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今天小編為大家“盤”一款獨特的神車，它是目前城市小型貨物運輸的主力車型。雖然身材小巧，但是卻有極強的承載力。同時它又不單單是一款載貨車，超高的顏值與配置也賦予了這款神車更多獨特內涵。締途GX無疑是市場中最具味道的一款小卡車型，亦轎、亦卡、亦跑，宜商、宜貨、宜生活。如此多的優(yōu)點，不“盤”它?
有沒有一種車型，介于輕卡與微卡之間，既能保證一定承載量又能輕松地在城市中穿梭呢?小編今天就推介一款車型——締途小卡5噸王。
值此新年之際，飛碟汽車“三高試驗團隊”依舊堅守在中國最北端，有著“中俄雙子城”之稱的黑龍江黑河。用完美的試驗數據與可靠的產品品質發(fā)來賀電，向2019獻禮，向飛碟汽車的用戶及全國人民送來新年祝福，祝福大家新年快樂!
若是票選當前商用車行業(yè)最火的兩個詞，那一定非“國六”和“新能源”莫屬。本次飛碟汽車2019合作伙伴大會也是在這兩大關鍵詞的基礎上，一次性展出40余款新車，可謂是誠意亮點雙“爆表”
2018年12月18日，一條名為“2018還剩最后15天”的熱搜，在微博熱搜榜高居不下。在這最后的15天，一切即將歸零重啟的時候，卡車圈里可謂是熱鬧非凡，各家年會幾乎“扎堆”在這幾天召開，頗有“你方唱罷我登場”的架勢。而這其中，記者最為期待的莫過于飛碟汽車。
11年成長，11年陪伴”。2018年12月18日飛碟汽車國六產品發(fā)布在即，邀您蒞臨“2019飛碟汽車合作伙伴大會”，與您“共商發(fā)展、質贏天下”。
卡車網記者采訪孫本成的時候，他還在回味2018年飛碟汽車我是卡車人大區(qū)賽比拼時激烈的盛況，加之海選賽已經在我是卡車人“玩”了兩次的他，對于這場活動想必有很多想說的話，而不悔沖動是他對于我是卡車人和飛碟汽車的表白。說起孫本成與飛碟汽車、締途轎卡的相遇還要將時間撥至2017年。彼時，孫本成不過而立之年，卻已經是擁有十年駕駛經驗的老司機了，十年時間也將國內輕卡產品開了個遍。而擁有如此經驗的孫本成，自然成為了買車新手的最佳咨詢對象。
入行二十年，不論在哪個行業(yè)都可以稱得上的前輩了。李華東作為一名1999年便開上貨車的人，現在已經是一名當之無愧的老司機了。感受過多個品牌產品的老司機李華東在今年(2018年)買了新車：飛碟締途雙排載貨車。為什么會換車?又為什么選擇飛碟產品?老司機選車有何秘訣?帶著這些疑問，卡車網記者開始了與李華東的交流。
隨著經濟的發(fā)展，越來越多的人放棄外出務工，選擇自己在家做生意或者開工廠來提高收入。這時就必然需要一輛卡車滿足運輸貨物的需要，而大卡車體積較大，所占空間較大，停放不方便，這時微型卡車便應勢而生，微型卡車不論是從體積空間、駕駛難易程度、舒適度都大大滿足了人們的需求。山東日照的陳為剛正是認識到了這一點才決定買這樣一輛微型卡車。
小卡汽車主要以經濟實用為主，一直受到個體私營業(yè)主的青睞。雖然小卡汽車價格相對較低，但對于苦心經營店鋪的商家來說，每一分錢都要花得有價值，一款真正高性價比的小卡才是他們所需要的，初謹國就是這樣一位注重小卡實用性的卡友，他選擇的是飛碟締途小卡。
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