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“這是我第一次駕駛歐馬可S5超級(jí)中卡，但并不陌生。能獲得本站道路實(shí)況賽的獎(jiǎng)杯雖有驚喜，但也在意料之中?！边@是來(lái)自中國(guó)高效物流卡車公開賽，中卡組道路實(shí)況賽季軍李占亮的心聲。
在首屆中國(guó)高效物流卡車公開賽中，中卡組的兩項(xiàng)成績(jī)讓所有嘉賓及賽手眼前一亮。選手趙超超、李星星分別以14 43L 100km和1分11秒04的成績(jī)獲得“道路實(shí)況賽”，“場(chǎng)地操控賽”的桂冠。同時(shí)，本次比賽也讓所有選手在節(jié)油、智能、一體化價(jià)值等方面深度的了解了歐馬可S5超級(jí)卡車，并被其征服。
2017年8月26-28日，以“高效物流 誰(shuí)是冠軍”為主題，由中國(guó)交通運(yùn)輸部指導(dǎo)，中國(guó)交通報(bào)社及相關(guān)?。ㄊ校┙煌ㄟ\(yùn)輸廳（委）主辦的“2017中國(guó)高效物流卡車公開賽”，在中國(guó)物流總部基地上海打響了物流行業(yè)“高效對(duì)決”的“發(fā)令槍”。交通運(yùn)輸部全國(guó)總工會(huì)中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)副主席張景義親臨大賽現(xiàn)場(chǎng)考察調(diào)研，全程實(shí)地跟車體驗(yàn)，與賽手交流溝通，為“2017中國(guó)高效物流卡車公開賽”點(diǎn)贊。
2017年8月26日，2017中國(guó)高效物流卡車公開賽正式在上海傳化海江公路港拉開帷幕。賽場(chǎng)準(zhǔn)備就緒，精心裝扮一番的歐馬可S5超級(jí)中卡賽車也已到位，只等賽手前來(lái)一展身手！
2017年8月26日，以“高效物流 誰(shuí)是冠軍”為主題的2017中國(guó)高效物流卡車公開賽將在上海拉開帷幕。作為本次大賽的承辦方歐馬可，將為中卡組的賽事提供全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡作為比賽車輛；這無(wú)疑將釋放歐馬可以超級(jí)卡車產(chǎn)品推進(jìn)高端中輕卡行業(yè)“降本增效”的價(jià)值情懷。
2017年，高端輕卡市場(chǎng)風(fēng)頭最火的，無(wú)疑就是福田歐馬可。從量上看，2017年上半年，歐馬可銷量1 91萬(wàn)輛，同比增速21 3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于只有9%的整體行業(yè)增速。
王老板來(lái)自山東濰坊，從事海鮮運(yùn)輸工作多年。因?yàn)楹ｕr運(yùn)輸對(duì)車輛的質(zhì)量要求十分嚴(yán)格，要保證海鮮在運(yùn)輸途中保持新鮮，需要車輛動(dòng)力充沛，才能高效快速地到達(dá)。要贏得市場(chǎng)，賺更多運(yùn)輸費(fèi)，則要求更大的載貨空間。王老板在選擇車輛方面很謹(jǐn)慎，通過(guò)多種渠道的對(duì)比、試駕，王老板最終選擇了歐馬可S5超級(jí)中卡。被問(wèn)及究竟歐馬可S5超級(jí)中卡哪里打動(dòng)了王老板，王老板說(shuō)：“選卡車，能讓我賺得多才是硬道理?！?/p>
都說(shuō)萬(wàn)事開頭難，但凡事無(wú)絕對(duì)。北京永盛昌盛貨物運(yùn)輸有限公司的起步就可以說(shuō)是順風(fēng)順?biāo)?，借助北京奧運(yùn)的良機(jī)，永盛昌盛與物美集團(tuán)合作，從最初的10幾輛福田輕卡，穩(wěn)步發(fā)展成了現(xiàn)如今坐擁300余臺(tái)的運(yùn)輸大軍。
入了三伏天，天氣越來(lái)越熱，看看祖國(guó)各地，干燥的地區(qū)開啟燒烤模式，濕潤(rùn)的地區(qū)開啟蒸籠模式，在路面上煎熟雞蛋也不是傳說(shuō)了。暑熱如此強(qiáng)勢(shì)，對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨笤龆啵步o冷鏈運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。當(dāng)然，優(yōu)秀的冷鏈車輛絕不會(huì)向暑熱低頭，歐馬可冷鏈運(yùn)輸車絕不服“暑”，在高溫天氣下，依然能助卡友們輕松跑完運(yùn)輸路。
張老板來(lái)自濱州地區(qū)，從事海鮮運(yùn)輸工作，因?yàn)楹ｕr運(yùn)輸十分注重效率，必須要搶“鮮”一步，所以張老板對(duì)運(yùn)輸車輛的性能要求很嚴(yán)格。常年和卡車打交道的張老板一試駕就知道車輛可不可靠，所以每次購(gòu)車之前他都會(huì)親自去考察試駕一番。要求嚴(yán)苛的張老板為什么最后選擇了歐馬可呢？
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