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早在2018年3月，為助力京津冀協(xié)同發(fā)展，共建高質(zhì)量雄安新區(qū)，福田汽車&福田戴姆勒汽車在雄安新區(qū)開展綠色高效的新區(qū)建設(shè)整體解決方案交車。在高質(zhì)量、高效率的建設(shè)雄安新區(qū)的號(hào)召下，福田戴姆勒汽車持續(xù)參與到這場(chǎng)續(xù)寫“春天里的故事”的“國(guó)家工程”的建設(shè)中，并憑借其在“綠色排放、裝備供應(yīng)、配套服務(wù)、成熟經(jīng)驗(yàn)”等整體解決方案的優(yōu)勢(shì)，為雄安新區(qū)的建設(shè)注入新活力。
崔軍河老板不但是卡車迷，同時(shí)也是歐曼的忠實(shí)客戶，自己擁有歐曼卡車10臺(tái)，我們采訪崔老板的時(shí)候崔老板說到：“我的物流公司，主要是鋼板、礦粉運(yùn)輸，對(duì)重卡要求較高 ，但歐曼超能版確沒讓我失望?！?/p>
張師傅，是一位熱情開朗、善于交談的河南人，也是一位跑運(yùn)輸多年的老司機(jī)，平時(shí)主要以普貨運(yùn)輸為主。以前一直開著其他品牌的車，在一次參加焦作市好運(yùn)來汽車經(jīng)貿(mào)有限公司的產(chǎn)品推介會(huì)的時(shí)候看到了歐曼EST超級(jí)卡車，V型三副蜂窩鏤空設(shè)計(jì)，骨架縱橫交錯(cuò)，張師傅一下就被他磅礴大氣的顏值所吸引。張師傅很快就來到4S店，試乘試駕后，感覺十分不錯(cuò)，當(dāng)即入手了二臺(tái)。
在如今的物流行業(yè)，得終端者的天下。而就中國(guó)商用車領(lǐng)域來說，以客戶價(jià)值為引領(lǐng)，圍繞產(chǎn)品全生命周期挖掘用戶需求，不斷改進(jìn)擴(kuò)容全生命周期解決方案，正在成為以福田戴姆勒汽車為代表的國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新型商用車企業(yè)的新發(fā)展路徑。同時(shí)，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段的新時(shí)代下，從產(chǎn)品到服務(wù)的創(chuàng)新正在成為驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。
提到1：1：1，想必大家腦海中已經(jīng)涌現(xiàn)出某品牌主打的健康用油理念，如今在商用車領(lǐng)域也擁有了為客戶提供產(chǎn)品、服務(wù)、價(jià)值的1：1：1黃金比例的一體化交付方案。福田戴姆勒汽車精準(zhǔn)把脈客戶運(yùn)什么貨、跑什么線路、選什么車型到最終享受什么服務(wù)，通過產(chǎn)品升級(jí)、服務(wù)升級(jí)及價(jià)值升級(jí)為物流從業(yè)者帶來最健康的“產(chǎn)品+服務(wù)”一體化交付，有效助推物流企業(yè)降本增效。
王師傅說：“做卡車司機(jī)很長(zhǎng)時(shí)間了，跑了多年運(yùn)輸，大部分車都用過，也都了解，這次換歐曼車，就是看中歐曼的外觀大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡快?！庇脷W曼超級(jí)卡車，解決了很多煩惱，這是作為一個(gè)老司機(jī)的內(nèi)心真實(shí)感受!
第一次上學(xué)、第一次約會(huì)、第一次看電影總讓人難忘，那第一次開卡車呢 ？
歐曼推出新產(chǎn)品啦!歐曼服務(wù)升級(jí)啦!歐曼用戶可享受領(lǐng)先價(jià)值啦!2018年7月23日，作為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)技術(shù)、營(yíng)銷及服務(wù)的引領(lǐng)著，福田戴姆勒汽車又推出了“新玩法”，以更加符合物流發(fā)展“游戲規(guī)則”的姿態(tài)入局。
隨著物流行業(yè)的細(xì)分化程度越來越高，用戶在運(yùn)輸裝備選擇上，更注重選擇適合自己運(yùn)輸工況的產(chǎn)品。因此，根據(jù)不同運(yùn)營(yíng)模式與作業(yè)環(huán)境，打造更豐富的產(chǎn)品體系就成為滿足用戶多樣化運(yùn)營(yíng)的重要途徑。此外，由于各細(xì)分行業(yè)運(yùn)輸路線、工況及作業(yè)環(huán)境的不同，用戶對(duì)重卡服務(wù)也要求更加滿足自己的個(gè)性化需求，中國(guó)商用車行業(yè)的發(fā)展面臨一場(chǎng)升級(jí)之戰(zhàn)!
歐曼EST超級(jí)卡車是我遇見的國(guó)產(chǎn)重卡里最適合跑冷鏈的車型，效率之高完全不輸于進(jìn)口卡車。
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