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雖然距離飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人2018年總決賽活動(dòng)的成功舉辦已經(jīng)有一個(gè)星期的時(shí)間了，但是這場(chǎng)匯聚五湖四?？ㄓ训幕顒?dòng)帶來(lái)的震撼至今還留在來(lái)自哈爾濱地區(qū)的締途車(chē)主王冬冬的心中。
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雖然是一名正兒八經(jīng)的90后，但高添的駕齡倒也不算短。“18歲能夠正式上路我就開(kāi)上貨車(chē)了，雖然年齡不大，但是市場(chǎng)上主流的小貨車(chē)車(chē)型我基本上都開(kāi)過(guò)?！备咛碜院赖恼f(shuō)，“可要說(shuō)哪臺(tái)車(chē)讓我動(dòng)心，除了締途我真的想不到別的選項(xiàng)。從外觀到使用無(wú)一不合適。”
對(duì)于很多卡車(chē)師傅來(lái)說(shuō)在車(chē)上的時(shí)間甚至能夠超過(guò)在家的時(shí)間，卡車(chē)也就成了他的第二個(gè)“家”，張克就是這其中的一員。
2018年10月15日，飛碟汽車(chē)“我是卡車(chē)人”總決賽圓滿(mǎn)結(jié)束。在本次比賽中，最引人矚目的主角大概就是它——締途轎卡。締途轎卡憑借其高顏值高品質(zhì)贏得了各位車(chē)友的信賴(lài)與喜愛(ài)，浙江杭州的董登登師傅就是其中一個(gè)。
2018我是卡車(chē)人大賽期間，飛碟汽車(chē)總經(jīng)理姜文娟在接受汽車(chē)行業(yè)媒體采訪時(shí)表示，飛碟汽車(chē)關(guān)注用戶(hù)需求，希望用產(chǎn)品感動(dòng)用戶(hù)，成為與新生代用戶(hù)共同成長(zhǎng)的品牌。她還暢談飛碟汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向與規(guī)劃，飛碟奧馳、飛碟締途兩大品牌定位和渠道分化，品牌發(fā)展以及如何針對(duì)市場(chǎng)痛點(diǎn)提升產(chǎn)品等話題。
如果說(shuō)貨源不斷是讓曹家明快速回本的有利因素之一的話，那么締途GX的實(shí)用性就是使其快速回本的重要因素?！拔议_(kāi)締途的效率明顯比開(kāi)其他車(chē)要快很多，首先是裝卸貨方便，締途的貨箱距離地面僅83厘米，哪怕是單打獨(dú)斗出來(lái)拉貨也不怕。”曹家明說(shuō)到。
本次助力2018日照國(guó)際馬拉松的飛碟汽車(chē)包括飛碟奧馳A系列廂貨、飛碟締途純電動(dòng)新能源汽車(chē)。其中，“有著“輕松貨運(yùn)開(kāi)創(chuàng)者”稱(chēng)號(hào)的飛碟奧馳A系列國(guó)六新品，搭載領(lǐng)先技術(shù)知名品牌發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)到50萬(wàn)公里，使用無(wú)憂(yōu);標(biāo)配ABS及剎車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，剎車(chē)不甩尾，行駛更安全;變截面高強(qiáng)度大梁鋼車(chē)架，寬度達(dá)到200mm，承載能力強(qiáng)。
自古“寶劍配英雄”本屆“我是卡車(chē)人”大賽也不例外。作為總決賽的指定車(chē)型，締途GX雙排以其優(yōu)異的性能、舒適的駕駛體驗(yàn)，贏得了參賽選手的一致好評(píng)。本屆大賽季軍于仕杰，在接受記者采訪時(shí)表示，“這輛締途GX開(kāi)著特別舒服，動(dòng)力夠用，最重要的是駕駛室寬敞，我1米9的個(gè)子，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擠?！本喭抉{駛室寬度為1750mm，比市場(chǎng)上同類(lèi)型的車(chē)輛要寬敞不少，同時(shí)也遵從了轎車(chē)化座椅設(shè)計(jì)，增添腰部調(diào)節(jié)功能，提高整體駕駛舒適性。“我是卡車(chē)人”的老朋友--張克，在接受記者采訪時(shí)，也表示“一坐上去跟轎車(chē)似的，舒適寬敞，內(nèi)飾也特別好看上檔次”
跨過(guò)盛夏，步入深秋，在眾多卡車(chē)人的盼望中，2018飛碟締途我是卡車(chē)人決賽即將拉開(kāi)帷幕。與往屆不同，本屆大賽對(duì)賽制進(jìn)行了融合改進(jìn)，形成一場(chǎng)盛大的決賽。經(jīng)過(guò)60余場(chǎng)海選賽的激烈角逐，2018年10月14到10月15日期間，來(lái)自全國(guó)各地的百余位“卡車(chē)英雄”們將齊聚山東日照，只待決賽時(shí)機(jī)一到，一較高下。
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