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東風(fēng)柳汽乘龍H7純電自卸車(chē)憑借超長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)勁承載和可靠安全性能，為工程運(yùn)輸行業(yè)提供了更高效、更經(jīng)濟(jì)的解決方案。
針對(duì)這些行業(yè)痛點(diǎn)，作為誠(chéng)信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊，東風(fēng)柳汽為卡友匠心打造了乘龍H7 Pro8X4綠通房車(chē)，該車(chē)憑借“強(qiáng)動(dòng)力、輕量化、超省油、超舒適”等核心優(yōu)勢(shì)，助力卡友多拉快跑輕松多賺錢(qián)，成為綠通運(yùn)輸市場(chǎng)的創(chuàng)富利器！
面對(duì)油價(jià)上漲，東風(fēng)柳汽乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車(chē)以其大馬力、低氣耗、高舒適性成為運(yùn)輸行業(yè)新選擇。搭載560馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，氣耗降低2kg 百公里，安全配置升級(jí)，政策補(bǔ)貼高達(dá)11萬(wàn)元，助力卡友開(kāi)啟高效創(chuàng)富之路。
在物流行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期的當(dāng)下，運(yùn)價(jià)低迷，成本高企，企業(yè)生存面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。衡水宏達(dá)物流卻憑借一支乘龍H7 LNG運(yùn)輸隊(duì)伍，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中趟出了一條穩(wěn)健之路。
乘龍H7 Pro 6x2冷藏車(chē)憑借“高顏值、高舒適、超省油、自重輕”四大核心優(yōu)勢(shì)，成為生鮮運(yùn)輸從業(yè)者提升競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)之選。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，部分新能源車(chē)企因盲目擴(kuò)張導(dǎo)致資金鏈斷裂，最終黯然退出市場(chǎng)，大量車(chē)主陷入售后無(wú)門(mén)的困境，車(chē)輛淪為“孤兒車(chē)”。這一現(xiàn)象在乘用車(chē)領(lǐng)域尤為突出，也讓許多有意換購(gòu)新能源輕卡的卡友望而卻步，陷入猶豫不決的境地。
在眾多燃?xì)庵乜ㄖ校瑬|風(fēng)柳汽乘龍H7 Pro創(chuàng)贏版LNG牽引車(chē)憑借大馬力、低氣耗、高舒適性等優(yōu)勢(shì)，成為市場(chǎng)新寵。下面我們一起深入了解下這款車(chē)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
今年618來(lái)臨，快遞快運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)了火熱的物流旺季， 新能源載貨車(chē)乘龍H5純電大單橋應(yīng)運(yùn)而生，作為降本增效的利器，專為快遞快運(yùn)量身打造，綠電高效，為你精準(zhǔn)破局！
78方大貨箱拿捏618！乘龍M3大方量大單橋運(yùn)輸賺不停
在快遞快運(yùn)、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景下，大單橋車(chē)型一直都是卡車(chē)司機(jī)的心頭好。對(duì)于快遞包裹這類重量輕但占地方的貨物，車(chē)輛憑借大貨箱擁有足夠的裝載能力。而且兩軸的設(shè)計(jì)在油耗更低、靈活性更強(qiáng)的同時(shí)，過(guò)路費(fèi)還能省下不少，這些優(yōu)勢(shì)的疊加讓大單橋車(chē)型備受歡迎。
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