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伴隨著2022年7月10日歐馬可“歐康杯”節(jié)油賽區(qū)域賽事落幕，一大批成績(jī)優(yōu)秀的節(jié)油選手涌現(xiàn)而出。作為區(qū)域賽當(dāng)中冷鏈組冠軍，具有6年駕駛經(jīng)驗(yàn)的參賽選手周發(fā)信坦言：“歐馬可這次的節(jié)油賽是真正從我們卡友角度出發(fā)的比賽，很感謝歐馬可給我提供這個(gè)舞臺(tái)，讓我在提升自己駕駛技術(shù)前提下還能跟全國(guó)高手一較高下。7月11日進(jìn)入全國(guó)總決賽以后我感覺(jué)自己信心滿滿，在接下來(lái)的賽事中我不僅要保持百公里9.64升油耗的成績(jī)，更要突破自我，爭(zhēng)奪總決賽超級(jí)大獎(jiǎng)！”
2022年7月11日，由歐馬可與歐康動(dòng)力共同承辦的歐馬可歐康杯節(jié)油賽正式結(jié)束區(qū)域賽事，入圍決賽的90強(qiáng)選手進(jìn)入全國(guó)總決賽的爭(zhēng)奪。在過(guò)去50余...
2022歐馬可超級(jí)卡車“歐康杯”全國(guó)云端節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽（以下簡(jiǎn)稱：歐馬可“歐康杯”），區(qū)域賽已正式結(jié)束。自2022年7月11日起，歐馬可“歐康杯”節(jié)油賽進(jìn)入全國(guó)總決賽階段。
2022年初，他的生意規(guī)模擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍輻射到了重慶、青海等地。事業(yè)的“第二春”已然開(kāi)啟，他也迎來(lái)了一個(gè)新伙伴---歐馬可S1智盈版。
2022年，反復(fù)的疫情使商用車市場(chǎng)再次陷入艱難境地。越過(guò)第2次高峰之后，中國(guó)商用車行業(yè)將何去何從？
時(shí)代的變革總是悄然間發(fā)生，當(dāng)大家都在談?wù)撐锪餍袠I(yè)走向的時(shí)候，以歐航AR產(chǎn)品在豫北地區(qū)快速流行為標(biāo)志，“效率為王”成為晉冀豫三省交界地區(qū)物流從業(yè)者普遍共識(shí)。從市場(chǎng)空白到當(dāng)紅靚車，以高性能高效率高舒適度著稱的“三高中卡”歐航在豫北地區(qū)重新定義中卡價(jià)值，大幅度提升中卡在鐵棍山藥家鄉(xiāng)的銷量和市場(chǎng)占比。
炎炎夏日，何以解暑，唯有各種各樣的冰淇淋。沒(méi)有冰淇淋的夏天是不完整的，一口下去，陣陣清涼，一口下去，渾身爽快，解暑良品毋庸置疑呀。那么在炎熱的夏日，歐馬可“冷鏈一哥”，是如何“保護(hù)”冰淇淋運(yùn)輸？一起來(lái)看TA如何勝任這次工作的。
蘇州某運(yùn)輸公司的張老板卻一口氣連下兩輛歐航自動(dòng)擋車型訂單，這兩輛自動(dòng)擋車型均搭載福田“超級(jí)動(dòng)力鏈”康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱，作為歐航的老用戶，買了手動(dòng)擋歐航后，自動(dòng)擋車型也再次選擇歐航，到底為啥?作為張老板車隊(duì)首批自動(dòng)擋車型，歐航自動(dòng)擋是不是真如“傳說(shuō)”中的那么省?
“挑戰(zhàn)極限，‘油’你掌控”。自2022年5月20日由高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐馬可攜手歐康動(dòng)力共同承辦的“歐康杯”全國(guó)云端節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽上線以來(lái)，賽事已經(jīng)過(guò)去半個(gè)多月時(shí)間。
沈自茂看上了水產(chǎn)運(yùn)輸?shù)纳虣C(jī)，于是他在今年4月賣掉了剛購(gòu)買半年的小輕卡，換了一輛運(yùn)載量更大，性能更強(qiáng)大的車—裝配歐康動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐馬可。因?yàn)?，活魚運(yùn)輸要求車輛性能可靠，萬(wàn)一車輛半路拋錨，就會(huì)造成很大的損失。
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