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物理知識(shí)告訴我們，車輛碰撞時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的能量，一輛以60公里時(shí)速行駛的普通汽車撞擊產(chǎn)生的能量相當(dāng)于一只大象從三層樓高處落在地上。我們當(dāng)然不會(huì)在公路上騎乘一頭大象但是，安全是汽車最重要的性能屬性，面部扁平的卡車似乎和不安全劃了等號(hào)，真的是這樣嗎?讓我們看看祥菱怎么說。
2018年12月10日，在深圳、廣州、成都之后，福田祥菱國六b產(chǎn)品亮相白雪壓城后的杭州，瑞雪寓意豐年，一切都是好的開始。福田祥菱微卡產(chǎn)品，僅僅經(jīng)過一年，再度來到杭州，卻見證從國五到國六的升級(jí)與轉(zhuǎn)變，這不僅彰顯福田祥菱應(yīng)對(duì)外在環(huán)境變化的靈敏度，更是企業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)。
2018年12月7日，福田祥菱國六b產(chǎn)品在蓉城上市。此行動(dòng)不僅預(yù)示著福田祥菱在國六市場(chǎng)又攻下一城，也是其響應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，打造城市天空藍(lán)、搶占成西部市場(chǎng)走得重要一棋，步步為營，穩(wěn)步前進(jìn)的同時(shí)，“新”時(shí)代戰(zhàn)略下的35萬銷量目標(biāo)也在有條不紊地實(shí)現(xiàn)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2018年前10個(gè)月，我國微卡產(chǎn)銷51 11萬輛和53 58萬輛，同比增長(zhǎng)13 58%和12 26%，增勢(shì)明顯。為什么微卡會(huì)出現(xiàn)這樣好的發(fā)展勢(shì)頭?很多人將之與環(huán)保升級(jí)和消費(fèi)升級(jí)聯(lián)系起來。事實(shí)上，其也確實(shí)得益于“兩大升級(jí)”帶來的微物流用車需求迭代。而以“高端微物流專家”為定位的福田祥菱，作為確保福田“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略最終達(dá)成的中堅(jiān)力量，正在向著2023年產(chǎn)銷量35萬輛的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。如此重任在肩的福田祥菱，要想取得理想成績(jī)，必然要在“兩大升級(jí)”面前亮劍發(fā)力，日前在深圳、廣州等地陸續(xù)上市的國6b微卡就是福田祥菱新近祭出的一記重拳。
福田祥菱國六產(chǎn)品深圳首發(fā)上市后，2018年11月25日，福田祥菱國六b產(chǎn)品再次登陸廣州，福田祥菱作為福田汽車國六產(chǎn)品的排頭兵，成為了福田汽車叩開國六時(shí)代的珠三角地區(qū)大門的金鑰匙。
2018年7月3日，國務(wù)院頒布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，明確要求“重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)”。政策的出臺(tái)，意味著更環(huán)保、更高排放標(biāo)準(zhǔn)的車型才會(huì)備受市場(chǎng)歡迎，尤其是對(duì)于深圳這種“窗口”型城市。然而在政策執(zhí)行和產(chǎn)品跟進(jìn)的“空檔期”，選擇符合新政策的產(chǎn)品成為了用戶的痛點(diǎn)。
上個(gè)月國際油價(jià)還屢創(chuàng)新高。這個(gè)月油價(jià)就回落近30%，暴跌創(chuàng)史上最長(zhǎng)連跌紀(jì)錄，翻臉比翻書還快。如果說天時(shí)是國家發(fā)改委宣布油價(jià)下調(diào)。根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于11月16日24時(shí)開啟。國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格迎來2014年12月以來最大單次降幅。汽油每噸下調(diào)510元，柴油每噸下調(diào)490元，是今年以來前7次降價(jià)平均值的約3倍。這對(duì)我們祥菱卡友來說無疑不是一則喜訊。
11月15日，福田祥菱又在深圳完成國六b階段的產(chǎn)品上市，無論是動(dòng)力、燃油還是排放系統(tǒng)，一步到位的祥菱M和祥菱V雙劍合璧，用實(shí)際行動(dòng)打響應(yīng)戰(zhàn)國六市場(chǎng)的第一槍，進(jìn)而為35萬的戰(zhàn)略目標(biāo)搶占先機(jī)，攻城掠地!
當(dāng)“剁手黨”們沉浸在網(wǎng)購的狂歡中時(shí)，背后是便捷、高效的龐大物流服務(wù)體系作為支撐。在物流配送“最后一公里”這一領(lǐng)域，多家車企紛紛推出相應(yīng)車型搶占市場(chǎng)，其中，福田祥菱作為微卡市場(chǎng)的“生力軍”，無疑是“最優(yōu)解”
菜鳥物流數(shù)據(jù)顯示，2018年雙11期間，其將啟動(dòng)的倉庫資源為3000萬平米、人員200多萬、車輛20多萬。此外，菜鳥還與圓通、中通等企業(yè)聯(lián)手啟動(dòng)快遞機(jī)器人作業(yè)，對(duì)車隊(duì)等開啟智慧管控等措施。同時(shí)，提供終端配送的快遞合作商、配送達(dá)人們，也在充分調(diào)動(dòng)車輛資源，準(zhǔn)備打好這場(chǎng)硬仗。而2018年紅火起來的高端微卡福田祥菱M，在這個(gè)購物季，也要勇挑大梁了。
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