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3880輛!3880輛!這是東風(fēng)商用車上半年交出的轎運(yùn)車業(yè)績。這個(gè)成績是如此傲嬌!到底是什么原因取得如此業(yè)績?讓我們一起來看看!
對于卡車用戶和主機(jī)廠而言，地域性用車環(huán)境絕對不容忽視!用戶選車時(shí)，很大程度會考慮當(dāng)?shù)啬膫€(gè)品牌保有量大。
2018年7月17日是今年入伏第一天，這也意味著一年當(dāng)中最為炎熱的時(shí)節(jié)已經(jīng)到來。在十堰，持續(xù)晴熱高溫天氣不僅僅“烤”驗(yàn)人們的出行，也給工廠的生產(chǎn)帶來許多“烤”驗(yàn)。
從西大灘到昆侖山口，全長35公里，最高海拔4768米，還要面對狂風(fēng)、暴曬、冰雹、驟雨、大雪等極端天氣。就在這條大氣磅礴、遼闊壯麗、困難重重的路線上，第二季重卡高原爬坡賽完美收官啦!在近一周的時(shí)間里，國內(nèi)外眾多大馬力重卡參賽，涵蓋11個(gè)品牌，15種車型。參加比賽的車輛和選手實(shí)力強(qiáng)勁，到底誰能最終問鼎昆侖?自然是青藏之舟---天龍旗艦!
現(xiàn)在越來越多的90后加入了運(yùn)輸大軍，我們的美女司機(jī)“M昕昕之火”和她的老公就是其中一對。從6米8的東風(fēng)天錦到9米6的東風(fēng)天龍，小兩口開啟了走遍中國的運(yùn)輸之路!
都知道卡車司機(jī)很忙，但是再忙也要有點(diǎn)興趣愛好。就像我們的天龍旗艦卡友，除了跑車睡覺，就開發(fā)了一項(xiàng)新的愛好—曬油耗!眾多天龍旗艦卡友經(jīng)常是走一路曬一路：百公里30L油是常態(tài)，28L 27L 26L也時(shí)常出現(xiàn)!還有卡友悄悄透露：其實(shí)我還跑過更低的，不敢曬啊，怕別人不信，我還老得跟他們解釋!眾多天龍旗艦卡友經(jīng)常是走一路曬一路：百公里30L油是常態(tài)，28L 27L 26L也時(shí)常出現(xiàn)!還有卡友悄悄透露：其實(shí)我還跑過更低的，不敢曬啊，怕別人不信，我還老得跟他們解釋!
青藏公路，進(jìn)藏的一條主要路線，它和青藏鐵路并行交錯(cuò)，擔(dān)負(fù)著80%的進(jìn)藏物資的運(yùn)輸。與川藏線(318國道)和 滇藏線 (216國道)相比，青藏公路上卡車最多，每天都有數(shù)以千記的重卡行駛在青藏線上，而這些卡車中東風(fēng)天龍占了將近半數(shù)。
2018年7月11日，沃爾沃集團(tuán)卡車技術(shù)執(zhí)行副總裁Mr Stenqvist Lars ，沃爾沃集團(tuán)卡車采購執(zhí)行副總裁Mr Fuder Andrea 等管理層一行7人到東風(fēng)商用車技術(shù)中心武漢試驗(yàn)基地參觀訪問，了解東風(fēng)商用車在智能、互聯(lián)、電動(dòng)化等新技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)展情況。東風(fēng)商用車副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒陪同參觀，并對展品進(jìn)行介紹。雙方在新技術(shù)、采購等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行了交流和探討。
2018年7月7日，東風(fēng)天龍KC環(huán)保渣土車交車儀式在青島隆重舉行。青島市城市管理局、青島市車管所領(lǐng)導(dǎo)及10多家渣土運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人出席了本次活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場交車37臺，認(rèn)購客戶訂單超過30余臺。
油條配豆?jié){，百吃不厭;香蕉配棗，一口就倒 那么，好車配上好司機(jī)，會怎樣?我們的東風(fēng)天龍旗艦卡友毛師傅現(xiàn)身說法，來講講他的行車故事。
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