您好！歡迎來(lái)到卡車網(wǎng)！
中國(guó)重汽節(jié)油賽前五站的比賽用車均采用的6×2牽引車，在駕駛員的出色發(fā)揮下，可謂站站賽出好成績(jī)，然而進(jìn)行到杭州站時(shí)卻突然更換成了4×2牽引車，不僅讓人一頭霧水。有前幾站的比賽案例及經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)采用6×2牽引車說(shuō)不定會(huì)賽出更好的成績(jī)，臨時(shí)換車存在太多不利因素，對(duì)于重汽來(lái)說(shuō)可謂是一步險(xiǎn)棋。但重汽還是這樣做了，而且杭州站比賽還非常成功，“節(jié)油賽不光要證明我們的6×2牽引車優(yōu)秀，我們的4×2快遞運(yùn)輸車同樣出色”中國(guó)重汽銷售部黨委副書(shū)記高增東告訴卡車網(wǎng)記者。
俗話說(shuō)“上有天堂，下有蘇杭”，此次中國(guó)重汽高效節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽就來(lái)到了杭州。來(lái)自德邦物流的吳鐵路以23 90L 百公里的節(jié)油成績(jī)力壓群雄，奪得本次杭州站“節(jié)油王”美稱。巾幗不讓須眉，重汽節(jié)油賽迎來(lái)的第二位女賽手——來(lái)自河北滄州的張紅芬以24 29L 百公里的成績(jī)榮獲亞軍，首創(chuàng)重汽節(jié)油賽“一女勝十男”的壯舉。
說(shuō)起杭州我們可能首先會(huì)想到西湖、朦朧煙雨、龍井茶香……一個(gè)溫婉的江南浮現(xiàn)在我們面前。但你可知道杭州同樣也是長(zhǎng)江三角洲中心城市之一、中國(guó)重要的電子商務(wù)中心之一，這里的快遞行業(yè)發(fā)達(dá)，卡車司用車機(jī)理念先進(jìn)領(lǐng)銜國(guó)內(nèi)。所以對(duì)于中國(guó)重汽來(lái)說(shuō)，節(jié)油賽第六站選擇在此舉行，對(duì)產(chǎn)品的推廣有著非凡的意義。新城市新面貌，針對(duì)這里特殊的運(yùn)輸環(huán)境，在10月23日即將舉行的比賽中，中國(guó)重汽采用了新車型，從而讓比賽更加貼近市場(chǎng)。
2016年10月11-17日，中國(guó)重汽銷售部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)拜訪上海相關(guān)快遞物流企業(yè)。在短短7天的時(shí)間內(nèi)，幾大快遞、物流公司共計(jì)采購(gòu)中國(guó)重汽T7H牽引車、T5G載貨車195輛，且該數(shù)量還在不斷增加。
2016年10月，中國(guó)重汽定制輕量化T7H 6×4煤炭運(yùn)輸專用車隆重登場(chǎng)。本車聚集自重輕、油耗低、安全性高、舒適性好、時(shí)效性高、保養(yǎng)周期長(zhǎng)等諸多特點(diǎn)，一上市即倍受關(guān)注。
中國(guó)重汽曼技術(shù)節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽給了我們太多驚喜，全新的挑戰(zhàn)模式，實(shí)況、實(shí)載，比賽環(huán)節(jié)設(shè)置真實(shí)，公平公正，即使比賽選手日常駕駛的車輛品牌不同，但仍能體會(huì)到緊張刺激的比賽樂(lè)趣;節(jié)油紀(jì)錄頻繁刷新，讓用戶見(jiàn)識(shí)到了T7H超強(qiáng)的節(jié)油能力，出色的產(chǎn)品加選手熟練的駕駛技巧跑出了無(wú)止境的紀(jì)錄。然而驚喜還在繼續(xù)，在即將到來(lái)的2016年10月13日的鄭州站中，中國(guó)重汽節(jié)油賽將迎來(lái)首位女參賽選手-王金芝。
2016年10月9日卡車網(wǎng)獲悉，吉林白山某物流公司簽訂了100輛中國(guó)重汽豪瀚牽引車購(gòu)車合同，這是該公司繼前期采購(gòu)了45輛HOWO-T7H等車型后，又一次的大批量采購(gòu)訂單。
來(lái)自唐山的楊宏偉在難度加大的比賽狀況下，以百公里油耗24 89L的完美成績(jī)奪得中國(guó)重汽高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽華北賽區(qū)冠軍，向眾人證明了重汽車輛節(jié)油并非吹噓。如果說(shuō)沈陽(yáng)站的百公里耗油21 91L有些夸大，那么楊宏偉用行動(dòng)告訴大家重汽節(jié)油實(shí)則必然。
九月河北，涼意漸起。以“高效節(jié)油，曼無(wú)止境”為主題的2016年中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽上24 89L 百公里油耗一下攪熱了石家莊，來(lái)自河北唐山的楊宏偉也因此拿下石家莊站“節(jié)油王”的桂冠。
中國(guó)重汽曼技術(shù)節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽正在火熱進(jìn)行中，它不但在重汽用戶中反響強(qiáng)烈，其他品牌駕駛員也有很多慕名來(lái)參加，在即將到來(lái)的石家莊站參賽選手中就有一半都是非重汽用戶。三站比賽油耗節(jié)節(jié)攀升，在上一站西安站中紀(jì)錄提高到了21 91L 百公里，這給了下幾站選手無(wú)形的壓力，但事實(shí)真是這樣嗎?我們采訪了其中幾位參賽選手，一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們的聲音。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開(kāi)微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
