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奔走在運(yùn)輸“前端”的卡車司機(jī)更是不可或缺的角色。運(yùn)輸高峰期，如何保證貨物安全，降低運(yùn)營(yíng)成本從而實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)呢?想必這是眾多卡車司機(jī)都十分關(guān)心的問(wèn)題。穩(wěn)住不慌!經(jīng)得起多大的挑戰(zhàn)，就能得到多大的收獲。雖然沒(méi)有十八般武藝加持，但有乘龍H5快運(yùn)載貨車助力高效運(yùn)營(yíng)。
雙11臨近，在物流行業(yè)，各企業(yè)已開始提前進(jìn)入緊張備戰(zhàn)階段。面對(duì)暴增的訂單，各家企業(yè)都背負(fù)著強(qiáng)大的物流壓力，并選擇提早準(zhǔn)備、多方計(jì)劃迎戰(zhàn)雙11，不僅要求更大馬力、更輕量化、更高效可靠的快遞車，更強(qiáng)調(diào)商用車企業(yè)針對(duì)快遞車提供更高價(jià)值的服務(wù)和解決方案。
2018中國(guó)卡車公開賽年度收官之戰(zhàn)在秦皇島首鋼國(guó)際賽車場(chǎng)鋼鐵賽道打響!最終，乘龍H7 2018款成功斬獲卡賽之路的第十座獎(jiǎng)杯---“年度最佳人氣車型獎(jiǎng)”。
395臺(tái)!大屏幕的訂車數(shù)定格在了這一震撼人心的數(shù)字上。
Are you ready?雖然2018年的雙十一還沒(méi)有正式到來(lái)，但各個(gè)商家早已打響預(yù)售戰(zhàn)役
走過(guò)河北路段的國(guó)道，方知低頂應(yīng)對(duì)限高的通行優(yōu)勢(shì);走過(guò)陜西的山高路陡，體驗(yàn)乘龍T5的起步和制動(dòng)性能;走過(guò)甘肅一望無(wú)際的河西走廊，感受長(zhǎng)頭高速行駛時(shí)的低風(fēng)阻 長(zhǎng)頭加持，乘龍T5先天具備：安全、舒適以及高效三大優(yōu)勢(shì)。
2018中國(guó)卡車公開賽風(fēng)云再起，在武漢站的比賽中，乘龍H7 2018款一舉榮獲“最佳人氣獎(jiǎng)”，而乘龍汽車隊(duì)賽車手張?chǎng)?，首次攜手乘龍H7 2018款，憑借帥氣外形和過(guò)人車技， 贏得擁躉無(wú)數(shù)。同樣有顏有料的賽車和賽手，在風(fēng)云變幻的賽場(chǎng)上，會(huì)碰撞出怎樣的火花?
2018年10月1日，祖國(guó)69歲生日之際，由東風(fēng)柳汽—廣西玉柴聯(lián)合開發(fā)的搭載K08發(fā)動(dòng)機(jī)乘龍牽引車順利通過(guò)了整車搭載排放測(cè)試。
自2016賽季強(qiáng)勢(shì)崛起，零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)在中國(guó)卡車公開賽的征途上就開始了“見鬼殺鬼，見神殺神”歷程，并將這種彪悍發(fā)揮到極致。正因?yàn)榇耍傲愎餄?rùn)滑油車隊(duì)”也成為卡賽其他車隊(duì)追擊的共同目標(biāo)，2018賽季武漢站亦不例外。
2018年10月4日，2018中國(guó)卡車公開賽武漢站第一回合決賽強(qiáng)力開跑，嗨爆武漢沌口體育中心，也掀起中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)的最高潮。
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