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第四期江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽進入尾聲，如今，第四周周冠軍正式揭曉!來自廣東的朱老板，以百公里27 12L的油耗成績，獲得“節(jié)油之星”稱號。來自江蘇的馬老板，以單周行駛6013 5公里的長途戰(zhàn)績，摘得“長途之星”桂冠。
古往今來，資源運輸一直是推動社會發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，砂石、煤炭等基礎(chǔ)資源更是不可或缺。然而，這些資源由于自身材質(zhì)的沉重與難以獲取，導(dǎo)致運輸工況往往復(fù)雜多變，這就對運輸工具提出了更高的要求。在這個領(lǐng)域，江淮格爾發(fā)8×4自卸車憑借其高效強勁的動力和適應(yīng)多工況的運輸需求，成為了市場上的明星產(chǎn)品，為資源運輸?shù)睦习鍌兇蜷_致富運輸路。
俗話說“冬日進補，來年打虎”，鮮甜肥美的水產(chǎn)一定是餐桌上必不可少的進補佳肴。11、12月份，正是品嘗水產(chǎn)的絕佳時間，想吃到這最應(yīng)季的一口鮮，高效可靠的水產(chǎn)運輸車才是提鮮的關(guān)鍵一環(huán)。江淮格爾發(fā)水產(chǎn)運輸車，專為水產(chǎn)運輸傾心打造，保證原汁美味不打折。
江淮星耀X7重卡搭載了由全新一代康明斯M13發(fā)動機和贏動AMT變速器組成的一體化動力鏈。通過高強鋼車架、輕量化前后橋、鋁合金鋼圈及大量高分子材料的應(yīng)用，江淮重卡還將星耀X7 6×4車型的自重降低300公斤，在提高整車承載性的同時，進一步降低了車輛的綜合油耗。還配備了擁有50萬公里超長保養(yǎng)周期的康邁輪端，能夠有效提高車輛的可靠性和運營效率。自動擋變速器、智能輔助駕駛系統(tǒng)、氣囊懸架、江淮自研底盤的應(yīng)用，也讓江淮星耀X7重卡在后續(xù)的復(fù)雜路況試駕環(huán)節(jié)中，展現(xiàn)出了不錯的操控性、穩(wěn)定性和通過性。
第三周周冠軍終于塵埃落定。來自安徽的鄭老板，以百公里25.16L的油耗成績，獲得“節(jié)油之星”稱號。來自浙江的李老板，以單周行駛6212.53公里，摘得“長途之星”桂冠。
江淮星耀X7上市以來主打高效、節(jié)油、可靠、智能等性能優(yōu)勢，專注為高效物流行業(yè)賦能增值。雖是行業(yè)新星，卻不懼任何專業(yè)節(jié)能考驗，最近更是整裝已發(fā)，征戰(zhàn)第十六屆卡車節(jié)能測試活動！
來自安徽的李老板，以百公里23.95L的油耗成績，捧得“節(jié)油之星”稱號。來自湖北的王老板，以單周行駛6094.06公里的佳績，取得“長途之星”桂冠。
今天，小編為大家介紹這款集“時效性、動力性、裝載量”于一身的江淮格爾發(fā)4×2大單橋載貨車，助力卡友在這場雙十一物流大考中決勝千里，高效創(chuàng)富。
2023中國國際商用車展于11月8日-11日在武漢國際博覽中心舉辦，江淮跨越智能牽引車亮相江淮重卡展臺。而就在一周前，江淮汽車交付首批10臺智能重卡給中通快運。該車輛將投入雙十一快遞快運業(yè)務(wù)運營，覆蓋長三角、珠三角、京津冀等核心經(jīng)濟圈的黃金線路。江淮跨越智能牽引車作為量產(chǎn)化最高水平的智能重卡之一，是本次展會的一大亮點。
2023中國國際商用車展于11月8日-11日在武漢國際博覽中心舉辦，江淮跨越V5強勢登場。長頭重卡不僅外形拉風(fēng)，而且擁有與平頭重卡相同的裝載能力，在行業(yè)中一直是“高端”的代名詞，而江淮跨越V5更是擁有“同級天花板”的硬核實力，是無數(shù)卡友的“夢中情車”。
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