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廠商指導(dǎo)價(jià): 暫無
隨著城配物流行業(yè)加速向高效化轉(zhuǎn)型,運(yùn)輸場景的復(fù)雜性與日俱增,對車輛的時(shí)效響應(yīng)能力也提出了更高要求。陜汽德龍G200瞄準(zhǔn)中端市場,主打高性價(jià)比和性能實(shí)力,高效應(yīng)對城配、零擔(dān)、綠通等多種場景,成為卡友創(chuàng)富路上的實(shí)力搭檔。
近期,陜汽智云新能源大電量輕卡產(chǎn)品在華南、西北區(qū)域陸續(xù)上市,產(chǎn)品精準(zhǔn)切入市場痛點(diǎn),打破純電輕卡以往的局限,實(shí)現(xiàn)了新能源物流車從城配到城際運(yùn)輸?shù)娜珗鼍案采w,為客戶提供了降本增效、綠色發(fā)展的全新物流解決方案。
當(dāng)熟悉的經(jīng)營模式遭遇行業(yè)變化的沖擊,主動轉(zhuǎn)變成了必須面對的現(xiàn)實(shí)。哈爾濱的馬長海師傅是這樣做的:在維持原先潤滑油廠業(yè)務(wù)的同時(shí),他跑起了貨運(yùn)平臺。生意轉(zhuǎn)型,車也得跟著換。今年3月,他在多方考察對比后,選擇了陜汽德龍G300。
砂石運(yùn)輸路上,常需面對破損路面、陡坡以及重載考驗(yàn),對車輛性能要求極高。陜西榆林的范龍師傅,在今年年初換車時(shí),將關(guān)注點(diǎn)聚焦在動力性能、裝載能力和可靠性上。經(jīng)過多款車型的對比和實(shí)地試駕,最終鎖定了陜汽德龍G500。
面對物流行業(yè)的競爭,陜汽德龍G300輕卡以其卓越性能為卡友提供新選擇。搭載康明斯2.5L發(fā)動機(jī),185馬力,550Nm扭矩,10擋變速箱,提供強(qiáng)勁動力。漢德車橋設(shè)計(jì),承載力高18%,3年 30萬公里長換油周期,減少維護(hù)成本。氣囊座椅,多功能方向盤,10吋屏,自動空調(diào),提升駕駛舒適性。
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