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作為一個縱橫車場多年、家中模型無數(shù)的老司機，今天就來給大家推薦一下咱們身邊的“變形金剛”，輕卡屆的“大黃蜂”——奧鈴CTS!
中國國務院批準將每年的5月10日設立為“中國品牌日”。
我們正處在一個瞬息萬變的時代，移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，各式新產(chǎn)業(yè)的撲面而來，用戶的深度需求將城市物流推上了一個前所未有的歷史高度。作為服務型社會保障的重要基礎，在面對前景廣闊的機遇時，城市物流也在發(fā)展中尋找著最佳的利潤增長點和最好的伙伴。作為城市物流的重要參與者，奧鈴對于“高效”一詞，又是如何詮釋的呢?
著天氣的不斷變冷，與其他城市不同的是冬季是成都蔬菜生產(chǎn)的旺季，同樣蔬菜銷售行業(yè)也迎來了他的旺季?！吧庠矫\輸車的要求就越高，車不能給我耽誤事，我每天都得出去銷售蔬菜，自從換了新捷運，我的心也就踏實多了，因為它皮實耐用，沒有小毛病，真是我生意的好幫手?！痹匦裾f。
2018已悄然消逝，回望時，年初賀詞猶言在耳：“十九大描繪了我國發(fā)展今后30多年的美好藍圖，要把這個藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，必須不馳于空想、不驁于虛聲，一步一個腳印，踏踏實實干好工作。”回望2018年，福田奧鈴的大事件你又記住了幾個？
2018年12月28日，在北京舉行的“第二屆卡車客戶運營調查——中國卡車意見領袖頒獎盛典”中，奧鈴CTS再次憑借其優(yōu)秀的市場表現(xiàn)、過硬的技術支持，從市場上眾多車型中脫穎而出，成為中國輕卡行業(yè)意見領袖一致青睞的“推薦車型”。
從國V到國VI，短短三年時間，白駒還未過隙，傳言似乎就要成真了。隨著國VI標準的普遍推行，或許，你的愛車就會面臨不能上路的危機，面對一步步臨近的國VI標準，你準備好了么?福田奧鈴，作為國VI標準的先行者之一，其全系車型均已完成國VI各項測試并在不久前的2019年集團年會上與大家見面。
2018年12月25日，“與改革開放同行，中國商用車市場40年的巨變”頒獎典禮在北京漁陽飯店拉開帷幕，此次頒獎典禮上奧鈴憑借中國輕卡領軍品牌的實力，其奧鈴CTS又一次榮獲“創(chuàng)新車型”獎。
相信每一位卡車司機在拉貨時，都會遇到以下幾種問題，超寬超長裝不下，一趟裝不完 兩趟不夠裝，箱門過小 裝卸速度慢。那是因為你沒有遇到奧鈴TS，奧鈴TS擁有多種尺寸的貨廂選擇方案，可以滿足不同類型的貨物運輸需求，總有一款適合你。
隨著物流成本的提高，輕卡的使用工況趨于多樣化，比如在城市道路運輸時，由于城市道路紅綠燈居多，很多卡友會面臨剎車距離長、車輛反應遲鈍、頻繁制動導致油耗偏高等問題。針對這種城市物流現(xiàn)狀，奧鈴推出搭載全“芯”升級的新4JBI動力產(chǎn)品的奧鈴TS，為用戶帶來了更優(yōu)的城市物流運輸解決方案。
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