(nèi)銷量和口碑都很高的高端輕卡。帥鈴能持續(xù)熱銷，不僅是因為在輕量化、內(nèi)飾氛圍、乘坐舒適性等方面做的出色，更重要的是動力強勁、品質(zhì)可靠，能夠勝任各種復雜路況和高強度使用工況。那么帥鈴的動力到底好在哪?
隨著“大噸小標”問題的治理，藍牌輕卡中，以全鋁貨廂替代傳統(tǒng)貨箱的車型越來越多，藍牌輕卡要合規(guī)，減輕車輛自重是最直接有效的方法。而貨廂作為影響車輛自重的重要因素，自然會面臨著被輕量化改造的趨勢，要從材料入手進行輕量化升級，鋁合金便成為了各大廠家的第一選擇。得益于鋁合金具有質(zhì)量輕、耐腐蝕性能好等特點，其被廣泛的運用于航空器和高檔轎車上，然而國內(nèi)大量使用鋁合金的貨車卻并不多。
近年來，隨著消費升級，冷鏈物流的需求迅速增長，不同于常溫物品運輸，冷鏈車輛(如冷凍車、冷藏車、保溫車)常常用以運送果蔬、肉、蛋、禽、水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品、速凍食品、冰淇淋、奶制品等易腐食品及藥品、疫苗、冷鏈電子等產(chǎn)品。冷鏈產(chǎn)品附加值較高，對貨物質(zhì)保有嚴格要求。冷鏈車輛運輸時間緊、使用效率高，因此如何保障冷鏈車輛高效、穩(wěn)定出行顯得至關重要。江淮輕卡冰博士冷鏈運輸車為保障冷鏈客戶售后服務，提升群體客戶服務及時性、維修便利性，為客戶提供了一整套的高效出行解決方案。
“這個車真的很不錯!”宋懷東師傅和卡車網(wǎng)記者聊起現(xiàn)在自己駕駛的江淮駿鈴冰博士時，如是說道。
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