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汽車(chē)改裝是如此的神奇，國(guó)外很多改裝真是嘆為觀止。國(guó)外針對(duì)卡車(chē)改裝技術(shù)更是高超，近日記者再次看到針對(duì)斯堪尼亞卡車(chē)的改裝，這個(gè)絕對(duì)的讓你震撼！由著名的瑞典斯堪尼亞改裝專(zhuān)家Svempa Bergendahl打造的斯堪尼亞改裝車(chē)，以奇美拉命名（奇美拉Chimera是希臘神話中獅頭羊身蛇尾的吐火怪物）配備米其林輪胎。搭載16 4L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，目前最大輸出1460馬力，最大功率甚至可以提高到2190馬力。0-100km h加速僅需4 6秒。
夢(mèng)寐以求的卡車(chē)是什么樣?您覺(jué)得卡車(chē)能在路面擁堵的情況下自動(dòng)駕駛嗎？斯卡尼亞為您解答。斯堪尼亞“路面擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)交通擁堵的時(shí)候由系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)駕駛。有了這個(gè)功能，駕駛員就可以不用忍受車(chē)速在低于50公里 小時(shí)的時(shí)候那種單調(diào)乏味，一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的令人抓狂的駕駛了。
2015年3月，一臺(tái)行駛了310萬(wàn)公里無(wú)大修的4系的斯堪尼亞卡車(chē)，出現(xiàn)在人們的視野。通過(guò)查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)，這臺(tái)卡車(chē)行駛里程突破310萬(wàn)公里，是斯堪尼亞4系列6x2重卡，GR900 8檔變速箱， 11升發(fā)動(dòng)機(jī)，P系列駕駛室，雖已運(yùn)行了超過(guò)300萬(wàn)公里，但在慶豐物流優(yōu)秀的車(chē)隊(duì)管理和優(yōu)秀的斯堪尼亞服務(wù)下，車(chē)況依然很好。
從1965年到2015年，斯堪尼亞進(jìn)入中國(guó)已有50年，斯堪尼亞的粉絲們一定對(duì)這一發(fā)展歷史很感興趣，卡車(chē)網(wǎng)將讓大家大飽眼福，一起追憶這50年的發(fā)展歷史。首先通過(guò)四張圖了知道65年那批斯堪尼亞卡車(chē)。
在阿根廷與HVTT13聯(lián)合舉辦的公路運(yùn)輸技術(shù)國(guó)際論壇 (IFRTT)年度會(huì)議上，斯堪尼亞中國(guó)區(qū)執(zhí)行董事何墨池 (Mats Harborn) 先生當(dāng)選為董事會(huì)副總裁，旨在將研討會(huì)帶到亞洲。下一次HTVV14會(huì)議將于2016年在新西蘭舉辦，HTVV15則有望于2018年在中國(guó)舉辦。
2015年2月的一個(gè)周末，狂熱喜歡斯堪尼亞的小偷光顧了這家捷克的運(yùn)輸公司，并偷走公司的斯堪尼亞卡車(chē)。當(dāng)周一公司發(fā)現(xiàn)車(chē)輛被盜后，第一時(shí)間報(bào)警，并且用FleetBoard系統(tǒng)來(lái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行查詢(xún)。但是小偷非常的專(zhuān)業(yè)，他們?cè)谕底哕?chē)輛后，切斷的幾乎所有的電子系統(tǒng)，以防止車(chē)輛被追蹤到。警察和運(yùn)輸公司都一籌莫展，認(rèn)為想找回被盜的車(chē)輛十分困難。
2015年3月18日，斯堪尼亞Streamline重卡在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行的“2015中國(guó)物流技術(shù)峰會(huì)”上榮獲“2014LT中國(guó)物流技術(shù)獎(jiǎng)—?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。
據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，斯堪尼亞商用車(chē)計(jì)劃加快在印度本土化進(jìn)程，以實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。斯堪尼亞印度公司稱(chēng)，該公司將于本月在班加羅爾（Bengaluru）工廠生產(chǎn)客車(chē)，并于下個(gè)月開(kāi)始銷(xiāo)售印度本土生產(chǎn)的翻斗卡車(chē)（trippers）。
2015年3月13日，斯堪尼亞銷(xiāo)售(中國(guó))有限公司舉辦了入華50周年見(jiàn)面會(huì)。50年，這確實(shí)是一個(gè)有份量的數(shù)字，這個(gè)份量級(jí)的數(shù)字不僅記錄了斯堪尼亞在中國(guó)的發(fā)展歷程更見(jiàn)證了中國(guó)50年經(jīng)濟(jì)、政治的發(fā)展。作為斯堪尼亞在中國(guó)的推動(dòng)者何墨池先生，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)一張張老照片，一短短視頻帶著在場(chǎng)的每一個(gè)人回顧這50年的精彩瞬間。
1965年，當(dāng)時(shí)中國(guó)林業(yè)部(現(xiàn)為國(guó)家林業(yè)局)購(gòu)入了大量國(guó)外的卡車(chē)車(chē)型，從那時(shí)起直至70年代，中國(guó)政府陸續(xù)采購(gòu)了700余量斯堪尼亞卡車(chē)。由此開(kāi)啟了中國(guó)與瑞典斯堪尼亞的合作之門(mén)，轉(zhuǎn)眼間就是50年。50年的相濡以沫中，斯堪尼亞一直堅(jiān)持做一件事——幫助中國(guó)貨運(yùn)行業(yè)、物流行業(yè)成長(zhǎng)、發(fā)展。對(duì)此，斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心董事長(zhǎng)何墨池(Mats Harborn)總結(jié)：“斯堪尼亞一直扮演‘助推器’這一角色?！?/p>
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