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中國重汽不斷打造科技創(chuàng)新生態(tài)，搭建全球創(chuàng)新平臺，實現自主正向研發(fā)，并在重卡領域針對不同細分市場形成了以黃河、汕德卡和豪沃系列產品為代表的三大產品線，覆蓋了41個細分市場和90余個應用場景，實現了對高中低全部細分市場的全面覆蓋。2022年1-11月，中國重汽在重卡行業(yè)占有率24%，同比增長3 6個百分點，榮登中國重卡市場NO 1;同時，所有細分市場均排名行業(yè)前三，并在細分市場開發(fā)方面實現了九個行業(yè)第一。
作為與中國商用車產業(yè)共同成長的企業(yè)，中國重汽見證了中國商用車從無到有、從大到強的發(fā)展歷程，走出了一條從技術引進到消化吸收再創(chuàng)新，再到自主正向開發(fā)的戰(zhàn)略轉型路徑。
2022年，中國重汽在高端大馬力市場大放光彩，在牽引車細分市場，中國重汽500馬力以上產品市占率從2021年的18%大幅提升至31 7%，躍居行業(yè)第一。作為商用車企業(yè)中的“科技控”，中國重汽優(yōu)化企業(yè)結構，深刻洞察市場，引領中國物流運輸裝備進入高端新時代。
2023年1月8日，譚旭光主持召開濰柴動力未來技術研究院全體員工會議，聽取了未來技術發(fā)展匯報。未來技術研究院50多名博士、350多名科研人員參加會議。
2022年，一場前所未有的“寒冬”，給商用車行業(yè)和各大車企帶來空前考驗。在嚴峻殘酷的競爭環(huán)境下，中國重汽作為商用車行業(yè)的領軍者展現出了強大韌性，危中尋機，在逆勢中實現了新的跨越，書寫商用車新時代的輝煌。2022年，中國重汽以七個“第一”的斐然成績，引領品牌持續(xù)向上，彰顯出砥礪奮斗、生生不息的重汽精神。
2022年12月31日，山東重工·濰柴動力2023年大干一季度視頻動員會在濟南召開，譚旭光作動員講話，國內主要權屬公司作表態(tài)發(fā)言。
截止2022年12月31日，中國重汽在全國范圍內開展“溫暖到家，中國重汽新能源車輛冬季暖心護航行動”，各地服務站以專業(yè)、細致、周到的“親人服務”，為新能源客戶將冬季運營困擾化解于無形。
2022年已接近尾聲，今年注定是商用車行業(yè)不平凡的一年。根據中汽協最新公布的數據，11月，我國重卡市場整體銷量為4 66萬輛，持續(xù)低迷的行情下，中國重汽勇砥中流，以1 01萬輛的成績再次成為月度重卡銷量唯一破萬的企業(yè)。截至11月，中國重汽全年累計銷量為14 82萬輛，全年市占率達到23 99%，提前鎖定2022年中國重卡行業(yè)銷量冠軍。
2022年12月16日，在“第七屆·格隆匯·2022全球投資嘉年華”在線峰會上，“大中華區(qū)卓越上市公司評選”結果揭曉。其中，中國重汽憑借持續(xù)領先的行業(yè)表現以及搶眼的二級市場表現，榮獲“年度投資價值獎”。盡管今年國內重卡行業(yè)處境尤為艱難，但中國重汽捧得此獎杯仍可謂實至名歸。
隨著近年來電商的高速發(fā)展與直播帶貨的興起，直播售車如今已并非新鮮事。對于商用車企業(yè)來說，從流量導入到實現訂單轉化的線上營銷，自然離不開出色的營銷力，更離不開卓越的產品力，會“吆喝”的實力派才能成為真正的贏家。
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