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2017年5月19日-21日，第七屆中國(北京)國際警用裝備及反恐技術裝備展覽會(CIPATE)在北京展覽館舉行。展會上豐富多樣的警用及反恐裝備中，最搶眼的莫過于一輛由梅賽德斯-奔馳Actros專業(yè)底盤改裝的大型通信指揮車。
2017年5月6日-7日，以“新時代 新物流”為主題的運聯(lián)傳媒2017中國貨運產業(yè)大會暨貨運企業(yè)家高峰論壇在上海會展中心舉辦。戴姆勒卡客車(中國)有限公司市場部高級經(jīng)理劉暢女士受邀來到現(xiàn)場，和廣大與會嘉賓共同展開了以“物流企業(yè)的第三利潤源——新物流時代的運盈智匯”為題的討論。
2017年5月1日，梅賽德斯-奔馳卡車2017年FleetBoard?車手聯(lián)盟賽正式開啟。自2017年 5月1日—7月1日，所有使用FleetBoard?智能車隊管理系統(tǒng)的奔馳卡車車隊均可通過聯(lián)盟賽官方網(wǎng)站http: www driversleague com ?lang=zh&country=CN登記創(chuàng)建參賽車隊，并選擇本賽季出征車手;此外，戴姆勒卡客車(中國)有限公司特別為中國車隊開通便捷微信報名通道，掃描文末二維碼即可參賽。比賽將于5月1日—7月31日展開，在FleetBoard?系統(tǒng)助力下，中國車手及車隊將以真實的日常駕駛運營表現(xiàn)挑戰(zhàn)全球19個國家的運輸業(yè)精英，展現(xiàn)不俗的駕駛技能素養(yǎng)，收獲運營水平再提升。
2017梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard?車手聯(lián)盟賽正式開啟――來自全球19個國家的車手已經(jīng)蓄勢待發(fā)，車輪上的賽事號角再次吹響。
繼采用戴姆勒全球最新服務標準后，戴姆勒卡客車(中國)客戶服務中心近日又添新舉措：將由客服人員對即將需要保養(yǎng)的客戶車輛進行電話提醒，并可幫助預約經(jīng)銷商服務，以保證車輛出勤率，為客戶創(chuàng)造更多價值。
2017年4月7日，以“絡繹華東”為主題的2017梅賽德斯-奔馳卡車T C O ?運盈智匯圓桌沙龍在江蘇昆山舉辦。這是繼四川站之后，奔馳卡車中國專家團隊針對華東地區(qū)特點，為廣大客戶帶來的又一場區(qū)域性T C O ?定制化解決方案分享會，強力助勢當?shù)仄髽I(yè)打造高效節(jié)油、管理科學的車隊。
來自戴姆勒卡客車(中國)有限公司的車隊管理及創(chuàng)值培訓部的高級經(jīng)理王丹東先生表示，“奔馳卡車內訓師集訓營”是梅賽德斯-奔馳卡車為廣大中國客戶推出的全新增值服務，今年已經(jīng)是第二年舉行了，培訓旨在幫助客戶的核心駕駛員樹立專業(yè)的駕駛理念，提升駕駛水準，使駕駛員可以更好地為企業(yè)創(chuàng)造更高價值。
“2017全球物流科技大會”近日在成都舉辦，會議探討了物流黑科技、人工智能與大數(shù)據(jù)、自動駕駛技術應用前景及實例等一系列議題。作為卡車行業(yè)的領導者，奔馳卡車也受邀參加了此次大會，并分享了奔馳卡車在無人駕駛領域的前瞻性成果。
對于現(xiàn)在市場上的液罐車，你是不是也有點審美疲勞了呢?那有沒有想過未來液罐車的樣子?會不會很美呢?答案也許是肯定的。一位名叫Francisco Calado的設計師設計出了一款梅賽德斯奔馳的液罐車，據(jù)說它能成為地球上最高效、最快速的車型。
T C O ?是卡車“全生命周期成本”(Total Cost of Ownership)的簡稱。這個概念最初源于上世紀90年代中期物流管理飛速發(fā)展的歐洲。梅賽德斯-奔馳卡車于2012年將T C O ?概念首次引入中國，并結合中國物流行業(yè)現(xiàn)狀，推出了專為中國物流運輸業(yè)打造的“T C O ?運盈智匯”解決方案，將涉及買車、用車、管車、養(yǎng)車的四大真相分享給全國各地的物流從業(yè)人士，幫助客戶尋找最優(yōu)的成本結構，挖掘更多長途運輸利潤。
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